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	<title>125 cm3, Suzuki - Caradisiac Moto</title>
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	<description>125 cm3, Suzuki : les news et l'actu 125 cm3, Suzuki en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Suzuki lance la série «Winter Pack» pour le Sixteen 125 et le Burgman 125</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-lance-la-serie-Winter-Pack-pour-le-Sixteen-125-et-le-Bugman-125-023#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 15:06:10 +0100</pubDate>
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Ca commence à cailler sévère et d'après ma grenouille, cela ne fait que commencer... Et pour vous éviter de vous les geler, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> propose désormais une édition spéciale «Winter Pack» afin que vous passiez l’hiver au chaud, sur votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a>… Mais attention, ce n'est pas n’importe quel huitième de litre qui est concerné. Il s’agit uniquement du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sixteen-+" >Sixteen</a> et du...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Burgman</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Sixteen</category>

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    <item>
      <title>Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.</title>
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      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 22:32:42 +0200</pubDate>
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En 1974, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> GT fait suite à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> Flying Léopard. Mais la comparaison s’arrête là car nous sommes ici en présence d’une moto totalement nouvelle. Le moteur est un bicylindre 2 temps face à la route. Nerveux, il s’exprime principalement dans les tours. 
Comme toutes la gamme GT de la marque, à part la 750 qui est « water cooled », il est équipé du...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>DOSSIER HONDA 250 ELSINORE</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/NAISSANCE-DE-LA-HONDA-CR-250-ELSINORE-811#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2009 13:14:00 +0200</pubDate>
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L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cross-+" >motocross</a> de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >YAMAHA</a> qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> est...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Motocross</category>
      <category>CR</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Cross</category>

    </item>
    <item>
      <title>Suzuki - 2010 : Un GSX-R 125 en approche...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-2010-Un-GSX-R-125-en-approche-987#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 31 Aug 2009 16:24:42 +0200</pubDate>
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Devant le succès incontesté de la <a href="http://moto.caradisiac.com/YZF-R125-La-petite-bombe-fabriquee-par-MBK-932" >YZF 125R</a> et l’arrivée de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GPR-853-+" >Derbi GPR</a>, Suzuki se devait de revenir sur le devant de la scène le plus rapidement possible pour ne pas perdre trop de terrain… Cela sera chose faite en 2010 avec la commercialisation de la Suzuki GSX-R 125 dont le cœur battra au rythme de son mono-cylindre, quatre temps. Sur le plan technique, le moteur...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Prochainement chez Mivv : Gladius, ZZR 1400, Ninja 250R, CBR 125R et 600 Hornet</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Prochainement-chez-Mivv-Gladius-ZZR-1400-Ninja-250R-CBR-125R-et-600-Hornet-820#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 01 Jul 2009 16:53:09 +0200</pubDate>
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Le célèbre accessoiriste Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mivv-+" >Mivv</a> proposera dans les prochaines semaines une foultitude de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SFV-Gladius-+" >Gladius</a> ‘09 :
- Ligne SPORT Suono full carbone,
-...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Hornet</category>
      <category>ZZR</category>
      <category>250 cm3</category>
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      <category>600 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mivv</category>
      <category>250R</category>
      <category>SFV Gladius</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - Japon: Les données</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Japon-Les-donnees-913#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 23 Apr 2009 22:23:53 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/5/arton14145.jpg" style="border:0px" />
            
Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gp-Japon-+" >Grand Prix du Japon</a> pointe à l'horizon et demain matin, les premiers temps seront tombés. Avant le début des hostilités, un petit point sur les données après une épreuve seulement de disputée. En <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>, on s'attend à un nouveau duel entre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+" >Rossi</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Stoner-+" >Stoner</a> tout en espérant au moins un troisième larron pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Classement</category>
      <category>Gp Japon</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveau pare-brise Ermax Sport pour le 125 Burgman .</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveau-pare-brise-Ermax-Sport-pour-le-125-Burgman-233#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 26 Feb 2009 18:58:28 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/3/arton13133.jpg" style="border:0px" />
            
La version 2007 du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l’augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> de la famille <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Burgman-+" >Burgman</a> se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite. Pour accentuer le petit...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Burgman</category>
      <category>Ermax</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Bulle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le GX-One de Giannelli pointe son nez</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Le-GX-One-de-Giannelli-pointe-son-nez-154#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 03 Feb 2009 08:10:00 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/0/arton12720.jpg" style="border:0px" />
            
Le GX-One est le dernier né des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> conçus et développés par les Italiens de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Giannelli-+" >Giannelli</a>. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Monster</category>
      <category>Hornet</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>R6</category>
      <category>750 cm3</category>
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      <category>700 cm3</category>
      <category>YZF</category>
      <category>CB1000R</category>
      <category>Giannelli</category>

    </item>
    <item>
      <title>Suzuki reste leader sur les ventes de motos supérieures à 125 cm3 en 2008</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-reste-leader-sur-les-ventes-de-motos-superieures-a-125-cm3-en-2008-548#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Jan 2009 15:39:41 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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La firme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> confirme sa position de numéro un sur le marché des ventes de motos d'une cylindrée supérieure à <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>. En effet, le constructeur japonais peut se targuer d'avoir vendu près de 22 924 unités en 2008, et, ce pour la cinquième année consécutive. Suzuki profite d'une gamme particulièrement adaptée aux attentes des motards français, avec un attachement particulier pour les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 - Insolite : Van (Van) de fraîcheur chez Suzuki</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Insolite-Van-Van-de-fraicheur-chez-Suzuki-709#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 11:00:00 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Comme <a href="http://moto.caradisiac.com/_pauline-rachwal_" >Pauline</a> nous le disait dans sa news sur <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-le-Suzuki-Van-Van-125-fait-peau-neuve-144" >les nouveaux coloris du Suzuki Van Van</a> pour 2009, ça sent bon les vacances et les petites virées bucoliques dans le sud de la France à la recherche d’un Supermot’ du genre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> afin de lui expliquer en deux temps, trois mouvements comment ça marche… Bref, il semblerait que...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Van Van</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2009 : le Suzuki Van Van 125 fait peau neuve</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-le-Suzuki-Van-Van-125-fait-peau-neuve-144#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-le-Suzuki-Van-Van-125-fait-peau-neuve-144</guid>
      <pubDate>Tue, 26 Aug 2008 14:25:55 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Je ne sais pas vous mais le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Van-Van-+" >Suzuki Van Van</a> me fait penser aux vacances, aux promenades en soirée dans les petites ruelles typiques du Sud de la France. Avec sa bouille de vieille basique et son pneu arrière démesuré, elle a su séduire un bon nombre de motards (ou non !) et j’avoue craquer sur cette petite machine sans prétention. Nous l’avons connue pendant sa renaissance en 2003, avec des couleurs flamboyantes comme le bon jaune poussin ou encore...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Van Van</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP: Les premiers rendez vous 2008</title>
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      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 16:38:26 +0100</pubDate>
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Le lancement de la saison est encore loin, mais celui de la reprise des essais se rapproche. Pour ne rien louper, en voici le calendrier, que ce soit pour le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-250-cm3-+" >quart de litre</a> ou la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a>. Par ailleurs, si <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> lancera les opérations de présentation dès la semaine prochaine dans les...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Guide 125 Custom : Suzuki Marauder</title>
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      <pubDate>Sat, 13 Oct 2007 19:42:30 +0200</pubDate>
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Alternative intéressante à la <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329" >Daelim Daystar</a>, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> adopte, contrairement à l'<a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Suzuki-Intruder-701" >Intruder</a>, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
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      <title>Guide 125 Custom : Suzuki Intruder</title>
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      <pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:36:12 +0200</pubDate>
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On continue notre petit tour des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >customs</a> 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> Intruder, concurrente directe de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329" >Honda Shadow</a>. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Intruder</category>

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      <title>Salon de la moto 2007, en direct : Suzuki DR 125 SM</title>
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      <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 09:49:42 +0200</pubDate>
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Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> DR 125 SM est la machine idéale pour se faire plaisir avec le permis B sans risquer de le perdre. Chaussées de pneu route, les jantes de 17 pouces à rayons ne sont pas là que pour l’esthétique. Grâce à elles, la vivacité de la machine est accrue. Un gros disque de 250 mm de diamètre pour l’avant et un de 220 mm pour l’arrière se charge de stopper le DR. Les suspensions à grands débattements ainsi que la selle épaisse contribuent au...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  Matthieu Cayrol  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>DR</category>

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    <item>
      <title>En direct du salon de la moto 2007 : Adress 125, moto ou scooter ?</title>
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      <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 09:41:44 +0200</pubDate>
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L’Adress 125 est un engin hors du commun. A première vue, il s’apparente à un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>, mais en y regardant de plus près, on entrevoie un levier de vitesse double pour un meilleur confort,  on devine une chaîne sous un carter. C’est une moto ! Il est équipé d’un embrayage automatique qui sera un allier lors des bouchons. L’ensemble  boîte de vitesse à 4 rapports (semi-automatique) et moteur de 125 cm3 4 temps de 10ch n’aura pas de mal à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  Matthieu Cayrol  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Address</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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      <title>Le salon de la moto 2007, en direct: Suzuki SIXteen pouces</title>
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      <pubDate>Sat, 29 Sep 2007 10:42:35 +0200</pubDate>
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Dernier modèle en date entré dans la gamme des 125 de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, le Sixteen est un scooter peu encombrant au look branché. Campé sur des roues de 16 pouces, il est facile à emmener dans les embouteillages sans mettre de coté le confort. La selle épaisse et mœlleuse ravira les postérieurs les plus fragiles et la forme du tablier protègera au mieux les jambes et les pieds des intempéries. Côté rangements, le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  Matthieu Cayrol  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Sixteen</category>

    </item>
    <item>
      <title>Suzuki Address 125</title>
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      <pubDate>Wed, 25 Apr 2007 11:40:01 +0200</pubDate>
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Voilà un petit <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> qui risque de faire parler de lui. En plus d'être né parmi les grandes marques, il propose une gamme d'équipements des plus souhaitable pour une utilisation de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >ville</a>. Le premier atout est son entrée dans la gamme des grandes roues avec ses jantes de 17 pouces. Ensuite vient sa petite consommation qui est essentielle de nos jours. Il propose également une bonne protection surtout au...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Address</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Nouveauté 2007 : Suzuki Burgman 125-200</title>
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      <pubDate>Tue, 26 Sep 2006 11:47:31 +0200</pubDate>
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C'est le 18 septembre dernier qu'a démarré la production des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> Burgman 125 et 200. Elle a été lancée dans la filiale Suzuki Espagne à Gijon plus exactement. C'est un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> qui devrait avoir un certain impact sur les ventes et faire de l'ombre à ses concurrents. Le changement majeur sur cette gamme reste dans le moteur. Que ce soit le 125 ou le 200, ils adoptent tous les deux une injection...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Burgman</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Scooter Suzuki UE 125 : la simplicité</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-UE-125-la-simplicite#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 11 Apr 2006 08:34:55 +0200</pubDate>
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Si l'originalité n'est pas un critère décisif pour vous, l'UE vous tend son guidon. Assise basse, plancher plat très pratique, les premières manœuvres sont évidentes et simples à réaliser. L'UE vire dans un mouchoir. Avec ses roues de petites tailles, environ 10 pouces, il se montre stable bien secondé, ici, par des suspensions de qualité. C'est un 125 basique, passe-partout dans tous les sens du terme. Par ailleurs, ce petit <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> aux...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>UE</category>
      <category>125 cm3</category>

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