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	<title>1250 cm3, Custom - Caradisiac Moto</title>
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	<description>1250 cm3, Custom : les news et l'actu 1250 cm3, Custom en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>Tokyo Motor Show 2009 : Burgman Fuel-Cell, Gladius 400 ABS, Boulevard 400 et Bandit 1250F ABS pour Suzuki</title>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 16:51:24 +0200</pubDate>
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A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo Motor Show</a>. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Burgman</category>
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      <category>Salon de Tokyo</category>
      <category>1250 cm3</category>
      <category>SFV Gladius</category>
      <category>Boulevard</category>

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      <title>Salon de Milan 2008 en direct : Gladius, GSX-R 1000 et le reste des troupes…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Gladius-GSX-R-1000-et-le-reste-des-troupes-857#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 05 Nov 2008 11:44:09 +0100</pubDate>
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Outre les grosses nouveautés de ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>, à savoir les <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Suzuki-Bandit-650-et-650-S-856" >Bandit 650 &#38; 650S</a>, le constructeur Nippon expose au grand public le reste de sa gamme ainsi que les nouveautés déjà présentées au dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Intermot+-" >salon de Cologne</a> et largement traitées dans nos colonnes. Ainsi, on pouvait croiser sur le vaste stand...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>B-King</category>
      <category>GSXR</category>
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      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Hayabusa</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>1500 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>GSX</category>
      <category>Intruder</category>
      <category>1250 cm3</category>
      <category>SFV Gladius</category>

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      <title>Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Le V-Rod prend du muscle</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Le-V-Rod-prend-du-muscle-644#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 23 Jul 2008 11:49:11 +0200</pubDate>
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En 2009, la gamme VRSC du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >blason de Milwaukee</a> s’attache un nouveau pensionnaire tout aussi turbulent que les précédents, et même un peu plus fort en gueule puisque plutôt que de s’appeler simplement «<a href="http://moto.caradisiac.com/+-V-Rod-+" > V-Rod</a> » ou poétiquement « Night Rod Special », il se présente froidement comme Monsieur « Muscle ». Et ce « Schwarzy » des « Power Cruisers » n’a pas l’intention d’engendrer la mélancolie. Dès fin...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>V Rod</category>
      <category>1250 cm3</category>

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