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Qu'importe la destination, si les routes sont belles... Pauline Rachwal


Guide 2012 : les maxi scooters de l'année

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Par Pauline Rachwal  le Mardi 01 mai 2012 | réagir ?

Les derniers salons nous avaient laissés sur notre faim question moto, il faut l’avouer. En revanche, l’ère des maxi-scooters a véritablement explosé cette saison. Là où il y a encore quelques années, les constructeurs se laissaient aller sur leurs acquis et proposaient des machines plus ou moins GT, plus ou moins sportives, des scooters souvent vieillissants et qui n’arrivaient pas vraiment à mettre en danger le Yamaha T-Max 500. Ce soubresaut a apporté un air frais qui fait du bien. Nous … | Lire la suite

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Dossier : bien préparer son voyage à moto

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Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 avril 2012 | réagir ?

Les voyages, c’est pour moi l’essence même de l’utilisation d’un deux-roues. Certes pour la majorité des gens, ce n’est qu’un utilitaire pour se déplacer (et oui, il ne faut pas se leurrer le parc scooter/125cm3 est bien plus important), mais la sensation que l’on ressent à moto est unique. N’avez-vous jamais eu cette impression qu’au fil des kilomètres, vous vous retrouviez hors du temps ? Une sensation unique de liberté où plus rien ne compte hormis, la route, les paysages et le temps qu’il … | Lire la suite

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Dossier conso : les scooters électriques, vous allez être au jus.

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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 06 avril 2012 | 4 commentaire(s)

Les adeptes du bon gros moteur thermique, de l’odeur des gaz d’échappement et du bruit des pistons dans les cylindres risquent de plus en plus de devenir malheureux dans les décennies à l’avenir. Voilà le débarquement en masse de l’électrique. Même si le système de moteur électrique reste marginal dans le milieu de la moto (on peut penser à Zéro Motorcycle), il envahit de plus en plus le marché du scooter. Après le Vectrix qui a fait grand bruit à l’époque de la sortie de son scoot’ silencieux, … | Lire la suite

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Vidéo - Radar auto : Un motard entièrement relaxé !

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Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 avril 2012 | 8 commentaire(s)

Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : Un propriétaire d'une moto flashée par un radar automatique à pas moins de 45km/h au-dessus de la vitesse autorisée conteste, comme souvent en pareil cas, en avoir été le conducteur au moment des faits. Mais pour une fois, en plus de clamer son innocence, il est à même d'apporter des éléments probants … | Lire la suite

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Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 mars 2012 | 7 commentaire(s)

2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le BMW C 600 S et 650 GT, c’est au tour d’Aprilia de nous convier pour essayer son tout nouveau modèle : le SRV 850. C’est en Toscane sur l'ïle de Giglio (où s’est échoué le Costa Concordia) qui est en réalité une presque île puisqu’elle rejoint la terre par un pont, que la marque Italienne nous accueille. C’est de toutes ses nouvelles formes que le SRV, remplaçant du Gilera GP 800, nous reçoit … | Lire la suite

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Essai C 600 S et C 650 GT 2012 : les frères ennemis ?

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Par Pauline Rachwal  le Lundi 12 mars 2012 | 2 commentaire(s)

En plus du succès et des nombreuses ventes en 2011, BMW s’attaque en 2012 au segment du scooter et de la mobilité urbaine, avec pas un, mais deux nouveaux produits : le C 600 S et le C 650 GT. Nous avions déjà eu les prémices de ce projet il y a deux ans avec la présentation du concept C à Milan. C’est dans la belle ville de Madrid que BMW a accueilli la presse pour présenter la première pré-série. Une occasion unique pour nous de vous rapporter les impressions, ce qu’il en est vraiment de… | Lire la suite

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Dossier : ce qu'il faut savoir sur l'importation d'un deux-roues

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Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Acheter, acquérir, importer une moto de l’étranger est souvent attractif au niveau des prix, mais aussi, c'est se donner la possibilité d’avoir l’accès à une machine que l’on ne trouve pas forcément en France. Pour ce faire, il existe toute une démarche administrative pour rendre son utilisation légale dans notre beau pays. Enfin, quand le rêve ne se transforme pas en parcours du combattant. Caradisiac Moto s’est lancé donc dans ses affres administratives pour décoder ces démarches qui peuvent … | Lire la suite

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Essai : Ducati Multistrada 1200 ABS, un diable en cage

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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 23 février 2012 | 1 commentaire(s)

Souvenez-vous de la Multistrada 1000, avec sa tête de fourche ronde et amovible qui pivotait en même temps que le guidon. Elle n’avait pas eu le succès que la marque espérait. En 2010, la marque repart d’une feuille blanche et propose une toute nouvelle version. Un moteur de 1200 cm3, un look moins lourd mais bien plus agressif. Cette nouvelle Multi’ affiche clairement la volonté de se tailler la part belle du marché des gros trails. Un domaine dont Ducati n’avait jamais vraiment fait sa… | Lire la suite

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Pratique : tout savoir sur sa carte grise

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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 février 2012 | réagir ?

Ahh le fameux petit papier gris (enfin bleu aujourd’hui) qui vous donne pleine possession d’un véhicule de 2 ou 4 roues en échange de quelques centaines d’euros. Et même si pour beaucoup payer une somme extravagante pour quelques chevaux en plus sous le capot, la carte grise est indispensable pour pouvoir rouler en France et à l’étranger. Tout comme les immatriculations, les cartes grises, aussi surprenantes que ça soit, ont leur propre histoire. C’est en 1893 que la première carte grise a fait … | Lire la suite

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Twin Cup : l'intégration du Suzuki Gladius Trophy

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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 08 février 2012 | 8 commentaire(s)

Suzuki fait passer le mot. Au cœur même de la prochaine saison de Twin Cup, la marque japonaise met en place une compétition destinée uniquement à la Suzuki Gladius. Chaque participant pourra se présenter sur la ligne de départ avec ce modèle. Mais attention, certaines conditions seront requises. Les courses se tiendront sur 5 weekends du mois d’avril au mois de septembre dont 2 épreuves par session. Celui qui finira en tête de cette compétition se verra remettre un GSR 750 flambant neuve avec… | Lire la suite

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