Si certains d'entre vous avaient projeté de se rendre sur le circuit du Castellet ce week-end pour assister à la Sunday Ride Classic en spectateur, j'espère que vous avez pris la précaution d'acheter vos billets au préalable sur internet. En effet, le circuit du Paul Ricard qui ouvre à nouveau ses portes ce week-end après une première réussie lors des essais Le Mans Series nous informe que toutes les places de tribune ont été vendues et qu'il ne sera pas possible de rentrer pour les personnes… |
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Suite de la première partie. Par chance, le savoir-faire de Solution F dans le domaine des bouilleurs est facilement applicable à la moto et c'est sans forfanterie puisqu’ils ont déjà réalisé toutes les études, que Solution F affirme pouvoir fournir un pétard qui allume sévère. Du moins un peu plus sévère et avec moins de flammes que celui de « qui vous savez ». Pour la liaison au sol, l’œil aguerri du patron de Solution F a déjà fait le diagnostic, le talent et l’expérience de ses hommes… |
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André vous tient au parfum d’une aventure comme on n’en fait plus de nos jours : le défi français du sieur Ponsson. Vous avez suivi comme nous, l’éclosion d’une écurie pas commune, le Gil Motorsport, qui déraisonne plus qu’elle ne raisonne puisque Jean-Christophe Ponsson est un piqué total de compétition moto qui s’est mis en tête de remporter des titres avec ses propres deniers. Avouez qu’il n’est pas raisonnable ! Par la compétence du team qu’il a structuré en très peu de temps, il a réussi à … |
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Au top départ, la Sub' s'arrache sans peine. Si dans les premières boucles, Jean-Eric Petit joue du frein à main hydraulique dans le serré, dès que les premiers chronos montreront la proximité entre auto et moto, il ira chercher les secondes en épurant au maximum sa conduite. On a l'impression que l'Impreza est bien trop grosse pour le ruban d'asphalte et mis à part les 2 portions rapides qui font légèrement décoller l'auto, elle mise tout sur sa motricité et sa capacité à « souder » dès la… |
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Petit, un futur grand ? Jean-Eric Petit est grand. 1m 95. Il est également assez grand au volant en Championnat de France Rallye Asphalte dans sa Subaru Impreza Groupe N puisqu'il remporte son groupe à chaque sortie et vient régulièrement chatouiller plus gros que lui. Il est d'ailleurs 1er du GrN et 5eme au général du championnat. Mais là où le garçon est un phénomène, c'est qu'il en est à son 11e rallye seulement. A 40 ans (dans la tête il doit en avoir...20 tout au plus), il entame… |
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Si les aimants du même pôle se repoussent, les « barrés » du pôle d'Alès s'attirent ! C'est comme ça, les gars un peu vrillés du chapeau ont tendance à se réunir naturellement pour se livrer à des joutes de l'Enfer. Juste pour la déconne. Bien évidemment, si la passion commune de ces personnes est le macramé, le puzzle ou la lecture de Johan et Pirlouit, ça ne fait guère de bruit. Quand le petit groupe a pour occupation principale le rallye auto et le rallye moto, les défis à la cantonade du … |
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Ariel (le vrai) sur Future moto Ariel : retour aux amours de jeunesse pour l'atomiseur : Plutôt content qu'on …suite
Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
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