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	<title>Tous les articles de Grégoire Pisapia</title>
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	<description>Grégoire Pisapia</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Video moto: Double Backflip!</title>
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      <pubDate>Fri, 11 Aug 2006 08:48:29 +0200</pubDate>
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Travis Pastrana est connu pour ses envolées, acrobaties et autres figures en tous genres, mais il faut bien avouer que cette fois ci, il a crevé le plafond lors des derniers <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >X Games</a>! Du travail de pro, dont <a href="http://moto.caradisiac.com/Video-moto-il-y-a-de-la-maitrise" >certains</a> devraient s'inspirer! Voici en priorité pour les lecteurs du <a href="http://moto.caradisiac.com/" >blog moto</a> de <a href="http://www.caradisiac.com/" >Caradisiac</a> son superbe double back...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Vidéo moto</category>

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      <title>Photo du jour: Le radar Fan des Bleus!</title>
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      <pubDate>Tue, 11 Jul 2006 10:36:28 +0200</pubDate>
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En voilà au moins un qui n'a pas perdu le moral suite à la défaite de l'équipe de France de football et au malheureux geste de sa star. Remarquez sa jupe grise dans un ton magnifiquement gris métal, et ses cotés laissés indemnes par l'artiste. Un canular que ne devrait pas apprécier la maréchaussée, mais qui a au moins l'avantage de ne pas nécessiter un nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Securite-routiere-+" >radar</a>, mais seulement un nettoyage vigoureux... Allez, au boulot !]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Photo du jour</category>

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      <title>La Ducati Assitance</title>
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      <pubDate>Thu, 22 Jun 2006 11:31:38 +0200</pubDate>
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En effet, pour chaque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> neuve achetée dans le réseau, Ducati vous offre la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >DUCATI</a> Assistance. C'est une assistance routière médicale et matérielle offerte à son souscripteur.
Cette assistance est valable pendant toute la période de garantie. La liste des pannes couvertes est pour le moins exhaustive, car elle comprend non seulement les cas d'immobilisations immédiates et non immédiates (« qui...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Assurance</category>

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      <title>Circulaire contre le bridage: suite... et solutions</title>
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      <pubDate>Fri, 16 Jun 2006 10:37:19 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Ce n'est un secret pour personne, le bridage à 100cv des grosses cylindrées reste un sujet chaud, pas seulement parce que le gouvernement ne cesse de durcir la loi sur la vente et la modification des motos, mais aussi et surtout parce que la grande majorité des motos débridables sont, je pense, bel et bien débridées. Même les <a href="http://moto.caradisiac.com/Comparaison-Suzuki-GSX-R-600-et-750-les-suzettes-diaboliques" >600 sportives</a> ont maintenant largement dépassé la barre des 120 chevaux au...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Bridage</category>

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      <title>MT-01: L émotion ...visuelle!</title>
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      <pubDate>Thu, 15 Jun 2006 13:40:44 +0200</pubDate>
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Voila maintenant 2 ans qu'on peut voir sur nos route ce modèle, plus ou moins issu du concept-car <a href="http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/roadsters/MT_01.jsp"  target="_blank">Yamaha</a> <a href="http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=551&#38;LANG=fr"  target="_blank">Road Star Warrior</a>, avec quelques aménagements dans le but de faire baisser le coût de production.
Autant vous dire qu'avec le peu de modèles disponibles, il est assez difficile de s'en procurer une à l'essai. Je ne saurais dire si c'est parce que les gens...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MT-01</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Video du jour: Goldwing a l attaque!</title>
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      <pubDate>Tue, 13 Jun 2006 16:09:33 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Pauvres petits kékés en <a href="http://moto.caradisiac.com/Yamaha-R1-SP-2006-Une-arme-de-piste-a-prix-d-or" >Hypersport</a>, vous croyiez vraiment que <a href="http://www.imdb.com/name/nm0029578/"  target="_blank">René</a>, 55 ans, au guidon de sa <a href="http://moto.honda.fr/hm/index.php"  target="_blank">Goldwing</a> n'est bon qu'à rouler au rythme du temps qui passe, la clim' a donf en écoutant <a href="http://www.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/"  target="_blank">France Bleue</a> en boucle? René n'a pas peur de pencher, n'a pas peur de frotter, n'a pas peur des 400kg de la...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Vidéo moto</category>

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    <item>
      <title>La liberté, une espèce en voie d extinction!</title>
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      <pubDate>Fri, 02 Jun 2006 14:45:42 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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D'après le <a href="http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=INTD0600097D"  target="_blank">décret 2006-554</a>  parue au J.O n° 115 du 18 mai 2006, désormais toute « concentration » de véhicules motorisés se déroulant sur voie ouverte doit faire l'objet d'une déclaration. C'est dur, tout d'abord de devoir ressortir le costume du motard en colère. Ce n'est pas que je n'aime pas râler (ça c'est dans ma nature), mais dans le fait que ça soit un devoir dans ce genre de cas. Comme dans celui où les...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Billet d'humeur</category>
      <category>Sécurité routière</category>

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      <title>Pilot Power 2CT: Le pneumatique Bi-Gomme</title>
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      <pubDate>Tue, 30 May 2006 13:53:39 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/5/arton345.jpg" style="border:0px" />
            
Le nouveau pneumatique de notre firme nationale <a href="http://two-wheels.michelin.com/2w/front/affich.jsp?codeRubrique=2092004103637&#38;lang=FR"  target="_blank">Michelin</a> vient compléter sa gamme dite Racing, qui pour le moment comprend officiellement les Pilot Power Race, et ce nouveau Power 2CT. Ce pneumatique appelé « 2CT » comme 2 Compound Technology (Technologie à 2 composants), est composé donc plusieurs types de gomme sur un même pneu pour pallier aux différents types de contraintes sur un pneumatique...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Accessoires</category>
      <category>Pneu</category>
      <category>Michelin</category>

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      <title>Trucs et astuces n°7 : Purge et Vidange du circuit de frein</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Trucs-et-astuces-no7-Purge-et-Vidange-du-circuit-de-frein#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 26 May 2006 16:54:27 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/6/arton326.jpg" style="border:0px" />
            
Cette opération que beaucoup de motards appréhendent est beaucoup plus simple que vous ne le pensez, et peut se faire facilement à condition de disposer d'un minimum de matériel, et de comprendre comment cela fonctionne. En premier lieu, je tiens à préciser que cette marche à suivre est indicative, qu'il en existe d'autres, probablement meilleures, et l'auteur décline toute responsabilité en cas de mauvaise manœuvre qui pourrait aboutir à un dysfonctionnement du dispositif de frein ou...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Mécanique</category>

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    <item>
      <title>Pourquoi les motos sont-elles mieux que les femmes ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Pourquoi-les-motos-sont-elles-mieux-que-les-femmes#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 23 May 2006 15:28:27 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/1/arton321.jpg" style="border:0px" />
            
J'avoue qu'il existe des vérités troublantes à ce propos. Jugez par vous même: -Les courbes du corps d'une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> ne viennent jamais à 
ramollir. -Une moto ne peut pas tomber enceinte. -Il n'existe pas de période durant le mois où il est impossible de monter une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a>. -Une moto n'a pas de parents. -Une moto ne chiale pas lorsqu'il y a quelque chose qui ne tourne pas rond. -Il est possible de frapper une moto...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Insolite</category>

    </item>
    <item>
      <title>Yamaha R1 SP 2006: Une arme de piste à prix d or</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-R1-SP-2006-Une-arme-de-piste-a-prix-d-or#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 20 May 2006 08:19:47 +0200</pubDate>
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Super Production pour Sérial Pisteur!
Qu'il est dur de devoir se contenter de voir au lieu d'essayer. Je ne peux pas blâmer le propriétaire du garage Technikmoto à Nice qui m'a gentiment laissé enfourcher et croquer la belle. La moto est neuve, elle n'a jamais roulé, et de toute manière, les routes alentours n'auraient pas permis de faire un galop d'essai ni quoi que ce soit de significatif.
Mais dieu qu'elle est belle ! Il faut dire que...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>YZF</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bien choisir ses gants.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bien-choisir-ses-gants#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 17 May 2006 11:40:57 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/5/arton295.jpg" style="border:0px" />
            
En voila une tâche pas facile, surtout quand on débute. 
J'ai été souvent devant l'embarras du choix chez le vendeur du coin, il y a des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gants-+" >gants</a> avec protection carbone partout, du rouge au jaune flashy, au tout noir qui tient chaud, tout rembourré ou bien tout fin qui laisse passer l'air...
Autant dire que c'est dur d'y retrouver ses petits sans avoir un minimum d'expérience. Le premier facteur qui va jouer un grand rôle, c'est la région dans...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Equipement</category>
      <category>Gants</category>

    </item>
    <item>
      <title>La moto, c est dangereux.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-moto-c-est-dangereux#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 16 May 2006 17:23:40 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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On a beau le dire et le répéter, il faut faire attention.
On dit souvent qu'il y a 2 types de motards, ceux qui sont tombés et ceux qui vont tomber. Personnellement, j'ai 3 chutes à mon actif sans réelle gravité, alors à 28 ans dont 9 ans de permis, je m'estime chanceux. J'aurais pu certainement éviter certaines, à cause de l'inexpérience, même si sur les 3, 2 ne sont pas de mon chef. On peut toujours éviter. Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas de chutes sans blessures, même légère....]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Billet d'humeur</category>

    </item>
    <item>
      <title>Allumage des feux: où en est on?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Allumage-des-feux-ou-en-est-on#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 15 May 2006 17:21:26 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton290.jpg" style="border:0px" />
            
Voilà maintenant quelques semaines que la mesure d'allumage des feux de croisement durant la journée semble aux oubliettes. Et comme à l'accoutumée pour ce genre de mesure, on n'a toujours pas eu de test, d'étude grandeur nature réellement exécutée sur le domaine français qui aurait pu se targuer d'un semblant de résultat, tout juste les mêmes chiffres qui ont servi au gouvernement pour justifier une telle mesure. Pouvons nous crier victoire ? Jugez plutôt:
(source FFMC, s'agissant...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Sécurité routière</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les journées circuit : apprendre à piloter, mais aussi conduire.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-journees-circuit-apprendre-a-piloter-mais-aussi-conduire#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 14 May 2006 22:27:38 +0200</pubDate>
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En ces temps de fortes répression, je remarque que de plus en plus d'associations et groupe de motards naissent partout en France, et beaucoup d'entre eux, en dehors de l'organisation de balades et d'apéritifs (l'abus d'<a href="http://moto.caradisiac.com/Simulateur-d-alcool-combien-de-verre" >alcool</a> est dangereux pour la santé), organisent des journées circuit. Etant un aficionado de ces journées, j'attend toujours avec impatience de poser mon <a href="http://moto.caradisiac.com/" >2 roues</a> (ou mes 4, ne...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Circuit</category>

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      <title>DUCATI MONSTER 695 : la relève du 620 i.e.</title>
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      <pubDate>Tue, 09 May 2006 13:08:44 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> a récemment dévoilé la remplaçante de la Monster 620, la fameuse 695. Selon le communiqué de presse de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a>, on peut lire que 695 n'est pas seulement un chiffre de cylindrée, mais réellement un nouveau modèle. Le modèle intègre donc un nouveau moteur, un twin en L de 695cc à 2 soupapes par cylindre à commande desmo. Voilà de quoi donner un peu de souffle à ce tréteau sympathique, dont la facilité...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Ducati</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Monster</category>

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      <title>La vitesse et le bridage, on n en sort pas...</title>
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      <pubDate>Fri, 05 May 2006 17:17:52 +0200</pubDate>
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Alors qu'on n'a toujours pas prouvé qu'une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> débridée était plus accidentogène qu'une moto purement d'origine, on voit toujours se profiler l'ombre des bancs de puissance mobiles sur les bords de nos routes, pour contrôler nos motos. Le motard n'en sort pas de la répression et de la discrimination. Il est encore et toujours la cible de la loi, des gouvernements successifs et des associations de gens pseudo bien pensant, qui continuent a penser qu'un bon...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Billet d'humeur</category>
      <category>Bridage</category>

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      <title>Road Book n°1: Grasse --> Haut Verdon</title>
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      <pubDate>Thu, 04 May 2006 17:23:31 +0200</pubDate>
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Voilà une superbe <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Les-Road-books-+" >balade</a> à faire comme un pèlerinage pour tout motard. Son gros avantage est qu'il cumule des routes à arsouiller comme des routes à <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Les-Road-books-+" >balader</a>. Mais dans tous les cas, le paysage reste grandiose. Pauses photos à prévoir. Il est conseillé de ne pas faire la route en hiver, la durée du jour ne permet pas de profiter de tous les coins splendide. En équipement, préférez un...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Road-books</category>

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      <title>Aprilia RSV 450: un futur proche.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV-450-un-futur-proche#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 03 May 2006 17:48:30 +0200</pubDate>
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Voici ce qui pourrait être la très probable RSV 450. 
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> avait annoncé lors du dernier salon une déferlante de modèles tous azimut, dont voici un élément.
Elle est équipée d'un nouveau bicylindre, certainement celui qui est déjà monte sur des machines de cross ou de rallyes des sables, les RXV et SXV. La RSV 450 copie le dessin de laRSV1000 comme on peut le voir. La fourche inversée est équipée d'étriers de frein à fixations normales....]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>

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      <title>Pocket bike : super, mais j en fais où ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Pocket-bike-super-mais-j-en-fais-ou#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 28 Apr 2006 08:35:50 +0200</pubDate>
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Comme de nombreuses personnes, vous vous êtes peut être déjà laissé tenter par l'achat un pocket bike ou d'une mini moto. Depuis une petite année, la déferlante chinoise a débarqué en Europe, ce qui se traduit par une chute drastique des prix de vente de ces petit bolides en vente libre à des tarifs avoisinant les 200€. Le problème parait simple : où peut-on en faire ?
Le hic est que les pistes dédiées au pocket-bike ne sont pas bien nombreuses. Les pistes de karting, le cousin à...]]>
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      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
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      <category>Prévention</category>
      <category>Pocket bike</category>

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