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Le dossier occasion : Honda CB 500, une robustesse légendaire

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Par Julien Lessigny  le Mercredi 13 mars 2013 | 1 commentaire(s)

S’il figure des motos increvables, la CB 500 serait dans le Top 3 ! Peut-être même sur la plus haute marche du podium. Car après 20 ans d’existence – et de recul - c’est certain, cette Honda est certainement la moto la plus fiable jamais conçue par un constructeur !1. En brefÇa fera 20 ans à la fin de l’année que la CB 500 « Type PC 26 » a été produite. 20 ans d’existence au cours desquels la petite Honda a rendu de fiers services et inspiré les constructeurs motos. Bon, ce n’est pas grâce à … | Lire la suite

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Le dossier occasion : Triumph Speed Triple 955i new - Mal aimée et pourtant… Par Julien Lessigny  le Mardi 29 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Ce n’est qu’une histoire de cul, mais ça a suffit pour que la Speed Triple 955i soit injustement boudée. Son défaut ? Un « arrière train » jugé trop gros et moins harmonieux qu’auparavant. Dommage, car excepté ce détail (de taille), la Speed Triple produite entre 2002 et 2004 profite de tout ce qu’on peut attendre d’une moto : facilité, plaisir et fiabilité.1. En brefC’est « con » comme un coup de crayon peut définitivement « plomber » le sex-appeal d’une moto. Ça l’est d’autant plus quand on… | Lire la suite

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Dossier occasion: Yamaha T-Max 500, la combinaison gagnante Par Julien Lessigny  le Mercredi 05 décembre 2012 | réagir ?

Une folie, une mode, un transport, une manière d’être. Depuis sa sortie en 2001, le T-Max 500 n’a cessé d’envahir nos rues et suscite toujours autant d’intérêt auprès d’une large population comprise entre 18 et 70 ans. Bilan, le T-Max fourni assez bien le marché de l’occasion avec une cote de popularité encore au beau fixe.1. En bref180 000 exemplaires! C’est le nombre impressionnant de T-max qui se sont vendus dans le monde entier entre sa sortie en 2001 et sa dernière évolution début 2012. … | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi California 1400 : La légende revient Par Julien Lessigny  le Lundi 26 novembre 2012 | 4 commentaire(s)

Après sa brillante carrière aux États-Unis où elle a su imposer son image et ses services au département de Police de Californie, la plus emblématique des italiennes de Mandello, la Moto Guzzi California, débarque de nouveau sur le devant la scène. Moteur gonflé, design revu, l’essai de ce 1400 cm3 nous a surpris et devrait faire sensation dans les prochaines semaines. La California est un modèle emblématique pour Moto Guzzi. En plus d’avoir été l’un des modèles phare de la marque, la Calif’… | Lire la suite

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Occasion : Yamaha YZF-R1 : en voie de disparition

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Par Julien Lessigny  le Mardi 16 octobre 2012 | 4 commentaire(s)

À son arrivée en 1998, la Yamaha R1 a l’effet d’un pavé dans la mare. Grâce à ses performances inédites, elle révolutionne le monde de la sportive et ses ventes s’envolent. Mais 15 ans après, celle que tout le monde plébiscitait entre 1998 et 2000 a presque disparu de la circulation… Pour muter vers d‘autres horizons !1. En brefLa YZF-R1 va bientôt fêter ses 15 ans d’existence. Il faut revenir en 1998 pour voir débarquer la première du nom. Et quelle surprise ! À l‘époque, son arrivée… | Lire la suite

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Dossier occasion : Harley Davidson XL 883 Sportster, une légende dans nos rues Par Julien Lessigny  le Mardi 28 août 2012 | 1 commentaire(s)

Le Sportster 883 est la moto la plus intemporelle des Harley Davidson! Sa recette ? Pas de polish anti-âge, ni de lifting, juste de la simplicité et du plaisir. Voilà les deux mots qui caractérisent le Sportster. Caradisiac se penche donc ce mois-ci sur les modèles – encore à carburateurs - produits entre 2001 et 2003.1. En brefLe Sportster est un concept né en 1957 dont le style représente clairement la moto simple et dépouillée. Un style qui en définit clairement l’usage : selle solo pour … | Lire la suite

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Dossier occasion : BMW R1200 GS, le prix de la maturité

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Par Julien Lessigny  le Jeudi 16 août 2012 | 9 commentaire(s)

C’est la référence et la meilleure vente des maxi-trails routiers dans le monde ! La R1200 GS est incontestablement une super machine, à condition d’avoir le portefeuille qui va avec… Car en plus de coûter cher en entretien, la BM’ accuse quelques pannes, bégnines pour la plupart, mais récurrentes si son proprio’ néglige les révisions et les vérifications.1. En brefLa BMW R1200 GS fait partie de ces motos dont le succès est difficile à cerner : esthétique dépouillée, grande hauteur de selle, … | Lire la suite

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Notre dossier occasion : Suzuki Bandit 1200, le souffle long Par Julien Lessigny  le Mercredi 11 juillet 2012 | 3 commentaire(s)

Voilà une référence parmi les roadsters de grosses cylindrées : la « B12 ». Sortie en 1996, elle fait le bonheur des motards en quête de sensations fortes avec son prix abordable et son couple qui semble inépuisable ! Puis elle s’assagit légèrement en 2000 pour devenir une référence chez les routières. Grâce à ce succès, la « Bandit 12 » figure aujourd’hui parmi les motos les plus répandues et les plus fiables sur le marché de l’occasion, surtout en pièces détachées !1. En brefDès ses débuts, … | Lire la suite

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Essai Piaggio X10 500 2012 : le chaînon manquant

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Par Julien Lessigny  le Mardi 10 juillet 2012 | réagir ?

La très récente famille Piaggio X10 s’agrandit déjà. Après l’apparition des 125 et 350 cm3 respectivement adaptés pour la ville et sa périphérie, c’est au tour du 500 cm3 de faire une entrée…remarquée ! Il ne manquait plus que lui car il est évidemment plus puissant, plus routier, et embarque un équipement électronique digne d’une berline. Le grand luxe en scoot’, ça existe ! Il ne manquait plus que le téléphone satellite et le mini-bar sur ce X10 500! Un peu comme sur une limousine… C'est la… | Lire la suite

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Notre dossier occasion : Yamaha FZ6, le best-seller

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Par Julien Lessigny  le Lundi 21 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Difficile mission que de succéder à la Fazer 600, reine des ventes de sa catégorie depuis le début des années 2000. Pourtant, fin 2003, Yamaha décide de prendre la concurrence de front en opérant une profonde évolution de son vieillissant roadster, donnant un sérieux coup de fouet à la catégorie des moyennes cylindrées… La FZ6 est née !1. En brefPrésentée pour la première fois au Mondial du deux-roues de 2003, cette FZ6 a fait parler d’elle avant même les premiers essais. Son design est revu de … | Lire la suite

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