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	<title>Bimota, Roadster - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Bimota, Roadster : les news et l'actu Bimota, Roadster en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>Salon Moto Légende : un p’tit tour dans les stands des clubs.</title>
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      <pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:32:01 +0100</pubDate>
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Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>MZ</category>
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      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
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      <category>Bimota</category>
      <category>Ancienne</category>
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      <category>Bandit</category>
      <category>Café Racer</category>
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      <category>Royal Enfield</category>
      <category>Moto Morini</category>
      <category>Norton</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Zard : Les Bimota DB5 et DB6 vont donner de la voix [+ vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Zard-Les-Bimota-DB5-et-DB6-vont-donner-de-la-voix-video-292#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 10 Mar 2008 16:49:41 +0100</pubDate>
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Encore trop peu commercialisés, tout comme les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappements</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Zard-+" >Zard</a> d’ailleurs, les DB5 et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Delirio-+" >DB6</a> de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bimota-+" >Bimota</a> ont, elles aussi, droit à leurs silencieux adaptables. Agitées toutes les deux par un moteur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Italien</a>, il est fort à parier qu’équipées de leur ligne complète Zard, ces deux diva donne de la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Délirio</category>
      <category>Zard</category>

    </item>
    <item>
      <title>PTRS 2008 en direct : Bimota DB6 et DB6-R</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/PTRS-2008-en-direct-Bimota-DB6-et-DB6-R-717#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 28 Feb 2008 19:51:05 +0100</pubDate>
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Bien que tous les projecteurs étaient braqués sur <a href="http://moto.caradisiac.com/PTRS-2008-en-direct-Bimota-DB7-un-bijou-de-technologie-550" >la divine mais néanmoins sportive DB7</a>, l’importateur Français de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bimota-+" >Bimota</a> n’est pas venu qu’avec cette dernière. En effet, pas moins de quatre autre Bimota posaient fièrement sur le stand d’<a href="http://www.akrobike.com/akrobike.htm"  target="_blank">Akrobike</a>. En plus des trois <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Delirio-+" >Délirio DB6</a>...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Délirio</category>
      <category>Paris Tuning Show</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bimota Delirio : Présentation officielle.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bimota-Delirio-Presentation-officiel#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Bimota-Delirio-Presentation-officiel</guid>
      <pubDate>Thu, 18 May 2006 17:30:21 +0200</pubDate>
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Voilà, l'envol de la nouvelle moto <a href="http://www.bimota.it/"  target="_blank">Bimota Délirio</a> se fera ce week-end à la presse. Ce roadster aux allures de brutale va développer 92cv à 8500tr/min pour 170 kg à sec. D'une cylindrée de 992cc basée sur un twin de Ducati 1000DS. Ca risque d'être intéressant. Pour le côté design, Bimota a chargé de ce travail Sergio Robbiano de <a href="http://www.robbianodesign.com/"  target="_blank">Robianodesign</a>. C'est lui qui a conçu l'esthétique de la MV agusta de 99 et 2000. Il travaille...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Délirio</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bimota Tesi 2D : retour décevant</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bimota-Tesi-2D-retour-decevant#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 19 Nov 2005 17:32:03 +0100</pubDate>
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La Tesi est de retour. Après la première génération datant de 1992, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> est de retour sous le nom de 2 D. Sorte d'OVNI dans la production des deux roues actuelle. En un mot, elle est unique... Bimota s'est toujours inscrit en marge des autres marques. Plutôt que de concevoir à partir de zéro, la firme italienne élabore ses modèles autour du moteur, véritable pierre centrale de l'édifice qui est le plus souvent emprunté à d'autres...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Matthieu  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Tesi 2D</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>

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