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	<title>Accessoires, KTM - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Accessoires-moto--KTM-+</link>
	<description>Accessoires, KTM : les news et l'actu Accessoires, KTM en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>KTM assortit tous ceux qui roulent sur la terre !</title>
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      <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 16:43:45 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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KTM vous permet d’assortir vos fringues à vos stickers. Les amateurs de style roulant en tout terrain auront une tenue en adéquation avec leur kit déco. Au programme, gants, pantalon et maillot raccord avec le style « Gravity » pour un mix de la gamme PowerParts et PowerWear du fabriquant orange. C’est ce que nous explique Rupert Loeberbauer, responsable des deux secteurs chez KTM : «Depuis peu, le pilote de motocross ne se contente plus de personnaliser sa moto. Il s’affirme aussi...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Veste</category>
      <category>Gants</category>
      <category>Pantalon</category>
      <category>Tuning</category>

    </item>
    <item>
      <title>CRD offre un pot à la KTM EXC 125.</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:48:13 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/2/arton18542.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRD-+" >CRD</a> réalise un échappement en acier XS qui permettra aux motards évoluant en EXC 125 dernière génération de gagner en accélération, mais permettra aussi de leur apporter un meilleur rendement moteur. Montées en régime plus franches, gain en couple et meilleure résistance aux divers chocs devraient faire de cet accessoire tricolore une valeur sure pour ceux qui roulent en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >orange</a>. Pensé pour un usage en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>EXC</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>CRD</category>

    </item>
    <item>
      <title>La KTM 250 SXF 2010 équipée en Devil Sprinter</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-KTM-250-SXF-2010-equipee-en-Devil-Sprinter-135#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:55:43 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Comme pour sa concurrente, la <a href="http://moto.caradisiac.com/Devil-aligne-deja-la-Yamaha-YZF-250-millesime-2010-414" >Yamaha YZF 250</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> met à disposition des futurs possesseurs de cette moto cross, un ligne complète sprinter de haute technologie. Développée en collaboration avec le team HDI, qui roule en mondial Mx2 au guidon de cette moto, la ligne sprinter est entièrement en titane avec des connexions par bagues usinées, des colliers double point...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>Cross</category>

    </item>
    <item>
      <title>De l’orange pour vos quads !</title>
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      <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 15:39:17 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton17968.jpg" style="border:0px" />
            
Du look, du look et encore du look pour ces trois stickers disponibles en orange, noir ou blanc.  Au choix, un kit Racing semblable au look Factory utilisé par les teams <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a>, et pour ceux qui cherchent à se démarquer encore davantage, révélez votre « Dark side » ou votre « White side » en remplaçant vos plastiques d’origine par les kits plastiques noir ou blanc et décos Racing spécifiques. -	Kits stickers racing (3 versions dispos, pour plastique,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Tuning</category>

    </item>
    <item>
      <title>KTM protège ses quads.</title>
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      <pubDate>Fri, 30 Oct 2009 21:52:57 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton17874.jpg" style="border:0px" />
            
Pour mettre sous protection votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> autrichien, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> propose un Bumper avant avec protection latérale et une barre de fixation de plaque.  Outre la protection difficilement discutable, ces accessoires apporteront à votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> un look démoniaque que ce dernier soit un XC ou un SX…
La protection de plaque est pré-percée et autorise deux configurations de montage possibles,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic s’occupe de la KTM SXS.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-s-occupe-de-la-KTM-SXS-312#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 26 Oct 2009 16:49:59 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/7/arton17797.jpg" style="border:0px" />
            
La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> SXS aura droit à l’échappement slovène cher à la marque orange.  Le deux temps autrichien restera discret côté décibels tandis que son poids sera en baisse. Avec un design couramment employé par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a>, le nouveau pot d’échappement permettra, d’après le manufacturier, d’augmenter la puissance de la SXS tout en restant discret, avec le plus faible niveau de bruit de tous les silencieux deux temps,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>KTM propose un embrayage automatique pour votre moto...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/KTM-propose-un-embrayage-automatique-pour-votre-moto-360#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 23 Oct 2009 15:35:56 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/8/arton17738.jpg" style="border:0px" />
            
Le fait d’embrayer et de débrayer constamment apporte un mal à l’avant bras pouvant aller jusqu’à la tétanie. Pour éviter ce syndrome aux motards, le fabriquant autrichien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> propose une innovation technique qui pourra plaire à beaucoup d’entre vous, et pas forcément aux plus vieux. Rien à voir avec les embrayages automatiques à la papy, cette nouveauté orange met, d’après le manufacturier, un vent aux préjugés… Difficile de connaître le réel...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un Akrapovic pour votre quad KTM XC.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-Akrapovic-pour-votre-quad-KTM-XC-323#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 12:28:42 +0200</pubDate>
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Les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quads</a> ont aussi droit à des modifications d’échappement. C’est le cas du XC de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> qui mue avec l’adoption d’une ligne complète estampillée Akrapovic. En exclusivité pour le manufacturier orange, le fabricant Slovène se propose de faire maigrir de 25% l’échappement par rapport à ce qui est proposé d’origine. Outre ce gain sur la balance, on nous annonce une optimisation des performances de votre XC avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Cure de vitamine C pour votre KTM : couvercle de valve et leviers…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Cure-de-vitamine-C-pour-votre-KTM-couvercle-de-valve-et-leviers-405#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 11:52:24 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton17558.jpg" style="border:0px" />
            
Vous voyez la vie en orange, buvez du jus d’orange, regardez en boucle « Orange mécanique », et voudriez bien savoir « Qui a volé l’orange ?! ».  Enfin, si vous êtes à fond dans l’orange power, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> vous propose en échange de 27,90 euros TTC public de l<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tuning-+" >ooker</a> le cœur de votre fauve avec ce couvercle de valve en aluminium pour 250 et 300 (2 temps), assorti à la couleur de votre passion. - Couvercle de valve SXS...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Freins</category>

    </item>
    <item>
      <title>Protections carbone pour KTM SXS</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Protections-carbone-pour-KTM-SXS-897#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 17 Oct 2009 09:57:26 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/8/arton17568.jpg" style="border:0px" />
            
Dans son tout dernier catalogue Powerparts millésime 2010, l’autrichien orange propose entre autres ces deux protections en carbone. La première pour les tubes de votre fourche si toutefois cette dernière est de 48 millimètres de diamètre. Ainsi équipée elle aura ses fourreaux enjolivés tout en accroissant la rigidité des protections… - Le prix est fixé à 89,90 euros la paire. Pour épargner les pots d’échappement de votre 250 ou de votre 300, Katoch a pensé à une protection...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>SX</category>

    </item>
    <item>
      <title>Biellettes ou pas biellettes, KTM ne sait plus</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Biellettes-ou-pas-biellettes-KTM-ne-sait-plus-451#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 14:37:24 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton17194.jpg" style="border:0px" />
            
Biellettes ou pas biellettes, telle est la question. Quand le cantilever Yamaha est apparu, fin des années 70, l'amortisseur unique était né, c’était la révolution des suspensions, qui enterraient celles à double amortisseurs. Au tout début des années 80, à l’époque où en championnat du monde de motocross 500 cc, les Japonais amenaient une débauche de matériel et de nouvelles pièces à chaque GP, chacun avait son montage. Uni-Track chez Kawasaki, avec d’énormes basculeurs, Prolink...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Motocross</category>
      <category>Amortissement</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Equiper sa KTM 690 SMC.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/KTM-690-SMC-de-la-route-a-la-piste-taillee-pour-l-attaque-647#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 27 Sep 2009 17:32:22 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/8/arton12778.jpg" style="border:0px" />
            
Polyvalente, pouvant s’aventurer sans complexe sur la piste sans être pour autant incohérente au quotidien, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> 690 SMC est une vrai moto multifacettes. A l’aise sur tous les terrains de jeu, certaines petites modifications peuvent permettre à ce « fun toys » de distiller encore plus de plaisir… Et même si le fabriquant orange a imposé un C (pour Compétition) à son supermotard, la 690 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SMC-+" >SMC</a> n’est pas...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>Brembo</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Test accessoires</category>
      <category>Dafy</category>
      <category>Galfer</category>
      <category>Ufo</category>
      <category>SMC</category>

    </item>
    <item>
      <title>Avec sa ligne, GPR fait muer la 690 Duke.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Avec-sa-ligne-GPR-fait-muer-la-690-Duke-365#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 04 Sep 2009 20:58:03 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Autre alternative comme échappement sur votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Duke-+" >Duke</a> dernière version, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GPR-+" >GPR</a> prend avantageusement la place du pot autrichien. GPR a retenu pour cette ligne un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> (modèle GPE) légèrement conique équipé de deux chicanes amovibles si toutefois vous voulez vous essayer sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >piste</a>. Pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GPR</category>
      <category>Duke</category>

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      <title>Metzeler champion du monde E2 2009.</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 11:03:00 +0200</pubDate>
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Lors de la première manche grecque en E2, la treizième victoire de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Johnny-Aubert-+" >Johnny Aubert</a> offre au manufacturier allemand Metzeler, ainsi qu’au Team <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >Enduro</a>, un titre de champion du monde 2009. Après une saison 2008 quasi parfaite, Metzeler poursuit sa domination en enduro en proposant des pneus adaptés à ces courses extrêmes. Cette année, la combinaison gagnante...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pneu</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Metzeler</category>
      <category>Johnny Aubert</category>

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      <title>La selle Acerbis X-Seat préserve vos fesses...</title>
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      <pubDate>Mon, 20 Jul 2009 11:39:26 +0200</pubDate>
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Bloc unique pour cette "nouvelle" selle complète signée <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Acerbis-+" >Acerbis</a>. Développée en collaboration avec des pilotes tels David Philippaerts ou Joshua Coppins, la selle X-Seat apporte un réel gain par rapport aux divers modèles présents sur les <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</a> d’origine. Plus légère et ultra-résistante, la selle Acerbis X-Seat offre au pilote un grippe exceptionnel quelles que soient les conditions climatiques. A ça s’unit un confort...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Acerbis</category>

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      <title>Rizoma : Accessoires pour la KTM 1190 RC8</title>
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      <pubDate>Thu, 16 Jul 2009 10:35:59 +0200</pubDate>
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Prochainement à l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >essai</a> dans nos colonnes, en full et en version R, la KTM 1190 RC8 est la dernière machine à être passée entre les mains expertes de l’accessoiriste Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a>. Avec ses lignes acérées et son design sans nul autre pareil, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RC8-+" >la Superbike Autrichienne</a> fait partie de ces machines qui ne laissent pas indifférent… Pour la rendrez encore plus extrême...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>RC8</category>
      <category>Rizoma</category>
      <category>1200 cm3</category>

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      <title>Soyez maître de votre richesse: essai du boîtier Rapid Bike RB02.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Boitier-Rapid-Bike-RB-02-Presentation-avec-essai-248#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 12:25:14 +0200</pubDate>
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Rapport air/essence mauvais, problème de « pétarade » lors des décélérations, la modification d’un pot d’échappement peut apporter à votre moteur des désagréments plus ou moins problématiques. Pour pallier à ces problèmes, Devil importe pour la France un boîtier avec potentiomètre : le Rapid Bike RB 02. <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac moto</a> en fait aujourd’hui le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Test-accessoires-805-+" >test</a>.
 Lors de l’essai du pot [Leo...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Devil</category>
      <category>Test accessoires</category>
      <category>SMC</category>

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      <title>Leo Vince se la joue « full titane » pour sa ligne d’échappement de la KTM 400 EXC. </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Leo-Vince-se-la-joue-full-titane-pour-sa-ligne-d-echappement-de-la-KTM-400-EXC-876#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 15 Jun 2009 18:10:03 +0200</pubDate>
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Le manufacturier italien spécialisé dans l’échappement met en place une ligne complète spécialement adaptée à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> 400 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-EXC-+" >EXC</a>. Avec un son que les forces de l’ordre accepte sans vous verbaliser, la ligne complète <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Leo-Vince-+" >Leo Vince</a> X3 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >Enduro</a> Sport trouvera sans problème sa place sur votre autrichienne. Réalisé entièrement en titane du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>EXC</category>
      <category>Leovince</category>

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      <title>Essai d un maître-cylindre sur mesure: Brembo PR 15 RCS.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Brembo-PR-15-RCS-presentation-237#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 14 Jun 2009 21:25:14 +0200</pubDate>
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Équipé d’un étrier radial à quatre plaquettes séparées estampillé Brembo (issu de la 690 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SM-R-+" >SMR</a>), le maître cylindre de la KTM 690 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SMC-+" >SMC</a>, emprunté à sa 690 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mot864-+" >SM</a>, est axial. Puissant, le freinage du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard,545-+" >supermotard</a> autrichien se veut aussi brutal. Pour améliorer son feeling, Caradisiac moto enfonce le levier et teste pour vous le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Freins</category>
      <category>Brembo</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Test accessoires</category>
      <category>SMC</category>

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      <title>Ohlins habille d’or l’orange de la KTM RC8.</title>
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      <pubDate>Thu, 11 Jun 2009 18:26:33 +0200</pubDate>
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Le géant de l’amortisseur propose plusieurs solutions afin d’upgrader progressivement votre machine en fonction de votre usage, de vos souhaits mais aussi de votre budget. Suivant vos envies, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RC8-+" >RC8</a> peut donc s’équiper d’Ohlins à l’avant mais aussi à l’arrière. Au programme des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Amortissement-+" >suspensions</a>, le TTX 36. Testé pendant plus de trois ans par les pilotes de [moto GP...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>RC8</category>
      <category>Amortissement</category>
      <category>Ohlins </category>

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