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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes : ça démarre ce week-end à Nogaro (32): interview d'Evelyne Desbordes. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 mars 2011 | réagir ?

C’est dans le cadre du Championnat de France Promosport que débutera la saison Vitesse Motos Anciennes. Une bonne occasion de faire le point avec Evelyne Desbordes, déléguée Vitesse Motos Anciennes auprès de la FFM. Bonjour Evelyne Desbordes. Pouvez-vous vous présenter en quelques mots et nous dire comment vous êtes arrivée à prendre les commandes du VMA ? Donc je m’appelle Evelyne Desbordes. Je suis venue à la moto tout simplement en épousant un motard cela fait maintenant 37 ans et deux jours.… | Lire la suite

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Toujours deux motos en championnat du monde d'endurance pour le Team Motors Events. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 mars 2011 | réagir ?

On ne change pas une équipe qui gagne. Avec un titre de vice-champion du Monde d’endurance catégorie Stocksport, le Team Motors Events Bodyguard AMT Assurances remet le couvert pour 2011 avec un objectif clair et précis : la plus haute marche du podium en fin de saison. Vincent Bocquet et Emilien Humeau seront rejoints par le vice champion de France 600 Supersport 2010, Mathieu Gines, pour prendre le guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50. Hervé Moineau continue de manager cette équipe avec,… | Lire la suite

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Ce week-end, sessions de roulage et stage de pilotage avec le TZ Club de France sur le circuit de Lurcy-Lévis (03). Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 mars 2011 | réagir ?

Le TZ Club de France, qui regroupe les amateurs de la fameuse compé-client de la marque aux diapasons ainsi que sa cousine homologuée pour la route à savoir la RDLC, organise un week-end de roulage doublé d’un stage de pilotage sur le circuit de Lurcy-Lévis dans l’Allier. Avec des sessions d’un maximum de 10 pilotes, qu’ils soient en moto classique ou moderne, voici une bonne occasion de parfaire vos trajectoires ou de fignoler les réglages de votre fidèle destrier grâce aux conseils… | Lire la suite

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Coupe de France Top Twin et Challenge 848 au Mans: Ludovic Baudry et Romain Tarallo s’installent en tête. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 mars 2011 | réagir ?

En marge du Championnat de France Superbike qui se disputait ce week-end au Mans, tous les acteurs de la Coupe de France Top Twin avaient rendez-vous pour une première confrontation. Après des essais disputés sous une météo clémente, Ludovic Loeul, Stéphane Pagani, Nicolas Trolard et Michel Amalric prennent place sur la première ligne de la grille de départ. En ce dimanche matin, alors que la pluie a fait son apparition, c’est sur une piste séchante que se dispute la première manche. Ancelin,… | Lire la suite

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Interview de Thierry Capela, organisateur du challenge Top Twin Unlimited. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 mars 2011 | 1 commentaire(s)

C’est ce week-end, sur le circuit du Mans, qu’aura lieu la première manche de la Coupe de France Top Twin Unlimited. Olivier vous a déjà annoncé que Caradisiac suivra la course de l’intérieur via Romain Tarallo qui dispute le challenge Ducati 848. A quelques heures du début des hostilités, voici une bonne raison pour faire connaissance avec Thierry Capela, le « boss » de cette compétition qui se dispute en marge du championnat de France Superbike. Bonjour Thierry, peux-tu te présenter en… | Lire la suite

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Résultat de la vente aux enchères Osenat du 20 avril. Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 mars 2011 | réagir ?

Ce week-end, comme annoncée sur Caradisiac, une vente aux enchères de véhicules était organisée par Osenat. Une petite vingtaine de motos anciennes faisaient parties des différents lots proposés. Ce sont les petites cylindrées qui ont rencontré le plus de succès peut-être à cause de la présence d’un public plus automobile ? Toujours est-il que sur les six grosses cylindrées proposées, seulement deux ont trouvé preneur, à savoir le side-car Harley Davidson 1200cc de 1931 (adjugé 13 000 euros… | Lire la suite

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Championnat Pro-Classic 2011 : toutes les dates. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

C’est début avril que débutera la saison 2011 du Championnat Pro-Classic. Cette association, créée en 1999 par Philippe Fréon, permet à des machines (et surtout à leurs pilotes !!!...) sorties entre 1970 et 1990 de s’affronter sur différents circuits. C’est ainsi que vous verrez tourner des TZ, des RDLC, ou des 900 Bol d’Or avec des modèles plus récents genre GSXR, RC30, ZXR et autres CBR. Deux classements sont à distinguer dans cette compétition : - tout d’abord, il y a la classe « Classic »… | Lire la suite

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Calendrier 2011 Challenge Top Twin Unlimited. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

C’est à la fin du mois, soit les 26 et 27 mars prochain que se disputera la première manche du championnat de France Top Twin Unlimited. En effet, avec sept dates à son calendrier calqué sur celui du championnat de France Superbike, tous les acteurs de ce challenge, qui voit principalement s’affronter des KTM RC8 et des Ducati, lanceront les hostilités sur le célèbre circuit Bugatti du Mans. Ensuite, ce sera cap au sud puisque le rendez-vous suivant est fixé à Nogaro, puis Le Vigeant, deux… | Lire la suite

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Dossier Kawasaki 900 Z1 : l’anti 750 Four ? Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 4 commentaire(s)

Dès la première moitié des années soixante, Kawasaki, qui n’est alors que le 5ème producteur japonais de par le nombre de machines fabriquées, envisage déjà de commercialiser un gros cube équipée d’un quatre cylindres. Si le constructeur tente de garder le projet « top secret », il semblerait qu’il y ait eu quelques fuites puisque Moto Revue, dans son n° 1766 daté du 4 décembre 1965, annonce dans sa rubrique « nos échos » : une 650 japonaise 4 cylindres. Dans son article, l’auteur stipule que « … | Lire la suite

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Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile. Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 17 commentaire(s)

Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m’appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j’ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d’acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre. Cette moto est vraiment extraordinaire et en de nombreux points supérieure à la 750 Honda. Que ce soit l’allumage beaucoup plus facile à régler, ou encore la … | Lire la suite

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