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	<title>Tous les articles de Olivier Pages</title>
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	<description>Olivier Pages</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Essai Vidéo : Piaggio Mp3 250 </title>
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      <pubDate>Mon, 10 Nov 2008 09:42:55 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton11694.jpg" style="border:0px" />
            
Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le MP3 LT, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec le permis automobile. Lire l'essai complet du <a href="http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-LT-250-quand-le-scooter-devient-l-ami-des-automobilistes-983" >Piaggio MP3 250 LT</a> <br clear="all">
...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>MP3</category>
      <category>250 cm3</category>

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      <title>Essai Piaggio MP3 LT 250 : quand le scooter devient l’ami des automobilistes</title>
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      <pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:44:46 +0100</pubDate>
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Il y a deux ans, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MP3-+" >MP3 LT</a>, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec seulement le permis automobile. En 2006, Piaggio avait stupéfié tout le monde avec son MP3. Le succès ne...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>250 cm3</category>

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      <title>Salon de la moto 2007: Triumph Speed Triple en direct</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Triumph-Speed-Triple-en-direct-129#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 19:11:01 +0200</pubDate>
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Pas évident de toucher à un modèle quand celui-ci remporte un grand succès. C’est pourtant ce que j’apprête de faire Triumph avec la Speed Triple, mais que les puristes se rassurent l’esprit de la Speed Triple reste inchangé.<br>
Sur le plan esthétique, on retiendra le dessin inédit des déflecteurs de radiateur, la fourche désormais anodisée noire, tout comme le guidon Magura mais surtout le nouveau dessin des jantes qui sont maintenant particulièrement élégante. <br>
Evolutions aussi sur...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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      <title>Salon de la moto 2007: Triumph Street Triple</title>
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      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 15:19:03 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/7/arton5357.jpg" style="border:0px" />
            
Prenez une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple-+" >Speed Triple</a> et greffez-lui le moteur de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Daytona-+" >Daytona 675</a> : vous obtenez le dernier roadster de la marque anglaise : la Street Triple. Attention, à la prononciation qui n’est pas des plus simples.<br> Esthétiquement, les différences ne sautent pas aux yeux mais elles sont tout de même bien présentes. Parmi elles, on retiendra les nouvelles formes du garde-boue avant, des clignotants mais...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Street Triple</category>

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      <title>Salon de la moto 2007: Triumph Daytona 675 SE</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Triumph-Daytona-675-SE-281#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 14:19:02 +0200</pubDate>
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A coté de la Street Triple qui constitue la grande nouveauté du salon, la surprise est la présentation de la Daytona SE, une série limitée sur la sportive de la marque. Au programme, une peinture Phantom Black, des jantes et des décalcomanies dorées et un carter moteur noir. Au niveau technique, pas de changement puisque les caractéristiques restent les mêmes que sur la 675 Daytona traditionnelle. <br> Les tarifs sont en légère augmentation. Comptez un supplément d’environ 400 € soit...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Daytona</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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    <item>
      <title>Salon de la moto 2007- Can-am Spyder en direct : l’OVNI du salon</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Can-am-Spyder-en-direct-l-OVNI-du-salon-242#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 12:49:59 +0200</pubDate>
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Le Cam-am Spyder, vous connaissez, il s’agit du <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-Bombardier-Spyder-devoile-754" >tricycle Bombardier</a> qu’André Lecondé, vous avait présenté en début d’année. Aujourd’hui, ce drôle d’engin fait sa première apparition en Europe sous le nom de Cam-an qui remplace Bombardier.<br>
Impressionnant en images, le Spyder l’est également dans la réalité. Avec son train avant et son unique roue arrière, le Spyder marque une rupture par rapport aux autres tricycles qui ont...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>1000 cm3</category>
      <category>Can Am</category>
      <category>Spyder</category>
      <category>Salon de la moto</category>

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      <title>Salon de la moto 2007- Le stand Ducati en direct : déception...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Le-stand-Ducati-en-direct-deception-076#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 11:15:39 +0200</pubDate>
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On attendait impatiemment de découvrir le stand Ducati pour ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-la-moto-+" >Mondial de Paris</a> car on avait entendu parler d’une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> 848 et même d’une nouvelle génération de Monster.<br> Autant dire que la déception a été hauteur de nos espérances. Rien de vraiment nouveau à se mettre sous la dent. <br> Effectivement, on peut admirer la magnifique Desmosedici RR. Le modèle ultra confidentiel de la marque qui...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Ducati</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Monster</category>
      <category>Desmosedici</category>
      <category>Supermoto</category>
      <category>Salon de la moto</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Scooter-Piaggio-MP3-scooter-a-trois-pattes-6#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 20 Sep 2006 11:49:38 +0200</pubDate>
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En 1946, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> présentait le MP6, un prototype qui aboutissait à une légende des deux roues : la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vespa-+" >Vespa</a>. 60 ans plus tard, la marque italienne refait parler d'elle avec le lancement du <a href="http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-Une-vraie-Revolution-364#commentaires" >MP3</a>, le premier scooter 3 roues. Essai dans la Capitale. Même si le MP3 n'est pas le premier trois roues dans le monde du deux roues puisqu'il...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>125 cm3</category>

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