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	<title>500 cm3, Moto GP - Caradisiac Moto</title>
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	<description>500 cm3, Moto GP : les news et l'actu 500 cm3, Moto GP en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>Histoire : 1er championnat du monde de vitesse 250cc…en 1949. </title>
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      <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:58:34 +0100</pubDate>
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Alors qu’une nouvelle page de l’histoire du championnat du monde de vitesse moto va se tourner, voici un bref retour sur la première saison <a href="http://moto.caradisiac.com/+-250-cm3--Moto-GP-et-Superbike-+" >250cc.</a> Nous sommes début 1949, la France sort difficilement du conflit mondial qui n’est terminé que depuis à peine quatre ans. L’essence et les pneus sont encore rationnés, ce qui ne facilite pas la vie du motard de l’époque qui doit bien souvent faire appel au marché noir pour rouler !!!...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Benelli</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Histoire de pilote</category>
      <category>Tourist Trophy</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Norton</category>
      <category>350 cm3</category>

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      <title>La fabuleuse histoire de Tech 3 racontée par Hervé Poncharal</title>
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      <pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:45:59 +0100</pubDate>
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Tech 3 est engagé en Grand-Prix depuis près de 20 ans, en 250 cc jusqu’en 2000, puis en 500 et en motoGP. Mais l’équipe n’a pas toujours disposé de deux gros semi-remorques comme aujourd’hui, les débuts ont été plus modestes et Hervé Poncharal a bien voulu en exclusivité pour <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> nous raconter toute l’histoire de Tech 3 depuis ses débuts. Hervé Poncharal : J’ai trois frères et tous les quatre nous étions passionnés de sports mécaniques et dès...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Interview</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>10 ans déjà, Max Biaggi en tête des 500</title>
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      <pubDate>Tue, 26 Aug 2008 14:25:50 +0200</pubDate>
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He oui déjà 10 ans que bien avant l’arrivée de Rossi dans la catégorie reine, Max Biaggi roulait en 500 aux cotés de Crivillé, Abé, Okada, Checa, Barros et Doohan. A la reprise après la trêve estivale, au Grand-Prix de République Tchèque, Biaggi avait créé l’exploit. En plein ère Doohan, Numéro Un depuis plusieurs années, Max avait gagné une course d’anthologie.
Deuxième temps des essais derrière le roi Doohan, Biaggi était parvenu à remporter une course très disputée et prendre la tête...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Moto GP</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Le championnat 500 cc, il y a 10 ans</title>
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      <pubDate>Fri, 30 May 2008 14:17:18 +0200</pubDate>
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Nous sommes à la veille du Grand-Prix d’Italie, et sauriez-vous dire il y a dix ans qui était à la tête du championnat du monde de vitesse en 500 cc juste avant le grand prix de France, ils étaient inversés. Et bien en 1998, après quatre courses, c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Max-Biaggi-+" >Max Biaggi</a> qui menait le championnat devant le terrible Mike Doohan. A la lecture des suivants on voit que le temps passe, les hommes défilent et rentrent dans l’histoire, le troisième était...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
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      <category>Moto GP</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Biaggi</category>

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