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	<title>750 cm3, Kawasaki - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-750-cm3--Kawasaki-+</link>
	<description>750 cm3, Kawasaki : les news et l'actu 750 cm3, Kawasaki en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Nouveauté Kawasaki 2010 : Trois coloris pour la Z750</title>
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      <pubDate>Wed, 14 Oct 2009 11:37:52 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Je sens qu’il va y avoir de la déception dans les inconditionnels de la petite <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z</a>. Et non, 2010 ne sera pas l’année du changement esthétique pour le 750 mais on peut déjà envisager son futur grâce à <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2010-Kawasaki-Z-1000-35-photos-HD-Fiche-technique-160" >la récente présentation de la Z1000</a>… Pour 2010, il faudra compter sur trois nouvelles teintes. Vous aurez ainsi le choix entre un noir très chic, un blanc...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>KAWASAKI 750 H2 : une bombe dans le paysage motocycliste français.</title>
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      <pubDate>Sat, 03 Oct 2009 15:14:12 +0200</pubDate>
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Au début des années 70, le monde de la moto est en plein renouveau. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> a ouvert la voie avec sa <a href="http://moto.caradisiac.com/+-750-cm3-+" >750</a> Four et la course à l’armement a commencé. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>, après nous avoir dévoilé ses S1, S2, et H1, nous présente sa <a href="http://moto.caradisiac.com/+-750-cm3-+" >750</a> H2. 3 cylindres 2 temps, 74 cv, une ligne « racing » ; en compétition, la presse de l’époque annonce plus...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>1983-1985: KAWASAKI GPZ 750 TURBO</title>
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      <pubDate>Sat, 26 Sep 2009 19:11:41 +0200</pubDate>
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En 1983, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >KAWASAKI</a> est le dernier des quatre constructeurs japonais à proposer un modèle « <a href="http://moto.caradisiac.com/Un-turbo-dans-une-moto-794" >turbo</a> » dans sa gamme. Mais ça valait la peine d’attendre. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a>, premier constructeur mondial oblige, est le premier à dégainer avec sa <a href="http://moto.caradisiac.com/+-500-cm3-+" >500</a> CX « <a href="http://moto.caradisiac.com/Un-turbo-dans-une-moto-794" >turbotisée</a> », suivi...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>GPZ</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>RETRO : PRESENTATION KAWASAKI 750 ZXRR 1991/1995.</title>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2009 12:53:12 +0200</pubDate>
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Nous sommes à la fin des années 80. Les grands constructeurs, après nous avoir proposé des machines sportives plus belles et plus performantes les unes que les autres, franchissent un nouveau cap en commercialisant des machines certes homologuées, mais plus destinées à la compétition. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> frappe le premier avec sa fabuleuse <a href="http://moto.caradisiac.com/Dans-le-retro-La-VFR-750R-RC30-l-histoire-d-un-mythe-181" >RC30 (voir l'article d'Olivier)</a> suivi dans...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Kawasaki</category>
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      <category>ZX-R</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode 2)</title>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:06:00 +0200</pubDate>
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Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> ?  Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille....]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
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      <category>Triumph</category>
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      <category>750 cm3</category>
      <category>350 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode1)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode1-304#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:04:44 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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A la fin des années 60, les 200 miles de Daytona, c’est LA course de l’année. Depuis 1937, cette épreuve a toujours été remportée par une moto anglaise (BSA, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Norton-+" >NORTON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >TRIUMPH</a>) ou une moto américaine (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >HARLEY DAVIDSON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Indian-Motorcycle-+" >INDIAN</a>). Seulement voilà, depuis un an, une machine japonaise bouleverse le paysage motocycliste...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
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      <category>Kawasaki</category>
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      <category>Indian Motorcycle</category>

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    <item>
      <title>En direct du Festival de la Moto : Proto Kawasaki Z50 Monster Energy by AD Koncept</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Festival-de-la-Moto-Proto-Kawasaki-Z50-Monster-Energy-by-AD-Koncept-306#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 17:43:29 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/1/arton16931.jpg" style="border:0px" />
            
Une nouvelle préparation est venue garnir le stand AD Koncept durant le festival de la Moto et du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >Scooter</a>. Aprsè la GSR, voici la sulfureuse <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z750</a> Monster Energy. Tout comme ses partenaires, ce<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" > roadster</a> se distingue non seulement par sa peinture réalisée à l'aérographe, mais aussi par ses accessoires, dont le poste de pilotage Renthal pour un positionnement des bras...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Prototype AD Koncept : La Kawasaki Z 750 Monster Energy</title>
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      <pubDate>Mon, 27 Jul 2009 19:06:50 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Après vous avoir présenté récemment la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a><a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBR-+" > CBR</a> 1000 peinte aux couleurs de Randy De Puniet, AD Koncept poursuit sa conception de petites merveilles tant au niveau esthétique qu'au niveau des accessoires. L'entité charentaise vous présente sa nouvelle progéniture : Tout comme ses autres congénères, cette Kawasaki regorge de petites subtilités et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accessoires-moto-+" >d'accessoires</a> haut...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>PTS 2009 En direct : AD Koncept présente trois nouveaux protos</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/PTS-2009-En-direct-AD-Koncept-presente-trois-nouveaux-protos-775#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:34:45 +0100</pubDate>
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Pour la quatrième année consécutive, la société AD Koncept quitte sa Charente natale pour venir exposer ses dernières petites quatre cylindres au Paris Tuning Show. Cette fois, trois nouvelles japonaises ont été enfantées spécialement pour l'événement et naquit deux semaines avant le grand rendez-vous <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</a> de l'année. Installées sur leur podium, AD Koncept s'est basé sur deux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Rizoma</category>
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      <category>1000 cm3</category>
      <category>Paris Tuning Show</category>
      <category>SC Project</category>

    </item>
    <item>
      <title>PTS 2009 en direct : Kawasaki Z750 «White Power»</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/PTS-2009-en-direct-Kawasaki-Z750-White-Power-861#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 18 Feb 2009 21:57:35 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Couleur à la mode depuis le dernier mondial du deux roue de la porte de Versailles à paris (en 2007), le blanc s’expose une nouvelle fois sur cette préparation utilisant comme base une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Kawasaki Z750</a>. /!\ Avis à la population /!\ : que ceux qui n’en peuvent plus du blanc prennent la poudre d’escampette au plus vite sous peine de maux de tête persistants… Seuls rescapés dans cette préparation signée une nouvelle fois Paris Nord Moto,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Paris Tuning Show</category>

    </item>
    <item>
      <title>Silencieux SC Project pour la Kawasaki Z750 (07-09) [+ vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Silencieux-SC-Project-pour-la-Kawasaki-Z750-07-09-video-618#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 15 Feb 2009 08:25:00 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/3/arton12873.jpg" style="border:0px" />
            
Si l’envie de retrouver une nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a>, que ce soit sur le plan esthétique mais aussi sur le plan de la performance, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SC-Project-+" >SC Project</a> propose de quoi satisfaire les propriétaires des Kawasaki Z750, millésime 2007 à 2009. Au programme trois silencieux, l’Oval, le GP et enfin le GP EVO. En plus d’être garantie 24 mois, ces pots adaptables sont disponibles en finition inox (satiné ou satiné noir), titane mais aussi...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>SC Project</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le GX-One de Giannelli pointe son nez</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Le-GX-One-de-Giannelli-pointe-son-nez-154#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 03 Feb 2009 08:10:00 +0100</pubDate>
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Le GX-One est le dernier né des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> conçus et développés par les Italiens de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Giannelli-+" >Giannelli</a>. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
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      <title>Kawasaki: la Z750, moto préférée des français</title>
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      <pubDate>Mon, 12 Jan 2009 14:31:35 +0100</pubDate>
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4 ans… Et oui, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Z750</a> est la <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> préférée des français pour la 4ième année consécutive. Kawasaki marque une fois de plus le marché avec son roadster. On compte 7 397 machines immatriculées en 2008 (Hors scooter et de plus de 125cc) . Déjà en 2003, la marque verte avait jeté un pavé dans la mare du marché moto avec l’apparition du<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" > Z 1000</a>.  Avec sa bouille hors norme pour...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualité</category>
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      <category>750 cm3</category>

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      <title>Akrapovic propose un nouvel échappement conique</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-propose-un-nouvel-echappement-conique-795#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 22 Sep 2008 12:07:00 +0200</pubDate>
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En matière d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappement</a>, un fabricant peut faire la différence par rapport à la concurrence grâce à la qualité de fabrication, aux performances supplémentaires qu'apportent leurs silencieux mais surtout grâce au design de ceux-ci. C'est pourquoi, il est très important pour un fabricants de proposer des design innovants afin de se démarquer du reste de la production. C'est pourquoi <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> propose une...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Kawasaki</category>
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      <title>4 silencieux Ixil pour la Z750 2007-2008</title>
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      <pubDate>Fri, 08 Aug 2008 14:49:00 +0200</pubDate>
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La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z 750</a> n'est pas une nouveauté 2008 puisque le best-seller kawasaki a été modifié en 2007 mais cela n'empèche pas à <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ixil-+" >Ixil</a> de proposer en 2008 des solutions pour améliorer le look de votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z</a> dont une assez innovante. Celle-ci réside dans une double sortie Xtrem courte en position haute. Homologué et équipé d'un réducteur de bruit amovible, cette double sortie est vendu...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
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      <category>Z1000 et 750</category>
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      <category>Ixil</category>

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      <title>Nouveauté 2009 : Kawasaki Z 750 </title>
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      <pubDate>Sat, 26 Jul 2008 08:52:06 +0200</pubDate>
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Ca y est c’est l’été, et c’est aussi l’arrivée des premières photos des nouveaux modèles de moto. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> continue donc le défilé après Triumph. Voilà les premières photos du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster Z750</a>. Pour l’instant, sur le point technique nous ne sommes pas en mesure de vous apporter des détails. Sur le plan esthétique pas de réel changement mis à part la couleur. Le réservoir reçoit deux teintes. Il est divisé en...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>750 cm3</category>

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      <title>Série limitée Bagster pour 750 et 1000 Z Kawasaki</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Serie-limitee-Bagster-pour-750-et-1000-Z-Kawasaki-100#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Serie-limitee-Bagster-pour-750-et-1000-Z-Kawasaki-100</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Apr 2008 14:10:00 +0200</pubDate>
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La société Bagster propose aussi une série limitée pour la Kawasaki Z 750,  et Z 1000 comme pour la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bagster-+" >Honda Hornet</a>, déco sur mesure pour la moto. Vous assurez un look particulièrement moderne, la selle est entièrement retravaillée. Les prix sont de 129 € le tapis et 290  € la selle. Coloris Z 750 : 2007 = -réf. 1545 LA : Noir déco gris sable métal 
-réf. 1545 LB : Vert nacré déco noir brillant
-réf. 1545 LC : Gris clair déco noir...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
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      <category>1000 cm3</category>

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    <item>
      <title>Photo du jour :   Mon Cafe Racer Kawasaki KZ750  </title>
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      <pubDate>Mon, 19 Nov 2007 12:13:40 +0100</pubDate>
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Voici ce que j'ai découvert comme beaucoup d'autres "forumeurs" du <a href="http://www.forum-auto.com/moto/index.htm"  target="_blank">Forum Moto</a> au détour d'un <a href="http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377510.htm"  target="_blank">Topic</a>. Il s'agit du travail passionné d'un amateur de belles mécanique et de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer,535-+" >Café Racer</a>, qui au terme de presque 18 mois de travaux a donné naissance à son Café Racer. C'est une [Kawasaki KZ750E (avec un habillage L) de...]]>
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      <dc:creator>(  NdJ  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>

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      <title>JMV Concept : Accessoires pour les Z 2007</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/JMV-Concept-Accessoires-pour-la-Z1000-2007-547#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 12 Nov 2007 16:49:45 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/3/arton6143.jpg" style="border:0px" />
            
Après vous avoir présenté <a href="http://moto.caradisiac.com/JMV-Concept-La-Hornet-2007-n-y-echappe-pas-433" >il y a quelques mois</a> ce que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-JMV-Concept-+" >JMV Concept</a> proposait pour la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Hornet-+" >Hornet</a> 600, c’est maintenant au tour de la famille <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z (750 &#38; 1000)</a> de se voir accessoiriser. Au programme tout une gamme de produits destinés à embellir votre...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
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      <category>1000 cm3</category>
      <category>JMV Concept</category>

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    <item>
      <title>Rizoma s occupe de la famille  Z  modèle 2007</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Rizoma-s-occupe-de-la-famille-Z-modele-2007-978#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 29 Sep 2007 21:53:03 +0200</pubDate>
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Tout comme <a href="http://moto.caradisiac.com/Rizoma-Nouvelle-gamme-d-accessoires-pour-la-1098-872" >la 1098 il y a quelques mois</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a> propose pour les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadsters</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" >Z750 et Z1000</a> (<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-Z1000-2k7-revu-de-A-a-Z-683" >en essai ICI</a>), 2007, une gamme complète d’<a href="http://moto.caradisiac.com/@-Accessoires-9-@" >accessoires</a> haut de gamme. Voilà...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
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