http://moto.caradisiac.com/_david-hodo_ David Hodo fr http://moto.caradisiac.com/Triumph-Speed-Four-600-la-sportivite-au-service-des-roadsters#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Triumph-Speed-Four-600-la-sportivite-au-service-des-roadsters Sun, 16 Apr 2006 19:37:35 +0200 Prenez une 600 TT et mettez-là à poil, vous obtiendrez une Speed Four. Chez Triumph on adapte la recette concoctée par Honda avec sa doublette 600 CBR/Hornet mais cette fois-ci, on ne retire que l'habillage. En mieux ou en pire, l'Anglaise radicalise le concept roadster ultra sportif. Il faut dire que, habillage et babioles mis à part, tous les éléments de la TT sont repris par la Speed Four. A commencer...]]> ( David Hodo ) Triumph Roadster Essais Speed Four 600 cm3 http://moto.caradisiac.com/Honda-VTR-1000-SP-2-ne-moto-singuliere-au-caractere-envoutant#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Honda-VTR-1000-SP-2-ne-moto-singuliere-au-caractere-envoutant Tue, 04 Apr 2006 15:42:19 +0200 Apparue en 2002 dans les concessions Honda, le VTR SP-2 représentait le fleuron de la flotte sportive de la marque en regroupant tout ce que celle-ci savait faire de mieux sur une seule et même machine. La Honda VTR 1000 SP-2 prenait la suite logique de sa devancière SP-1 en corrigeant les quelques défauts de celles-ci pour obtenir une machine plus aboutie et encore plus efficace. Trapue, compacte, avec sa...]]> ( David Hodo ) Honda Sportive Essais VTR 1000 cm3 http://moto.caradisiac.com/KTM-DUKE-990-Super-Duke-orange-mecanique#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/KTM-DUKE-990-Super-Duke-orange-mecanique Tue, 04 Apr 2006 15:29:34 +0200 Avant de voir débarquer sur nos routes les KTM RC8 et Venom, le constructeur nous propose cette Superduke histoire d'habituer nos petits yeux à la ligne très incisive des futures modèles de sportives prévus pour 2007. Et si tous les roadsters sportifs n'étaient pas rouges ? Située à mi chemin entre roadster et super-mot', la KTM semble bien partie pour faire craquer ceux qui veulent tout sans rien trouver à leur goût. L'équation de base est simple : le...]]> ( David Hodo ) KTM Roadster Essais SuperDuke 1000 cm3 http://moto.caradisiac.com/MZ-125-RT-passage-a-quatre-temps-reussi#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/MZ-125-RT-passage-a-quatre-temps-reussi Tue, 04 Apr 2006 15:05:06 +0200 Avec sa motorisation 4 temps soignée, la 125 MZ RT s'éloigne du côté utilitaire rustique et affiche des qualités routières et dynamique très respectables. La marque allemande spécialisée dans les grosses cylindrées, a rangé au placard son moteur à deux temps qui équipait cet utilitaire pour revenir sur le devant de la scène avec une technologie plus avancée. Au programme, un bloc moderne, 4 temps à quatre soupapes et refroidissement liquide. Avec pour...]]> ( David Hodo ) MZ Roadster Essais MZ RT 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech Mon, 03 Apr 2006 14:58:43 +0200 Crash test à l'appui, BMW a imaginé un cocon protecteur. Il rend inutile et non obligatoire le port du casque, à condition de boucler sa ceinture. Sanglé, la prise en mains est prudente. Poids, encombrement, centre de gravité haut placé, se familiariser avec le C1 n'est pas instinctif, et il faut de l'entraînement pour pouvoir le manier...]]> ( David Hodo ) BMW Scooter Essais C1 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/Gilera-Runner-125-VX-un-sportif#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Gilera-Runner-125-VX-un-sportif Tue, 28 Mar 2006 15:11:07 +0200 Egalement disponible en 180 cm3 4 T, ce 125 cm3 ne renie pas sa définition sportive: le tablier est minimaliste, et notre engin possède un imposant tunnel central, que ses dimensions prédisposent à un usage urbain. Si l'on en juge par ses dimensions et son tunnel central, le Gilera Runner n'est pas un scooter à vocation utilitaire. S'il s'acquitte avec brio des vacations quotidiennes, le Runner a le cœur sportif, mais moins que son frère SP 180...]]> ( David Hodo ) Gilera Scooter Runner 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/Peugeot-Elyseo-100-a-l-aise-en-ville#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Peugeot-Elyseo-100-a-l-aise-en-ville Tue, 28 Mar 2006 15:10:12 +0200 50, 100, 125 et désormais 150 cm3 (Permis A nécessaire), la famille Elyséo ne cesse de s'agrandir. Cette cylindrée est particulièrement indiquée dans le cadre d'une utilisation 100 % urbaine. Le moteur 2 temps, s'il sait se montrer discret, se montre très à l'aise aux départs arrêtés. Autres atouts maîtres, l'agilité et la maniabilité dont il fait preuve. Ce qu'on apprécie particulièrement sur ce modèle d'un très bon rapport qualité-prix, c'est son confort, sa sécurité, ainsi que son...]]> ( David Hodo ) Scooter Peugeot Essais Elyseo http://moto.caradisiac.com/Gilera-Nexus-500-la-nouvelle-bombe#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Gilera-Nexus-500-la-nouvelle-bombe Tue, 28 Mar 2006 14:38:25 +0200 Le Gilera NEXUS concrétise le concept de Grand Tourisme Sportif. Le style unique Gilera, appliqué au maxi scooter, a donné naissance au scooter le plus sportif jamais apparu à ce jour sur le marché. Un projet rare dans la catégorie 500, conçu pour le plaisir de la conduite sportive en toute simplicité. Le Yamaha T Max a enfin trouvé à qui parler. Utilisant...]]> ( David Hodo ) Gilera Scooter Nexus 500 cm3 http://moto.caradisiac.com/Honda-900-Hornet-jouet-dangereux#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Honda-900-Hornet-jouet-dangereux Tue, 28 Mar 2006 14:35:48 +0200 La 600 était hargneuse mais il lui manquait des chevaux pour la rendre dangereuse. Avec un moteur hérité de l'ancienne 900 CBR RR, la 900 Hornet a passé le cap. Très compacte, la Honda Hornet 900 met à l'aise comme la première cylindrée venue. Les ingénieurs japonais ont donc laissé de côté les aspects conforts et pratiques pour se reporter sur la puissance et l'agressivité. Voilà ce qui...]]> ( David Hodo ) Honda Roadster Essais Hornet 900 cm3 http://moto.caradisiac.com/Malaguti-Ciak-100-un-seducteur#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Malaguti-Ciak-100-un-seducteur Tue, 28 Mar 2006 14:32:52 +0200 Le problème avec les scooters équipés de roues de 16 pouces (vous ne pouvez plus vous tromper) c'est qu'ils se ressemblent beaucoup. Avec le Ciak, on retrouve les mêmes qualités de base que sur les autres scooters de sa catégorie : agilité, stabilité, confort. Sa hauteur de selle culmine seulement à 755 mm. De plus la prise en mains est aisée. Ce scooter nouvelle génération, symbiose entre la...]]> ( David Hodo ) Scooter Malaguti Essais Ciak http://moto.caradisiac.com/Malaguti-Madison-125-un-seducteur-sportif#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Malaguti-Madison-125-un-seducteur-sportif Tue, 28 Mar 2006 14:31:51 +0200 Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé Son moteur Yamaha 4 temps éprouvé et reconnu prend place dans une partie cycle particulièrement stable. Les roues de 13 pouces reçoivent des disques...]]> ( David Hodo ) Scooter Malaguti Essais Madison 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/Derbi-125-Senda-SM-4-temps-viva-espana#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Derbi-125-Senda-SM-4-temps-viva-espana Tue, 28 Mar 2006 14:28:45 +0200 La déclinaison super motard de la Senda R a connu en 50 cm3 un succès inattendus. Désormais références des cyclos à boîte, la Senda M s'attaque comme sa grande sœur au segment des 125 cm3, avec un bloc à quatre temps. Le Supermot' pour les connaisseurs est revenu à la mode à la fin des années 90. A l'aise sur route comme sur terre il fait fureur auprès de la clientèle jeune. Conçues au départ pour courir sur des pistes dont le...]]> ( David Hodo ) Derbi Essais Senda 125 cm3 Supermotard http://moto.caradisiac.com/Mv-Agusta-Brutale-comme-son-nom-l-indique#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Mv-Agusta-Brutale-comme-son-nom-l-indique Tue, 28 Mar 2006 09:55:22 +0200 Si son nom ne vous suffit pas, sa ligne achève de vous renseigner. Ramassée autour de son moteur, la Brutale n'est pas là pour faire de la figuration à poser sur un podium de salon. Son optique dont les lignes sont aujourd'hui reprises par le FZ6 ou encore la GSR 600 est reconnaissable entre 1000, sa coque arrière ne ressemble à aucune...]]> ( David Hodo ) MV Roadster Essais Brutale 750 cm3 http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-200-l-extra-terrestre#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-200-l-extra-terrestre Mon, 27 Mar 2006 16:25:17 +0200 Né d'une étroite collaboration entre le constructeur allemand et le designer italien Bertone, et à l'instar du 125, le C1 200 propose trois niveaux d'équipements. Un peu plus puissante, plus rapide, cette version peut être conduite avec le permis A. Aucun signe extérieur ne le distingue de son petit frère, seul le monogramme "200" sur la coque, permet de faire cette différenciation. Ce...]]> ( David Hodo ) BMW Scooter Essais C1 http://moto.caradisiac.com/Derbi-Senda-R-125-4-Temps#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Derbi-Senda-R-125-4-Temps Fri, 24 Mar 2006 16:18:12 +0100 Le constructeur espagnol le plus réputé en cyclo à boite aborde le segment des 125 cm3 pour la première fois avec son modèle phare le Senda R. Cette nouvelle est d'autant plus significative que Derbi tente le pari avec un bloc à 4 temps. La Senda R réapparaît avec une tête de fourche inédite à deux optiques ronds alignés, bien moins ennuyeux que le classique phare rectangulaire que l'on a l'habitude de voir sur les motos de...]]> ( David Hodo ) Derbi Essais Senda 125 cm3 Cross http://moto.caradisiac.com/Derbi-125-GPR-Nude-Esprit-streetbike#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Derbi-125-GPR-Nude-Esprit-streetbike Fri, 24 Mar 2006 16:07:08 +0100 Au vue du succès rencontré en 50 cc, Derbi s'est décidé à commercialiser une déclinaison 125 cc de son très joli streetbike, le GPR "Nude". La Nude, c'est comme la GPR mais dépouillée de tous ses carénages. Ce roadster nouvelle génération qu'on baptise également Naked s'est inspiré des streetbike Kawasaki de plus grosses cylindrée, à savoir les Z 750 et Z 1000, pour le passage de roue, la...]]> ( David Hodo ) Derbi Roadster Essais Nude 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-Z-750-un-Z-qui-veut-dire-Kawa#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-Z-750-un-Z-qui-veut-dire-Kawa Fri, 24 Mar 2006 15:11:39 +0100 Elle ne succède pas à la Zéphir et ce n'est pas une sous Z 1000. C'est quoi, alors ? Une Z 750. Nous nous sommes habitués maintenant à prononcer son nom. (Photo : Version S) Lorsque la bagarre fait rage entre les roadsters 600 et 1 000, Kawa se singularise en lançant un sept et demi. Décidément ils ont bien du mal à se fondre dans le moule et c'est tant mieux. Car la Z 750 est une moto à part entière, pas une Z 1000 du pauvre. La preuve, elle...]]> ( David Hodo ) Kawasaki Roadster Essais Z1000 et 750 750 cm3 http://moto.caradisiac.com/Malaguti-F-18-le-sportif#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Malaguti-F-18-le-sportif Fri, 24 Mar 2006 14:50:20 +0100 Pour certains, c'est le confort d'abord et le fait de se sentir comme chez soi qui prime. Pour d'autres, le choix se portera sur une ligne racée, un gabarit poids plume avec l'envie de s'encanailler. Ce scooter F18 respire la performance sans effusions (émissions ?) intempestives. Merci au moteur mono 4T sobre, écolo et silencieux. Pour s'essayer aux trajectoires, les roues de 13 pouces sont parfaites. Ce quatre temps, s'adresse essentiellement à...]]> ( David Hodo ) Scooter Malaguti Essais F18 125 cm3 http://moto.caradisiac.com/MZ-1000-S-Osons#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/MZ-1000-S-Osons Fri, 24 Mar 2006 14:42:42 +0100 Bien née, la 1 000 S risque de surprendre. Ceux pour qui MZ conserve l'image d'un constructeur produisant des deux-temps fumants et puants, destinés au roule-toujours risquent bien d'en être pour leurs frais. La marque est-allemande revient au premier plan avec un pari osé sous forme d'une 1000 équipée d'un twin parallèle. Hormis sa ligne, elle a de plus la prétention d'être autant sportive que GT par...]]> ( David Hodo ) MZ Sportive Essais MZ 1000S 1000 cm3 http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Epicuro-alternatif#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Epicuro-alternatif Fri, 24 Mar 2006 14:19:21 +0100 L'Epicuro a les caractéristiques d'un GT, mais, dans le détail, accuse certaines lacunes. Son équipement pêche par des oublis. Quant aux aspects pratiques limités, ils frustreront les inconditionnels du « rien dans les poches ». Cela posé, tout n'est pas si noir. L'Epicuro fait le maximum pour que vous sentiez bien à bord. Solo ou duo, on est à son aise. Les dimensions et le galbe de la selle n'y sont pas étrangers. Son poids raisonnable...]]> ( David Hodo ) Suzuki Scooter Essais Epicuro 125 cm3