<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Buell, Café Racer - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Buell--Cafe-Racer-535-+</link>
	<description>Buell, Café Racer : les news et l'actu Buell, Café Racer en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Une Buell XB9s en provenance du Japon</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Une-Buell-XB9s-en-provenance-du-Japon-047#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Une-Buell-XB9s-en-provenance-du-Japon-047</guid>
      <pubDate>Thu, 11 Dec 2008 21:26:18 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton12184.jpg" length="22902" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton12184.jpg" style="border:0px" />
            
Je ne sais pas si Erik <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Buell-+" >Buell</a> serait content de voir ce qu’est devenue la XB9s de sa gamme. Toujours est-il que cette Américaine pure souche est totalement méconnaissable et fleure bon les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer-535-+" >Café Racer</a> d’époque. La base de cette étude style (on va appeler ça comme ça) est une XB9s millésime 2005 et le moins que l’on puisse c’est que, mise à part la motorisation, plus rien n’est réellement d’actualité...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Buell</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>VD-Classic: Dépouiller, c est embellir</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/VD-Classic-Depouiller-c-est-embellir-736#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/VD-Classic-Depouiller-c-est-embellir-736</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 12:47:48 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/2/arton6852.jpg" length="4378" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/2/arton6852.jpg" style="border:0px" />
            
L’enseigne <a href="http://www.vd-classic.com/"  target="_blank">VD-Classic</a> est de ces blasons qui pourraient avoir le titre honorifique de gardien du temple dans l’univers de <a href="http://moto.caradisiac.com/" >la moto</a>. Cette équipe réunie autour de Jean François Vicente n’a ainsi jamais perdu de vue les bases philosophiques d’un milieu qui s’est à ce point acoquiné au fil du temps avec l’évolution technologique, qu’il a enfanté des machines certes plus accessibles, mais dont la longueur de la fiche technique et les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>

</channel>

</rss>