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	<title>1600 cm3 et +, Custom - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-1600-cm3-et--Custom-+</link>
	<description>1600 cm3 et +, Custom : les news et l'actu 1600 cm3 et +, Custom en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Essai Harley-Davidson Dyna Fat Bob: Tommy Gun aime rouler</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Fat-Bob-L-emoi-des-mots-284#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 29 Nov 2009 21:41:34 +0100</pubDate>
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Les dénominations chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> ont parfois l'art et la manière de semer le trouble dans les esprits. <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209" >Fat Boy</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Street-Bob-Le-gout-de-l-authentique-818" >Street Bob</a>, Fat Bob, tout ça se ressemble un peu tandis qu'il faut faire le distinguo entre les familles historiques...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon Moto Légende : la gamme Indian Motorcycles.</title>
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      <pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:55:56 +0100</pubDate>
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Depuis 2009, la célèbre marque de Springfield est de nouveau présente en France. A l’occasion du Salon Moto Légende, la société <a href="http://www.paul-chedid.fr/"  target="_blank">Paul Chedid Automotive Groupe</a> , importateur exclusif pour notre pays, mais aussi pour la Belgique, le Luxembourg et Monaco, présentait les différents machines disponibles. Quatre modèles étaient exposés: la Classic (29 990 €), la De Luxe (34 990 €), la Roadmaster (37 990 €) et la Vintage (39 990 €). Ces prix s’entendent sans...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Un petit tour chez Harley-Davidson</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Un-petit-tour-chez-Harley-Davidson-287#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 15:57:01 +0100</pubDate>
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Du coté de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a>, c’est une ambiance plutôt sombre qui nous a accueilli. Mais il était facile de distinguer les machines qui étaient soigneusement rangées par groupe. Petit tour du stand Américain… La firme de Milwaukee était venue avec une multitude de machine toute aussi belle les unes que les autres. On ne dénombrait pas moins de 15 américaines sur le stand HD sans compter les quelques...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Softail</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>XR 1200</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Thunderbird, maintenant en 1700</title>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:41:17 +0100</pubDate>
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Autre «nouveauté» sur le stand du constructeur d’outre-manche, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >Thunderbird</a>. Oui, vous avez bien lu. Présentée l’année passée <a href="http://moto.caradisiac.com/Triumph-1600-Thunderbird-Toutes-les-infos-toutes-les-photos-HD-20-images-870" >en 1600 cc</a>, la Triumph Thunderbird gagne 100 cc pour 2010 … En effet, afin d’étendre d’avantage son offre Thunderbird, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> propose désormais une version 1700 cc...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: C est la vie de château !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 20:16:10 +0200</pubDate>
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Damoiseaux et damoiselles, ce que vous avez là sous vos yeux écarquillés n'est pas le moindre des rejetons de la noble Dame de Milwaukee déjà plus que centenaire. On peut même dire que l'on a à  faire à un de ses fils les plus nobles, les plus courtisés de la gente <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley</a>. Intégré dans la lignée des<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Softail-+" > Softail</a>, il a pris le nom de « Fat Boy », ce qui aurait pu être une sorte de sobriquet pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph fête le Cruiser jusqu au 3 Octobre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-fete-le-Cruiser-jusqu-au-3-Octobre-988#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 13:50:00 +0200</pubDate>
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Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>, la semaine de Cruiser, c’est en ce moment. En effet, du 28 Septembre au 3 Octobre, la gamme Cruiser du constructeur Anglais se met en quatre pour vous offrir leur selle… De la Bonneville America à la Rocket III, vous pourrez ainsi trouver votre bonheur avec le bicylindre de 865cc mais aussi le trois cylindres de 2 300 cc. Une idée originale et plutôt sympathique pour découvrir une gamme riche de nombreux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>850 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>La soirée Thunderbird, c est aujourd hui !!</title>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 08:45:00 +0200</pubDate>
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Ce soir, dans toutes les concessions <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> participant à l’opération, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >la dernière née de notre gamme Cruiser</a> fait son show… Au programme de cette soirée : Musique, petits fours, cadeaux ... et bonne humeur seront au rendez-vous. Une idée plutôt sympa de venir faire connaissance avec cette Anglaise qui ne fait rien comme les autres puisqu’elle vie grâce à twin parallèle...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title> Kawasaki VN 1700 Voyager : 1ère moto compatible avec l Ipod</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-VN-1700-Voyager-1ere-moto-compatible-avec-l-Ipod-142#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 30 Jul 2009 10:23:00 +0200</pubDate>
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Pour le lancement sur le marché de son (et du) premier custom Japonais entièrement équipé Grand Tourisme, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> sort le grand jeu en proposant une première mondiale. La Kawasaki VN 1700 Voyager 2009 est la première machine de tous les temps à pouvoir être équipée d’un Ipod - et de son connecteur - comme équipement optionnel. Véritable objet à tout faire, l’Ipod n’est plus à présenter. Sauf pour ceux qui vivent au fin fond d’une grotte....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai exclusif Indian Motorcycle : la Chief Vintage, Heavy metal</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-exclusif-Indian-Motorcycle-la-Chief-Vintage-Heavy-metal-654#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 23 Jun 2009 15:14:45 +0200</pubDate>
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La légendaire marque américaine Indian renaît de ses cendres et débarque en Europe. Caradisiac a essayé en exclusivité la monumentale Chief Vintage, que l’on pourrait résumer à trois chiffres: 1720 cm3, 342 kilos et…43 990 € ! <br clear="all">
<div style=""> </div> Il y a des jours, comme ça, où l’on se sent léger. Très léger, même. Comme par exemple quand il s’agit d’enfourcher une moto longue de 2,55 m. et dont le poids à vide est environ quatre fois supérieur au sien…...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>
      <category>Chief Vintage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph 1600 Thunderbird : Toutes les infos, toutes les photos HD [20 images]</title>
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      <pubDate>Tue, 26 May 2009 15:22:57 +0200</pubDate>
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Avec son tout nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >Custom</a>, Triumph s’attaque sans contestation à l’artillerie lourde en provenance d’outre atlantique… Motorisée par un bicylindre parallèle de 1597 cc, la Triumph 1600 Thunderbird permettra aux amoureux des balades la barbe au vent et les tatouages au soleil de cruiser sereinement en toute décontraction. Développant 86 chevaux à 4850 tours par minutes, la 1600...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>La France accueille Big Bear Choppers</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-France-accueille-Big-Bear-Choppers-232#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 12 May 2009 10:40:00 +0200</pubDate>
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Depuis le mois d’Avril, le spécialiste en la matière Absolut Cycles importe une nouvelle marque de machines américaines connues sous le nom de Big Bear Choppers… Née en 1998 dans la petite ville de Big Bear, dans le sud de la Californie, cette marque de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> fait aujourd’hui office de référence aux US. Fiable et originale, la gamme BBC comporte aujourd’hui pas moins de 18 modèles qui se déclinent en plusieurs versions personnalisables...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Big Bear Choppers</category>
      <category>Merc Softail</category>
      <category>Sled Prostreet</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kawasaki dévoile les prix de sa nouvelle gamme Custom VN 1700 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-devoile-les-prix-de-sa-nouvelle-gamme-Custom-VN-1700-992#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 10 Apr 2009 12:25:59 +0200</pubDate>
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Les nouvelles grilles tarifaires des constructeurs japonais <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a>, Y<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >amaha</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> ont suscité de nombreuses interrogations. Pourquoi de telles hausses en cette période économique difficile ? De son côté, Kawasaki maintient pour l'instant l'ensemble de ses prix publics. Par ailleurs, la firme Ninja a communiqué les prix de vente de sa nouvelle gamme...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai – Saxon Henchman 2009 : Arizona dream...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Saxon-Henchman-2009-Arizona-dream-555#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Saxon-Henchman-2009-Arizona-dream-555</guid>
      <pubDate>Tue, 07 Apr 2009 08:08:00 +0200</pubDate>
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Fondée en 2004 dans l’ouest des Etats-Unis, en Arizona pour être précis, la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Saxon-+" >Saxon</a> propose une gamme déjà bien fournie de motos. De l’autre coté de l’atlantique, pas moins de huit <a href="http://moto.caradisiac.com/@-Modeles-8-@" >modèles</a> ornent déjà le catalogue du constructeur. Arrivé en 2007 en France, Saxon proposait, jusqu’à cette année encore, deux modèles : la Warlord, un Chopper au prix de base de 30797€ et la Firestorm, un Low Rider...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Saxon</category>
      <category>Henchman</category>

    </item>
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      <title>PTS 2009 en direct : V-Max, B-king et Hayabusa par Cannes Moto Services</title>
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      <pubDate>Thu, 19 Feb 2009 16:02:58 +0100</pubDate>
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Toujours pas croisée sur nos routes, du moins pour moi, voilà que le préparateurs Cannes Moto Services (CMS) profite du dixième anniversaire du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTS</a> pour dévoiler une préparation sur base V-Max (dernière du nom) mais aussi une Suzuki 1300 B-King ainsi qu’une Hayabusa toutes deux équipées d’un mono bras oscillant… revues d’effectifs !! Baptisé «The Big Red One», ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-V-max-+" >Yamaha V-Max</a> s’offre une...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>B-King</category>
      <category>Hayabusa</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>V-max</category>
      <category>Paris Tuning Show</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : Triumph, le reste de la gamme…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Triumph-le-reste-de-la-gamme-563#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Triumph-le-reste-de-la-gamme-563</guid>
      <pubDate>Wed, 12 Nov 2008 19:30:00 +0100</pubDate>
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Les trois grosses nouveautés du constructeur Anglais étaient sans hésiter <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Triumph-Street-Triple-R-086" >la Street Triple R</a>, la <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Triumph-Daytona-675-793" >Daytona 675</a> mais aussi <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Triumph-Speed-Triple-SE-15th-anniversary-236" >l’édition spéciale «quinzième anniversaire» de la Speed Triple</a>. Mais le stand Triumph ne présentait pas uniquement ces...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Tiger</category>
      <category>Scrambler</category>
      <category>Speedmaster</category>
      <category>Bonneville</category>
      <category>America</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Thruxton</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 en direct : Gladius, GSX-R 1000 et le reste des troupes…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Gladius-GSX-R-1000-et-le-reste-des-troupes-857#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Gladius-GSX-R-1000-et-le-reste-des-troupes-857</guid>
      <pubDate>Wed, 05 Nov 2008 11:44:09 +0100</pubDate>
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Outre les grosses nouveautés de ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>, à savoir les <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Suzuki-Bandit-650-et-650-S-856" >Bandit 650 &#38; 650S</a>, le constructeur Nippon expose au grand public le reste de sa gamme ainsi que les nouveautés déjà présentées au dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Intermot+-" >salon de Cologne</a> et largement traitées dans nos colonnes. Ainsi, on pouvait croiser sur le vaste stand...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>B-King</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>GSR</category>
      <category>Bandit</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Hayabusa</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>1500 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>GSX</category>
      <category>Intruder</category>
      <category>1250 cm3</category>
      <category>SFV Gladius</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveaux coloris des customs et roadster Kawasaki en 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaux-coloris-des-customs-et-roadster-Kawasaki-en-2009-677#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaux-coloris-des-customs-et-roadster-Kawasaki-en-2009-677</guid>
      <pubDate>Thu, 25 Sep 2008 10:00:31 +0200</pubDate>
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Alors que l'<a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-ER6-N-499" >ER6-N</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-ER-6-F-414" >l'ER-6 F</a> ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>. <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-Z-750-829" >Outre le Z 750</a>, le [Z...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Versys</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2009 : Kawasaki VN 1700</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-VN-1700-168#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 22 Sep 2008 07:23:05 +0200</pubDate>
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Pour étoffer son catalogue de nouveauté, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> n’a pas hésité à proposer 3 déclinaisons de son nouveau gros custom : le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vn-+" >VN 1700</a>. Cette motorisation va remplacer le 1600 existant. Ainsi, ce nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vn-+" >VN</a> sera disponible en version Classic, Classic Tourer et Voyager. Le même moteur de 1.700 cc, toujours en bicylindre, procurera plus de puissance et de couple et il faut se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les grosses cylindrées Yamaha re-colorisées en 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-grosses-cylindrees-Yamaha-re-colorisees-en-2009-307#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 11 Sep 2008 15:09:00 +0200</pubDate>
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Pour différencier un millésime d'un autre, il suffit bien souvent de regarder les coloris des différents modèles. Ainsi, pour 2009, il faudra de nouveau regarder du côté des réservoirs ou des autocollants pour différencier les grosses cylindrées de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tdm-+" >900 TDM</a> se voit ainsi changer une version. Si le gris (Silver Tech) et le noir (Midnight Black) ne changent pas, le rouge disparait au profit du bleu...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Midnight Star</category>
      <category>MT-01</category>
      <category>TDM</category>
      <category>XJR</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo Moto : Gamme 2009 Harley-Davidson</title>
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      <pubDate>Mon, 18 Aug 2008 15:02:53 +0200</pubDate>
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Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a>. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux <a href="http://moto.caradisiac.com/_andre-leconde_" >André</a> qui nous présentait courant Juillet <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Competitions-Actualites-+" >les dernières nouveautés</a> du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>V Rod</category>
      <category>Softail</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>Sportster</category>
      <category>XR 1200</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Nightster</category>

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