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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 2 : les options [+vidéo] Par Pauline Rachwal  le Jeudi 23 juin 2016 | réagir ?

Lors de la préparation de ces Vlogs, il fallait bien évidement en premier lieu avoir... Une Africa Twin… Honda en a donc profité pour blinder le modèle d'une bonne partie des options disponibles au catalogue. Moi qui pensais avoir une version d’origine, il faudra donc prendre en compte le prix de la Africa Twin DCT Replica, soit 14 299 euros, plus les options dont la facture se monte à 2882 euros exactement. Soit un total de 17 181 euros ! Et pour que vous ayez l’ensemble des éléments en votre … | Lire la suite

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Les Vlogs de l'Africa Twin, épisode 1 : ville et autoroute [+vidéo] Par Pauline Rachwal  le Mardi 21 juin 2016 | réagir ?

Rien de mieux qu’un temps pas terrible, une grande ville bien bouchonnée pour commencer l’aventure. Bah oui, il faut bien attaquer quelque part et ce n’était pas vraiment par choix puisque l'Africa Twin logeait à la base en région parisienne. C'était également l’occasion de la faire plonger dans le grand bain des Vlogs en même temps que vous. Pour ceux qui auraient manqué notre Teaser voici un petit rappel. Nous étions présents lors de sa présentation officielle en statique comme sur les routes.… | Lire la suite

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Evénement essai Caradisiac Moto : les Vlogs de l’Africa Twin [+vidéo] Par Pauline Rachwal  le Jeudi 09 juin 2016 | réagir ?

Déjà 1300 exemplaires vendus en France depuis sa sortie en début d’année, il semblerait qu’Honda surfe sur la vague du succès avec sa nouvelle version de l’Africa Twin (même si nous sommes encore loin des 17 000 exemplaires de sa grande sœur). Il faut dire que sous ce nom se cache une moto de légende qui a fait rêver du motard dès 1988. Il en fallait donc du courage pour oser faire renaître cette moto disparue du catalogue en 2003. Cette CRF 1000 L, de son petit nom, se devait de relever le… | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet sur le Paris Dunkerque Par Pauline Rachwal  le Jeudi 26 mai 2016 | réagir ?

On parle du Paris-Dakar, la plupart des gens connaissent, mais alors le Paris-Dunkerque, on dirait plus une étape du tour de France qu’un véritable rallye moto. Et pourtant ça existe bel et bien. Il s’agit avant tout d’une randonnée moto évoluant sur trois jours et en ne passant que sur les petits chemins. Facile me direz-vous, l’ensemble du terrain est plutôt plat. Oui, sauf que sur cette édition, la pluie s’en est mêlée et à rendu ces petits chemins bucoliques en vastes terrains boueux. Et au … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : Sons of Anarchy Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 mai 2016 | 1 commentaire(s)

La famille S s’agrandit chez Harley-Davidson. Après la Softail Slim S et la Fat Boy S, c’est au tour de la famille Dyna de s’encanailler avec le « S ». Mais alors qu’est ce que c’est la « S Series ». Il s’agit de l’intégration du moteur de la gamme CVO (typé touring) dans un modèle plus accessible au grand public. Nous avions été convaincus il y a quelques mois par la version Softail, on change de gamme pour passer sur la Low Rider. Essai sur les routes de Provence. Qu’on se le dise vraiment… | Lire la suite

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Essai Yamaha MT-10 2016 : Big Brother Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 mai 2016 | 2 commentaire(s)

Comment qualifier une machine comme la nouvelle Yamaha MT-10 ? Il y a d’abord le point de vue du constructeur qui vient compléter la famille MT et proposer ainsi sous la même bannière toute une gamme de roadster de la 125 au 1000 cm3, le tout à grand renfort d’image « Dark Side» et de l’univers « Tokyo by night mood » (on cherche encore le sens de cette phrase). Et de l’autre l’apparition de cette même machine auprès du public lors des derniers salons, qui a déclenché des vagues de rejets ou à … | Lire la suite

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Vidéo exclusive ! Les essais d'Arnaud Vincent : la KTM RC 390 CUP Par Pauline Rachwal  le Lundi 09 mai 2016 | réagir ?

C’est dans des conditions un peu particulières que nous attaquons cette saison des essais d’Arnaud Vincent, notre champion du monde 125cm3, mais nous ne pouvions pas passer à côté de cette opportunité. La KTM RC 390 Cup 2016 pointant le bout de son nez, nous avons été conviés à découvrir la moto au centre de cette compétition sur le circuit Autodromo de Modène, en Italie. Au milieu d’une vingtaine de journalistes triés sur le volet, Arnaud Vincent était le seul représentant Français.La RC 390 … | Lire la suite

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Caradisiac Moto a testé les Cols Verts de Kawasaki Par Pauline Rachwal  le Lundi 02 mai 2016 | 1 commentaire(s)

En France quand on parle d’événements organisés par un constructeur de moto, on pense plus à des sessions de pistes sur les plus beaux circuits de France, des concentrations ou encore des journées d’essais des nouveaux modèles chez votre concessionnaire le plus proche. Mais qu’on se le dise… Tout à fait entre nous… Faire frotter du slider et rouler une machine pendant 15 min n’est pas ce qui intéresse la plus grande majorité d’entre nous… Et bien il semblerait que Kawasaki l’ait compris en … | Lire la suite

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Essai Harley Davidson Roadster 1200 : une vraie surprise ! Par Pauline Rachwal  le Jeudi 28 avril 2016 | 2 commentaire(s)

Harley a créé la surprise en cette fin avril avec l’apparition au catalogue d’un nouveau modèle. Pour ceux, qui comme moi, regrettaient que les versions Sportster 1200 soient trop typées Custom en oubliant la position de base qui a fait le succès de la gamme (comme celle de Iron), les Américains ont voulu aller plus loin en proposant une version Roadster sur une base de Forty-Eight. Et entre l’annonce et l’essai, il n’y a eu qu’un pas. C’était avec une certaine impatience que je me suis jetée… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 : Harley Davidson Roadster [+ vidéo] Par Pauline Rachwal  le Mardi 19 avril 2016 | 1 commentaire(s)

Un petit côté Iron, un petit côté XR1000, le nouveau bébé de Harley Davidson ne manque pas de gueule. Mais ce n’est ni l’un, ni l’autre et il affiche clairement sa volonté de sportive. Sur la base de la Forty-Eight , le Roaster est là pour en découdre. Mon petit doigt me dit que la frangine 48 a du souci à se faire. Je fais clairement partie de ceux qui ont regretté le choix d’Harley Davidson de transformer son Sportster 1200 en version plus Custom. Le choix d’un Sport’ se défini avant tout … | Lire la suite

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