Toutes les news de Pauline Rachwal
Vidéo moto : Burn aquatique et autres fantaisies.
Par Pauline Rachwal le Mardi 18 septembre 2007
|
1 commentaire(s)
Pour ceux qui tiennent absolument à limer leurs Sliders mais qui ne sont pas forcement des pilotes, pas besoi de sortir la ponceuse. Voilà une petite technique pour le faire de manière plus réaliste et sans obligatoirement aller sur route ouverte ou encore sur piste. Bon, je me doute que ce motard sur sa Honda CBR 1000 RR maîtrise un minimum. Il montre aussi une technique de burn assez originale. Mais je ne suis pas sûre que ce soit bien plus facile à faire. Pour voir la vidéo ici Source |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vidéo moto : Test de la Desmosedici RR
Par Pauline Rachwal le Lundi 17 septembre 2007
|
4 commentaire(s)
55 000 euros ! C’est une somme… Et pas n’importe qui peut aisément mettre cet argent dans une moto. Et pourtant c’est bien une moto de série qui vaut ce prix là, je veux bien sûr parler de la Ducati Desmosedici RR. La seule moto proposée montée comme celle du Moto GP. La RR provient de la moto de course du département Ducati Corse en GP, la Gesmosedici GP6. C'est elle qui a si bien débuté la saison de moto GP 2006 aux mains de Sete Giberneau et de Loris Capirrossi.
Quelques… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FFMC : La loi du 5 janvier 2006 et première victime
Par Pauline Rachwal le Dimanche 16 septembre 2007
|
4 commentaire(s)
Comment retourner une situation a son avantage. Voilà donc un bel exemple que le procureur de Lille a donné à un commerçant de Tourcoing (Nord). Ce dernier a été poursuivit sur l’article L321-1 du code de la route, instauré par la loi du 5 janvier 2006. Petit rappel : « La loi du 5 janvier 2006 sur la sécurité et le développement des transports, qui punit de 30 000 € d’amende et de deux ans de prison le fait d’importer et de vendre « un cyclomoteur, une motocyclette ou un quadricycle à moteur … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Kawasaki 900 VN Classic
Par Pauline Rachwal le Dimanche 16 septembre 2007
|
1 commentaire(s)
Pour ceux qui ne se sentiraient pas capable de piloter la version 2000, Kawasaki à quand même édité une version 900. Je vous avais mis il y a quelque temps les photos de la version Custom. C'est avec plaisir que je vous transmets celle de la version Classic. La marque nippone l’édite en deux versions : la Kawasaki VN900 Classic et la VN900 Custom. Mais elles sont motorisées avec le même moulin, un bicylindre en V de 903cc. Et bien évidement refroidissement liquide et mise aux nouvelles normes… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Peugeot Géopolis 400
Par Pauline Rachwal le Samedi 15 septembre 2007
|
2 commentaire(s)
Les scooters grandes roues sont toujours plus ou moins destinés au marché Italien. Et Peugeot ne fait pas exception. De notre côté, il faudra patienter quelque temps avant de voir apparaître ce nouveau scooter du genre. Et oui, un scooter type « grandes roues » de 400cc, cela ne court pas les rues et la marque française peut s’en féliciter. Après l’avoir édité en 125 et 250cc, Peugeot s’attaque à du gros marché. Esthétiquement pas de changement, ce scooter ressemble à s’y méprendre à ses petits … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Les Demoiselles du Paddock : Grand Prix de Misano
Par Pauline Rachwal le Samedi 15 septembre 2007
|
5 commentaire(s)
Pour vous messieurs, notre rubrique des demoiselles du paddock, notre sélection des plus jolies Umbrella Girls des moto Gp de la saison avec une catégorie « la plus sexy », est de retour cette semaine ! On retrouve donc les demoiselles du Paddock du Grand prix de Misano. Honêtement je m'attendais à beaucoup mieux. Certes, beaucoup de jolis corps (d'ailleurs j'ai séléctionné la plus sexy sur ce critère cette fois) mais pas de visage exceptionnel. Bref, je pense être drôlement difficile.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Kawasaki Versys
Par Pauline Rachwal le Vendredi 14 septembre 2007
|
2 commentaire(s)
Sacré mélange qu’est la Kawasaki Versys. On ne sait pas bien si cette moto est un Trail, un Supermotard ou encore un roadster. C’est le cas de le dire, elle se promène sur tous les fronts. Doté du moteur de l’ER-6 retravaillé, elle se profile comme une bonne moto polyvalente. Mais ne vous emballez pas, ce n’est pas un foudre de guerre et les pilotes en herbe pourront la trouver un peu fade. Mais elle se rattrape par son comportement joueur dans les portions serrées.
Pour la version 2008, pas… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Kawasaki ER-6N et F
Par Pauline Rachwal le Vendredi 14 septembre 2007
|
20 commentaire(s)
Pourquoi s’arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l’ER-6. D’abord elle débarqua sur le marché fin 2005 en version N et puis par la suite pour les baroudeurs débutants en version F (carénée). Cette année elle reprend les mêmes couleurs que sa grandes sœur la ZX-6R : Candy Lime Green, Metallic Diablo Black et Candy… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Kawasaki VN2000 Classic
Par Pauline Rachwal le Vendredi 14 septembre 2007
|
2 commentaire(s)
C’est dans les détails que Kawasaki a revu le fleuron de ses customs. Mais que les inconditionnels du VN2000 se rassurent, la marque a mis un point d’honneur à conserver tout l’esprit de cette moto : classique mais intemporel. Pour infos, le VN2000 Classic est le plus gros V-twin de série. De plus il obtient la normalisation Euro3. Les puristes Harley le traiteront de pâle copie, mais il faut avouer que ce custom est une très belle réussite. Surtout la mise en valeur du moteur et des… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nouveauté 2008 : Kawasaki Ninja ZX-10R
Par Pauline Rachwal le Jeudi 13 septembre 2007
|
25 commentaire(s)
Je crois que c’est un des modèles les plus attendus de ces nouveautés 2008 : la Kawasaki Ninja ZX-10R. En attendant de pouvoir en profiter en vrai lors du Mondial du deux-roues, la marque verte nous fait profiter de deux clichés latéraux (c’est bien dommage, on aurait aimé savoir ce qu’elle donne de face). Comme les caractéristiques techniques ne nous ont pas été encore dévoilées, on devra se contenter de ces photos. La première chose que l’on remarque c’est que les carénages sont beaucoup… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
