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	<title>500 cm3, Yamaha - Caradisiac Moto</title>
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	<description>500 cm3, Yamaha : les news et l'actu 500 cm3, Yamaha en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Retour sur le millésime 2010 du 500 T-Max en vidéo</title>
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      <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:48:13 +0100</pubDate>
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Comme nous l’avions évoqué en Octobre lors de <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Le-TMax-White-Max-pour-les-10-ans-du-TMax-433" >la présentation du millésime 2010</a> du nouveau Yamaha 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a>, l’année prochaine aura un air de fête du coté du T-Max. En effet, 10 ans, cela se fête… Mais avant de souffler les 10 bougies posées sur le gros gâteau à la crème, Yamaha édite une [série «White...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Nouveauté Yamaha 2010 : Le TMax White Max, pour les 10 ans du TMax</title>
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      <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 08:49:50 +0200</pubDate>
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Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >Yamaha TMax</a>, premier du nom, a vu le jour en l’an 2000 et s’est tout de suite intégré dans l’univers <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. A tel point qu’il a révolutionné le marché du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> en proposant un scooter au gros cœur aussi à l’aise en ville que sur les grands axes. Pour fêter ses 10 années de service, le TMax White Max déboule sur le marché… En effet, pour souligner le dixième...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

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    <item>
      <title>Patrick PONS : premier pilote français champion du monde de vitesse.</title>
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      <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 18:56:32 +0200</pubDate>
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Né le 24 décembre 1952 dans le 16ème arrondissement de Paris, le petit Patrick est plus habitué des pistes de ski de Megève que de la banlieue parisienne dont sont issus la plupart des pilotes français de l’époque. Sportif assidu, il fréquente aussi régulièrement les circuits automobiles en compagnie de son père. Sa passion pour la moto viendra, comme beaucoup, après un passage par le cyclo. Suivront une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Histoire de pilote</category>
      <category>GP Grande Bretagne</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>350 cm3</category>
      <category>Accident</category>

    </item>
    <item>
      <title>Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-500-XT-LE-gromono-sauce-japonaise-918#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 18:55:46 +0200</pubDate>
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1975, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> dévoile, sur le continent américain, la TT <a href="http://moto.caradisiac.com/+-500-cm3-+" >500</a>. Cette machine annonce l’arrivée d’un modèle qui restera dans l’histoire de la moto : la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-500-cm3-+" >500</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-XT-+" >XT</a>. Tout de suite, c’est le succès commercial ; de plus, les rallyes africains sont en plein essor. La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-XT-+" >XT</a> y occupe régulièrement la plus haute...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>XT</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
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      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode 2)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode-2-131#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:06:00 +0200</pubDate>
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Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> ?  Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille....]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>350 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Ligne SC Project pour le Yamaha 500 T-Max [+ vidéos]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Ligne-SC-Project-pour-le-Yamaha-500-T-Max-videos-943#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 09 May 2009 15:59:33 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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La firme Italienne SC Project propose pour les Yamaha 500 T-Max produits entre 2002 et 2008 une ligne complète 2 en 1 équipée d’un silencieux aux finitions multiples… Pour les 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> sortit entre 2002 et 2007, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SC-Project-+" >SC Project</a> vous équipe - en plus de la ligne 2 en 1 en inox – d’un silencieux en titane, en inox, en inox finition noir mate ou en inox poli. Tous ces...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
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      <category>Vidéo moto</category>
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      <category>SC Project</category>

    </item>
    <item>
      <title>La fabuleuse histoire de Tech 3 racontée par Hervé Poncharal</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Herve-Poncharal-avant-l-epoque-Tech-3-789#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:45:59 +0100</pubDate>
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Tech 3 est engagé en Grand-Prix depuis près de 20 ans, en 250 cc jusqu’en 2000, puis en 500 et en motoGP. Mais l’équipe n’a pas toujours disposé de deux gros semi-remorques comme aujourd’hui, les débuts ont été plus modestes et Hervé Poncharal a bien voulu en exclusivité pour <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> nous raconter toute l’histoire de Tech 3 depuis ses débuts. Hervé Poncharal : J’ai trois frères et tous les quatre nous étions passionnés de sports mécaniques et dès...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Interview</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>10 an déjà, Simon Crafar gagne en 500 en Angleterre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/10-an-deja-Simon-Crafar-gagne-en-500-en-Angleterre-399#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 13:01:07 +0200</pubDate>
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Pour ceux qui regardaient les Grand-Prix à la télé, il y a 10 ans, il en a un que vous n’avez pas oublié, c’est l’Angleterre début juillet 98. Depuis le début de la saison, Simon Crafar n’avait à son actif qu’un podium au Pays-Bas et guère de bons résultats à coté. Ce grand pilote, dans tous les sens du terme, avait une position sur sa moto qu’on ne peut oublier, le corps très en avant, on avait l’impression qu’il allait passer par dessus sa moto à chaque virage. Le coéquipier de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Histoire de pilote</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Faites votre Shopping chez Ermax...  pour votre TMax 2008 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Faites-votre-Shopping-chez-Ermax-pour-votre-TMax-2008-633#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 24 May 2008 12:45:45 +0200</pubDate>
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Pour tous ceux qui ont dans leur garage un exemplaire du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >YAMAHA</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-MAX</a> nouveau modèle, voici un éventail de ce que peut vous proposer l’accessoiriste <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ermax-+" >ERMAX</a> pour modifier esthétiquement (mais pas seulement) votre scoot. Pour avoir un bel arrière… voici le passage de roue (livré prêt à monter) fait en ABS thermoformé 3mm livré comme il se doit avec visserie, éclairage...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Ermax</category>
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    </item>
    <item>
      <title>GPR : Silencieux pour le Yamaha 500 T-Max 2008 [+ vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GPR-Silencieux-pour-le-Yamaha-500-T-Max-2008-video-814#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 09 Apr 2008 17:53:17 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Comme nous l’avons vu dans cette news sur le <a href="http://moto.caradisiac.com/Marche-Francais-2007-Top-5-des-ventes-par-categorie-840" >Top 5 des ventes de l’année 2007</a>, dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>, c’est le 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> qui assomme la concurrence. Avec presque 2950 ventes de plus que le second (650 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Burgman-+" >Burgman</a>), il se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
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      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>GPR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Accessoires : Givi s occupe du T-Max nouvelle version</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Accessoires-Givi-s-occupe-du-T-Max-nouvelle-version-694#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 11 Jan 2008 18:17:51 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Quand <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Givi-+" >Givi</a> travaille sur une machine pour la rendre plus agréable a vivre au quotidien, on peut dire qu'il ne fait pas les choses à moitié. Pare brise, support de top-case et dosseret passager, voilà tout ce qu'il faut à l'utilisateur de ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >Yamaha T-Max</a> qui roule tous les jours et par tout temps. Car si certains trouvaient déjà le pare brise d'origine assez haut, que penser alors de celui que vous propose...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Givi</category>
      <category>500 cm3</category>

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    <item>
      <title>Devil souhaite la bonne année au T-Max, à sa façon...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-souhaite-la-bonne-annee-au-T-Max-a-sa-facon-267#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 31 Dec 2007 18:06:23 +0100</pubDate>
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Bonne nouvelle pour les nouveaux possesseurs de la dernière version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >Yamaha T-Max</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi scooter</a> sportif de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >la marque aux trois diapasons</a>. Il leur sera en effet possible dès le mois de janvier 2008 d'installer une ligne d'échappement complète signée par la célèbre firme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >Le 500 cm3</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Devil</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>20 ans déjà, Jacky Vimond de retour en GP 500 Cross</title>
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      <pubDate>Tue, 11 Dec 2007 14:59:04 +0100</pubDate>
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L’année 2007 se termine, il y a 20 ans, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</a> français avait vu en début d’année la souffrance de notre premier champion du monde, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Histoire-de-pilote-+" >Jacky Vimond.</a> 
La fête de son titre  250cm3 fin 86 s’était terminée par une terrible chute de Jacky, au moment même où il devait descendre sur sa moto suspendue à un câble. Le bilan était très lourd, vertèbre, bassin, genou, pour le plus important. Après six...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Motocross</category>
      <category>MX</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Braking : disques Wave pour Yamaha T-Max</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Nov 2007 12:12:00 +0100</pubDate>
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Tout du moins pour les anciennes versions, le<a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-Max-+" > Yamaha T-Max</a> était réputé pour ne pas avoir un freinage à la hauteur. Donc pour le nouveau, si vous n’êtes toujours pas satisfait, voici des disques qui pourraient vous apporter la sécurité que mérite le plus efficace des maxi-scooters. Braking attaque donc pour cela le marché du scooter, et ce n’est pas qu’une question de style. Mondialement connu pour sa technologie et son expérience, Braking a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Yamaha : T-Max 500 version 2008, de plus près.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-T-Max-500-version-2008-de-plus-pres-427#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 28 Oct 2007 09:05:00 +0100</pubDate>
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Sur le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-la-moto-+" >salon de la moto</a> à Paris, Yamaha ne nous a vraiment pas gâtés avec sa nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tenere-+" >Ténéré</a> esthétiquement parlant. Je la comparerais bien à une mante religieuse. Mais, la marque aux trois diapasons s’est quand même rattrapée avec la renaissance de son maxi scoot’ le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-max-+" >T-Max 500</a>. <a href="http://www.motoblog.it"  target="_blank">Quelques veinards</a> ont eu la chance de pouvoir le tester...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Salon de la moto 2007 en direct : TMAX 500 ABS</title>
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      <pubDate>Sat, 29 Sep 2007 00:27:58 +0200</pubDate>
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Né en 2001, le TMAX 500 est le premier scooter sportif du marché. Six ans plus tard, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> enfonce le clou avec le nouveau TMAX 500 2008. Le design s’est radicalisé, accentuant son image de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> « musclé », avec une face avant en forme de boomerang et un arrière encore plus agressif, souligné par un pot d’échappement placé plus verticalement. Outre l’esthétique, cette nouvelle carrosserie contribue à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  Matthieu Cayrol  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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      <title>Un T-MAX pour voyager en famille</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-T-MAX-pour-voyager-en-famille-539#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 25 Aug 2007 13:00:39 +0200</pubDate>
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<a href="http://www.producside.com"  target="_blank">Produc'side.com</a>, comme son nom l'indique, produit des sides. La firme s'est attaquée au <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-T-Max-500-ABS-Maxi-Scoot-Toujours-823" >500 T-Max</a> de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>, bien conscient du potentiel énorme qu'offre ce deux roues, actuellement leader du marché des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooters</a>. Grâce à cet équipement, le pilote et sa compagne pourront partir se balader le week-end...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Essai Yamaha T-Max 500 ABS : Maxi-Scoot Toujours !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-T-Max-500-ABS-Maxi-Scoot-Toujours-823#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 23 May 2007 09:34:58 +0200</pubDate>
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Le phénomène des maxi-scooters n'a cessé de prendre de l'ampleur au cours de ces dernières années. De plus en plus nombreux sur nos routes, pilotés par des motards de tous les ages, en ville comme sur les longues nationales, l'invasion des gros scooters est un fait. Que l'on profite du permis auto pour s'offrir un scooter 125 et gagner de précieuses minutes sur le trajet jusqu'au travail, c'est une chose. Mais lorsqu'on a fait la démarche de passer le permis moto gros cube pour finir sur un...]]>
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      <dc:creator>(  Aymeric Zito  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>535 Virago : un custom musical</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/535-Virago-un-custom-musicale-56#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 29 Jan 2007 10:07:41 +0100</pubDate>
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Il est 10h30, pas un nuage pour assombrir le grand soleil de ce mardi de vacances. Nous avons décidé, ma chérie, un pote et moi d'aller faire une petite balade pour découvrir la presqu'île de Quiberon. Ma moto étant rester dans son garage c'est en SDS sur la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RSV-+" >1000 RSV</a> que je commence la balade. Mais au milieu du trajet, la position quelque peu radicale du RSV a raison de mes jambes, une pause s'impose. C'est alors que mon amie me propose de prendre...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>500 cm3</category>

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