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	<title>Cross, Essai moto et scooter - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Cross, Essais : les news et l'actu Cross, Essais en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>Honda CRF250 L 2013 : Un PW pour les grands</title>
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      <pubDate>Thu, 16 May 2013 15:23:13 +0200</pubDate>
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Dans la famille des motos éligibles au nouveau permis A2, il y a les grandes qu’on bride (<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-BMW-F700GS-2013-L-avis-de-Caradisiac-Moto-fiche-technique-174" >BMW 700 GS</a> ou autre HONDA CBF 600), mais il y a aussi les prêtes à l’emploi… Elles répondent aux nouvelles normes en procurant plus ou moins de plaisir aux nouveaux pilotes… Et après l’essai peu convaincant de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Inazuma-250-Vers-un-monde-sans-saveur-613" >Suzuki Inazuma</a>,...]]>
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      <dc:creator>(  Laurent Cohen  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Essais</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>Cross</category>

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      <title>DOSSIER HONDA 250 ELSINORE</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/NAISSANCE-DE-LA-HONDA-CR-250-ELSINORE-811#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2009 13:14:00 +0200</pubDate>
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L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cross-+" >motocross</a> de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >YAMAHA</a> qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> est...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Motocross</category>
      <category>CR</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Cross</category>

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      <title>Je me suis mis à la terre... sur la PS 2, en testant pour vous le jeu MX vs. ATV </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Je-me-suis-mis-a-la-terre-sur-la-PS-2-en-testant-pour-vous-le-jeu-MX-vs-ATV-783#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 29 May 2008 08:59:07 +0200</pubDate>
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Vous aimez la terre, vous aimez la vitesse à deux ou quatre roues, vous adorez les longues glisses à l’accélération et les bastons en paquet: soyez heureux, vous allez être comblé ! THQ vous propose MXvs.ATV extrême limite sur PS2, PS3, PSP, XBOX 360, WII et NINTENDO DS! Du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</a> au quad, des courses de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S1-+" >championnat</a> aux concours de figures, tout est fait pour régaler son...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Essais</category>
      <category>Jeux vidéos</category>
      <category>Quad</category>
      <category>MX 1</category>
      <category>MX 2</category>
      <category>MX 3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Idée cadeau</category>

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      <title>Derbi Senda R 125  4 Temps </title>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 16:18:12 +0100</pubDate>
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Le constructeur espagnol le plus réputé en cyclo à boite aborde le segment des 125 cm3 pour la première fois avec son modèle phare le Senda R. Cette nouvelle est d'autant plus significative que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" >Derbi</a> tente le pari avec un bloc à 4 temps. La Senda R réapparaît avec une tête de fourche inédite à deux optiques ronds alignés, bien moins ennuyeux que le classique phare rectangulaire que l'on a l'habitude de voir sur les motos de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
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      <category>Derbi</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Senda</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Cross</category>

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      <title>Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée</title>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 14:09:11 +0100</pubDate>
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En troquant le E pour le RE, la 600 TT s'adjuge au passage un démarrage électrique et prolonge un succès qui ne se dément pas pour un modèle phare qui a su montrer sa réelle polyvalence. A peine la TT E enlevée du catalogue qu'une RE pointe le bout des crampons. Et c'est tant mieux ! Avec ses airs de grosse <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Trail-Enduro-+" >enduro</a>, ses vraies capacités en tout terrain et la longévité de ses éléments, la TT reprend du service avec une vraie nouveauté. Exit le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>TT</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Cross</category>

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      <title>Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-125-XT-X-et-R-les-soeurs-ludiques-723#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 14:01:00 +0100</pubDate>
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Revenir sur le segment d'engin tous terrains fun et pas cher, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> frappe fort avec les XT 125, un binôme différencié amusants à conduire. Pour compléter la famille 125 DT, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> s'est de nouveau penché sur une famille d'engin moins onéreux mais qui sait dispenser du plaisir à son utilisateur. Comme les DT, les nouvelles...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>XT</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Cross</category>

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