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	<title>125 cm3, Custom - Caradisiac Moto</title>
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	<description>125 cm3, Custom : les news et l'actu 125 cm3, Custom en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Nouveauté 2009 : l YBR 125 Custom arrive</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-l-YBR-125-Custom-arrive-992#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 10:09:05 +0200</pubDate>
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Dans la série des nouveautés 2009 disponible dès le mois de septembre, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> propose une nouvelle déclinaison de l'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ybr-+" >YBR</a> 125. Celle-ci, dénommé <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ybr-+" >YBR125 Custom</a> disposera d'un look de cruiser américain où le chrome est à l'honneur. Si le moteur et la partie cycle est la même que l'YBR, les dimensions diffèrent quelque peu. Ainsi, la garde au sol passe de 175 mm à 140 mm sur la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>YBR</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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      <pubDate>Wed, 04 Jun 2008 18:28:56 +0200</pubDate>
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Mais qui sont-elles, me direz-vous? Comment établir un classement des meilleures 125 actuelles et, surtout, comment réussir a « trancher » entre tel ou tel modèle ? A qui décerner « la palme » ? La tâche semble effectivement difficile, qui plus est lorsque l’on se rend compte du nombre impressionnant de prétendantes au « top 10 » de Caradisiac Moto. En effet, le moins que l’on puisse dire est qu’en ces dernières années les « fanas » de 125 ne peuvent pas vraiment se plaindre des nouveaux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125, que choisir : Le custom...</title>
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      <pubDate>Wed, 07 Nov 2007 15:37:20 +0100</pubDate>
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Après avoir fait <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-cm3-quel-style-choisir-La-sportive-420" >le tour des sportives</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-quel-style-choisir-L-utilitaire-159" >utilitaires</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-que-choisir-La-routiere-169" >routières</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-quel-style-choisir-Le-roaster-075" >roadsters</a>, l'heure est maintenant venue pour nous d'aborder la catégorie très diversifiée des...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 custom : Faites votre choix!</title>
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      <pubDate>Fri, 19 Oct 2007 17:25:16 +0200</pubDate>
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Pour tous ceux qui ont suivi le guide <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >125 custom</a> tout au long de la semaine dernière, sachez que celui ci touche à sa fin. En effet, ce sont quelques 9 des principaux modèles qui vous ont été présentés, fiches techniques à l'appui. Et pour les amoureux de la position de conduite style "<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley</a>" qui n'ont pas pu suivre le guide au jour le jour, je vous propose dans ce petit supplément un sommaire qui vous...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Daelim Solution</title>
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      <pubDate>Mon, 15 Oct 2007 18:12:19 +0200</pubDate>
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Un tiers du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a>, un tiers du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> et un tiers de l'utilitaire, on se demande bien dans quelle catégorie classer cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> au look original. Finalement et après mûre réflexion, elle trouvera une place plus appropriée sur <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto.caradisiac</a> avec les utilitaires urbains du style [Yamaha...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Daelim</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Regal Raptor Raxter</title>
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      <pubDate>Mon, 15 Oct 2007 16:40:16 +0200</pubDate>
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Régal Raptor, la marque chinoise importée en France par la SIDAM, nous propose un bien joli <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> arborant un moteur bicylindre en ligne quatre temps désormais à refroidissement liquide. Un peu mou et associé à une boîte de vitesses peu précise et plutôt mal étagée, la motorisation du Raxter laisse à désirer et fait de ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> l'un des moins rapide de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Suzuki Marauder</title>
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      <pubDate>Sat, 13 Oct 2007 19:42:30 +0200</pubDate>
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Alternative intéressante à la <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329" >Daelim Daystar</a>, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> adopte, contrairement à l'<a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Suzuki-Intruder-701" >Intruder</a>, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Suzuki Intruder</title>
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      <pubDate>Fri, 12 Oct 2007 19:36:12 +0200</pubDate>
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On continue notre petit tour des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >customs</a> 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> Intruder, concurrente directe de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329" >Honda Shadow</a>. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Intruder</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté custom 125 : Zongshen ZS</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-custom-125-Zongshen-ZS-742#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 11 Oct 2007 12:21:49 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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C'est au printemps 2008 que Zongshen devrait commercialiser son <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom 125</a> cm3 baptisé ZS. Munie d'un mono 4 temps à refroidissement par air avec carburateur, la ZS allie originalité et sobriété. Elle utilise notamment des jantes à "gros rayons", ils sont au nombre de douze et se marient plutôt bien avec la moto bien qu'un tel <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Equipement-+" >équipement</a> soit rarement utilisé sur des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Kawasaki Eliminator</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Kawasaki-Eliminator-905#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 09 Oct 2007 19:42:14 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton5630.jpg" style="border:0px" />
            
Seule <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> custom actuellement disponible au catalogue <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>, ce custom, dont l'annonce de la sortie vous a été faite <a href="http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-125-Eliminator-tout-simplement" >ici</a>, trouve sa plus grande force dans ses performances plus que dans son look. En effet, question esthétique, il y a mieux, beaucoup mieux même. Je pense notamment à la [Honda...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Eliminator</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Hyosung Aquila</title>
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      <pubDate>Tue, 09 Oct 2007 15:35:27 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton5614.jpg" style="border:0px" />
            
L'Aquila est un joli <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> qui affiche clairement ses ambitions : concurrencer au maximum <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Honda-Shadow-748" >la mythique Honda Shadow</a>. Et de par la qualité de sa finition, sa partie cycle exemplaire et sa motorisation puissante, l'Aquila est devenue effectivement l'alternative de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Honda-Shadow-748" >Shadow</a>. 
Tout comme sa concurrente, la puissance...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Hyosung</category>
      <category>Aquila</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Gowinn Miami</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Gowinn-Miami-023#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Gowinn-Miami-023</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Oct 2007 18:14:06 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/9/arton5599.jpg" style="border:0px" />
            
Un petit nom original pour ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> économique de fabrication chinoise. Proposé à un prix de seulement 1949 €, il est bien sûr l'un des moins chers du marché, mais ce sera malheureusement l'un de ses seuls avantages. En effet, si la Miami vous en met plein les yeux et brille par ses nombreux éléments chromés, la finition laisse quant à elle a désirer et aurait mérité un peu plus d'attention de la part du fabriquant.
Très difficile à manœuvrer...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Gowinn</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Honda Shadow</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Honda-Shadow-748#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 08 Oct 2007 17:05:33 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/6/arton5596.jpg" style="border:0px" />
            
Reine des reines sur le segment des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >customs</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>, la Shadow est chère, mais “elle le vaut bien” comme dirait une certaine pub. Un tarif élevé pour une moto exclusive, tel est le prix a payer pour devenir l'heureux possesseur de ce qui se fait de mieux dans <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >la catégorie</a>. Particulièrement soignée dans les moindres détails, la Shadow, longue et basse, est...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Shadow</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Daelim Daystar FI</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Daelim-Daystar-FI-329</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Oct 2007 16:07:20 +0200</pubDate>
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Voici une réplique pure et simple plutôt réussie de la célèbre <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Honda-Shadow-VT750C-et-Shadow-Spirit-VT750DC-215" >Honda Shadow</a>, le "moule" étant vendu 1000 € de plus que la copie. Néanmoins et malgré la ressemblance frappante entre les deux modèles, la Daystar possède les attributs d'un vrai custom, notamment grâce à son superbe look, son gabarit imposant et ce qui caractérise par dessus tout un bon...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Custom</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Daelim</category>

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      <title>Kymco Zing II 125cc : Un bon custom pour débuter</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kymco-Zing-II-125cc-Un-bon-custom-pour-debuter-068#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 06 Oct 2007 11:52:48 +0200</pubDate>
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Plus à la mode le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a>? Il est vrai que les modèles bataillent ferme en fin de classement des immatriculations, mais il est aussi vrai que les constructeurs ne délaissent pas pour autant ces styles de motos. Pour en témoigner, voici la présentation d'une revenante, la Kymco Zing II. Désormais conforme aux normes Euro 3, le petit <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> cm3 est disponible au...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Nouveauté 125 2008 : Yamaha YBR  Custom </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-125-2008-Yamaha-YBR-Custom-084#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-125-2008-Yamaha-YBR-Custom-084</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Sep 2007 11:57:16 +0200</pubDate>
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Après <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-125-2008-Yamaha-YZF-R125-enfin-339" >la petite bombe</a> dévoilée par le constructeur, voici maintenant que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> nous propose une nouvelle version de sa basique, je veux bien sûr parler de l'excellente <a href="http://moto.caradisiac.com/+-YBR-+" >YBR 125</a>. La cuvée 2008 sera baptisée "Custom", en référence au tout nouveau style adopté par l'ancienne utilitaire. Beaucoup de choses ont changées, a commencer par les...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>YBR</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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      <title>Morvan Ixion 125 : Un chopper qui promet</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Morvan-Ixion-125-Un-chopper-qui-promet-451#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 04 Sep 2007 08:00:00 +0200</pubDate>
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Le tout jeune constructeur français <a href="http://moto.caradisiac.com/Morvan-Fabricant-francais-scooters-et-125-483" >Morvan</a>, spécialisé pour le moment dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>, a mis au point un chopper très élégant baptisé Ixion. Calqué sur la <a href="http://moto.caradisiac.com/Gowinn-Specialiste-petites-cylindrees-112" >Gowinn Miami</a>, elle même reprenant clairement les lignes de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda Shadow</a>,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Morvan</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kawasaki 125 Eliminator : tout simplement.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-125-Eliminator-tout-simplement#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-125-Eliminator-tout-simplement</guid>
      <pubDate>Tue, 04 Apr 2006 15:58:38 +0200</pubDate>
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Loin d'être l'une des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motos-de-125-a-600-cm3-+" >125</a> les plus aguichantes du marché, l'Eliminator reste une valeur sûre. Accessible à tous et toutes... Etrangement, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> est l'un des rares constructeurs généralistes à ne pas proposer une débauche de modèles <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motos-de-125-a-600-cm3-+" >125</a> sur son catalogue route, à l'inverse des autres japonais. L'Eliminator est ainsi son seul custom...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Eliminator</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Suzuki 125 Intruder : mais que reste-t-il aux grandes ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Intruder-mais-que-reste-t-il-aux-grandes#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Intruder-mais-que-reste-t-il-aux-grandes</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Oct 2005 17:00:29 +0200</pubDate>
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Conscient que l'esthétique est devenu un argument de taille dans le segment, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> a soigné la ligne de sa grosse 125 cm3. Son look similaire aux gros customs style <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> Shadow, reste sobre et distingué. De nombreux chromes, une robe élancée et un double échappement volumineux. L'assise basse et confortable offre une position de conduite idéale pour les novices en matière custom. En revanche, les grands...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  julien  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Intruder</category>

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