http://moto.caradisiac.com/+-Anciennes--Yamaha-+ Ancienne, Yamaha : les news et l'actu Ancienne, Yamaha en continu sur Caradisiac Moto fr http://moto.caradisiac.com/Salon-Moto-Legende-les-side-cars-omnipresents-652#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Salon-Moto-Legende-les-side-cars-omnipresents-652 Thu, 03 Dec 2009 20:58:43 +0100 Il est vrai que ce genre de véhicule n’est pas l’idéal pour un salon, vu la place qu’il prend sur un stand. C’est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d’emploi, c’est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c’est comme une bagnole !! Allez ! Après les clubs et les scooters,...]]> ( Jean Jacques Cholot ) BMW Harley-Davidson Yamaha Ancienne Reportage Actualités motos Dakar Royal Enfield Salon de la moto Championnat de France Bande de sauvages FFM Coupes Moto Légende Rallye Collection http://moto.caradisiac.com/Introduction-554#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Introduction-554 Tue, 01 Dec 2009 14:32:01 +0100 Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et...]]> ( Jean Jacques Cholot ) BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi MZ Suzuki Triumph Yamaha Roadster Sportive Bimota Ancienne GSXR Bandit Café Racer XT Royal Enfield Moto Morini Norton Trail Indian Motorcycle http://moto.caradisiac.com/Yamaha-600-SRX-un-flop-malgre-ses-qualites-indeniables-470#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-600-SRX-un-flop-malgre-ses-qualites-indeniables-470 Tue, 17 Nov 2009 21:28:16 +0100 A sa sortie en 1985, on se dit que Yamaha nous refait le coup du gromono à l’anglaise, après une tentative plus ou moins avortée et, il faut bien le dire, pas vraiment aboutie avec la 500 SR. La SRX est on ne peut plus séduisante. Sa ligne, tout d’abord, simple et épurée, fait d’emblée penser aux monos anglais de « la grande époque ». Le gris métallisé de sa robe lui donne un coté classe et rétro à la fois...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Roadster Ancienne 600 cm3 http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-MJ-en-Endurance-Classic-sur-une-RDLC-350-80-496#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-MJ-en-Endurance-Classic-sur-une-RDLC-350-80-496 Thu, 15 Oct 2009 16:26:13 +0200 Nouvelle vidéo sortie de l’imagination de Moto journal avec comme acteur principal l’inusable Laurent Cochet… Cette vidéo va donner du plaisir à tous les motards. Les jeunes d’une part, qui vont prendre un malin plaisir à retrouver les machines sur lesquelles leur parents ont roulé à la grande époque et les plus vieux, ceux qui ont une certaine expérience des vieilles pétoires qui fument et qui ont une histoire. Je ne dis pas ça pour toi,...]]> ( Olivier Breselec ) Yamaha Sportive Ancienne Vidéo moto Dailymotion Endurance 350 cm3 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-FJ-1100-125-cv-avant-la-castration-305#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-FJ-1100-125-cv-avant-la-castration-305 Tue, 13 Oct 2009 16:40:21 +0200 Fin 1983, Yamaha dévoile sa FJ 1100. La commercialisation débutera au printemps 1984. Voulant d’abord placer son modèle dans le créneau des sportives, c’est en fait une grande routière rapide que Yamaha propose. Très homogène, la FJ 1100 n’est la meilleure nulle part face à ses concurrentes de l’époque, mais elle n’est...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Sportive Grand Tourisme Ancienne 1100 cm3 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-125-RDX-polyvalente-et-economique-772#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-125-RDX-polyvalente-et-economique-772 Mon, 12 Oct 2009 15:35:12 +0200 En 1974, Yamaha propose à son catalogue la 125 RD directement issue de l’AS3. Désormais équipée à l’avant d’un frein à disque, la marque aux diapasons gomme ainsi le seul défaut qui était reproché à sa devancière : le freinage un peu faible. Yamaha en profite pour l’agrémenter d’une fourche télescopique de 30mm contre 28 auparavant. Facile à démarrer, la mélodie...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Ancienne 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/Patrick-PONS-premier-pilote-francais-champion-du-monde-de-vitesse-579#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Patrick-PONS-premier-pilote-francais-champion-du-monde-de-vitesse-579 Thu, 08 Oct 2009 18:56:32 +0200 Né le 24 décembre 1952 dans le 16ème arrondissement de Paris, le petit Patrick est plus habitué des pistes de ski de Megève que de la banlieue parisienne dont sont issus la plupart des pilotes français de l’époque. Sportif assidu, il fréquente aussi régulièrement les circuits automobiles en compagnie de son père. Sa passion pour la moto viendra, comme beaucoup, après un passage par le cyclo. Suivront une 125...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Ancienne Histoire de pilote GP Grande Bretagne 250 cm3 500 cm3 750 cm3 350 cm3 Accident http://moto.caradisiac.com/Yamaha-500-XT-LE-gromono-sauce-japonaise-918#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-500-XT-LE-gromono-sauce-japonaise-918 Tue, 06 Oct 2009 18:55:46 +0200 1975, Yamaha dévoile, sur le continent américain, la TT 500. Cette machine annonce l’arrivée d’un modèle qui restera dans l’histoire de la moto : la 500 XT. Tout de suite, c’est le succès commercial ; de plus, les rallyes africains sont en plein essor. La XT y occupe régulièrement la plus haute...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Ancienne XT 500 cm3 Trail http://moto.caradisiac.com/NAISSANCE-DE-LA-HONDA-CR-250-ELSINORE-811#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/NAISSANCE-DE-LA-HONDA-CR-250-ELSINORE-811 Wed, 23 Sep 2009 13:14:00 +0200 L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de motocross de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est YAMAHA qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. HONDA est...]]> ( Jean Jacques Cholot ) Honda Suzuki Yamaha Ancienne Essais Motocross CR 250 cm3 125 cm3 Cross http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode-2-131#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode-2-131 Mon, 21 Sep 2009 18:06:00 +0200 Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour HONDA ? Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille....]]> ( Jean Jacques Cholot ) Harley-Davidson Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha Ancienne Circuit Endurance 500 cm3 750 cm3 350 cm3 http://moto.caradisiac.com/MYTHE-YAMAHA-350-RDLC-1980-980#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/MYTHE-YAMAHA-350-RDLC-1980-980 Sat, 19 Sep 2009 15:07:24 +0200 Dans l’attente d’un dossier complet sur l’histoire de cette machine mythique, voici une présentation du premier modèle liquide. Prenons la machine à remonter le temps jusqu’en 1980. YAMAHA défraye la chronique en commercialisant une moto tout droit sortie d’un circuit de vitesse : la 350 RDLC. Bicylindre 2 temps, 49 CV pour 160 kg tous pleins faits, une vitesse de pointe avoisinant les 180 km/h et un freinage excellent comparé aux motos de l’époque....]]> ( Jean Jacques Cholot ) Yamaha Sportive Ancienne 350 cm3 http://moto.caradisiac.com/DKW-fete-ses-100-ans-556#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/DKW-fete-ses-100-ans-556 Fri, 08 Jun 2007 09:39:47 +0200 Vous vous demandez certainement quel est ce constructeur. En effet en 2007, la marque DKW est bel et bien inconnue du commun des mortels et pourtant dans les années 20 ce fut le plus gros constructeur mondial de moto. L'histoire commence en 1907, avec la création d'une entreprise de mécanique et d'un moteur 18cc monté ensuite à 118cc et installé comme moteur auxiliaire de bicyclette. La production d'un véhicule complet commence en 1922, avec un modèle à 142 cm³, avec variateur de...]]> ( NdJ ) Yamaha Ancienne Actualités motos Sachs http://moto.caradisiac.com/Un-turbo-dans-une-moto-794#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Un-turbo-dans-une-moto-794 Fri, 06 Apr 2007 07:55:00 +0200 Durant les années 70 et 80, les quatre constructeurs japonais explorent différentes technologies, les moteurs n'ont pas encore trouvé une configuration classique, deux temps, quatre temps, wankel, six cylindres etc ... L'industrie moto s'intéresse donc au turbo au milieu des années 80, technologie alors très à la mode chez les constructeurs automobiles (en compétition ou pour les véhicules de tourismes) Le succès commercial ne fut pas au rendez-vous mais ces quatre motos restent des...]]> ( NdJ ) Honda Kawasaki Suzuki Yamaha Ancienne http://moto.caradisiac.com/Fripes-Yamaha-versus-couleur-locale-116#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Fripes-Yamaha-versus-couleur-locale-116 Tue, 30 Jan 2007 13:41:00 +0100 On saura bientôt quelle couleur ornera le fier destrier du chevalier Rossi, qui, sabre au clair, s'en ira jouter pour reprendre sa couronne perdue. L'enjeu, quelques 10 millions d'euros, à la louche, que le camélidé frappé de tabagie a retiré de l'écurie, laissant à son staff comme un goût de cendre. Yamaha se trouva dès...]]> ( André Lecondé ) Yamaha Ancienne Equipement http://moto.caradisiac.com/Ils-ont-voulu-faire-une-voiture-Yamaha-93#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Ils-ont-voulu-faire-une-voiture-Yamaha-93 Mon, 01 Jan 2007 13:10:15 +0100 Que des fabricants de moto aient voulu se diversifier dans l'Automobile, cela n'a rien d'exceptionnel en soi, surtout si l'on regarde le succès de BMW et de Honda. Mais en dehors de ces mastodontes, d'autres blasons, beaucoup plus modestes ont tenté cette aventure. A croire que ça démange d'aller voir chez les caisseux comment ça roule, et la fable se vérifie encore aujourd'hui, avec...]]> ( André Lecondé ) Yamaha Ancienne Insolite http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une Mon, 26 Jun 2006 10:42:05 +0200 Je ne sais pas dans quelle classe mettre une moto comme la TDR 250. Déjà parce qu'en premier lieu c'est une 250 et qu'on n'en trouve plus beaucoup, mais aussi parce que cette moto sort complètement de l'ordinaire à conduire. Cet essai en est d'autant plus décalé. Merci à Trix de m'avoir permis de découvrir la conduite On-Off. Lors de sa sortie en 88, c'était le premier supermotard du genre. Un moteur 2 temps de 44 chevaux à 10 000 tr/min...]]> ( Pauline Rachwal ) Yamaha Ancienne Essais TDR 250 cm3 Supermotard http://moto.caradisiac.com/Yamaha-XJ-400-La-modernite-des-annees-80#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Yamaha-XJ-400-La-modernite-des-annees-80 Thu, 06 Apr 2006 17:53:55 +0200 Dans les années 80, la XJ 400 (petite sœur de la XJ 650) était une moto très complète et haut de gamme. Esthétiquement identique à la 550 et la 700 cm3, elle avait également la monte des pneus et la boite de vitesse de ces dernières. Cette petite routière a été produite de 1981 à 1985. Elle était équipée de deux clignos avec une base souple, des jantes en alliage coulé, d'un allumage électronique, d'une double sortie d'échappements, et les...]]> ( Pauline Rachwal ) Yamaha Ancienne