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Tendance Roadster lance son espace marchand sur la toile… Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

La concession Royal Enfield, sise à Levallois-Perret en région parisienne, est sur tous les fronts en ce début d’année 2011. En effet, après être devenu l’importateur exclusif des répliques de la moto favorite de Steve McQueen, la fameuse Metisse, c’est un espace marchand qui vient d’être lancé sur le site de ce concessionnaire. Destiné en priorité à tous les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient récentes ou anciennes, il permettra au motard de trouver des accessoires griffés ou non… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes catégorie side-cars : le calendrier prévisionnel de la saison 2011… Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

Après quelques saisons de rodage, le millésime 2011 s’annonce plutôt bien pour la catégorie side-cars anciens du championnat de France Vitesse Motos Anciennes (V.M.A.). Cinq dates sont programmées du 30 avril au 11 septembre afin de permettre aux amateurs de side-cars anciens d’en découdre. Si jusqu’à maintenant, les épreuves avaient tendance à rester scotchées dans le nord de la France, seul le circuit de Croix en Ternois, qui ouvrira la saison, reste au calendrier. Pour les quatre autres… | Lire la suite

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Calendrier 2011 du Challenge Protwin : 5 dates pour 9 courses... Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

En octobre 1980, du coté de Daytona, un championnat baptisé « Battle of Twins » est créé afin de faire courir, entres autres, les machines produites sur le sol américain, du coté de Milwaukee pour être plus précis. En France, c’est en 1987 que la formule est mise en place, prenant le relais de la coupe Ducati Pantah. C’est en 1990 que l’appellation « Protwin » fait son apparition. Petit à petit, les prototypes viendront s’aligner sur les grilles de départ. Ducki 750, proto TDM 850, ou l’@tomo… | Lire la suite

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Challenge des monos : le calendrier 2011 est bouclé… Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

« Voila une formule qu’elle est bonne » comme l’aurait dit le regretté Coluche. Ceux qui connaissent ce challenge seront heureux de découvrir le calendrier 2011. Quant aux autres, si vous ne voulez pas mourir idiot, et passer à coté d’une compétition on ne peut plus sympathique, regardez s’il n’y a pas un rendez-vous pas trop loin de chez vous pour découvrir des motos chaque année mieux préparées, et où l’esprit « Géo Trouvetout » est de rigueur. Après avoir passé plusieurs années à la tête… | Lire la suite

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Nicolas Cugnot, un ingénieur extraordinaire : le livre. Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | 1 commentaire(s)

Vous avez pu découvrir, lors du 36ème Salon Rétromobile, ou dans l’article publié sur Caradisiac, cet étrange engin, ancêtre de tous les véhicules terrestres actuels. Un ouvrage, rédigé par Alain A. Cerf retrace l’histoire de cette aventure. Nicolas-Joseph Cugnot, né le 26 février 1725 à Void dans la Meuse, deviendra un ingénieur militaire célèbre grâce au premier véhicule automobile de l’histoire qu’il mettra au point entre 1769 et 1771 : le fameux « Fardier de Cugnot ». De son coté, Alain A.… | Lire la suite

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Résultats de la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais… Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

C’est un début de mois de février chargé qui attendait les amateurs de ventes aux enchères. Après celle organisée par Artcurial à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile le 4 février 2011, c’est au Grand Palais de Paris que Bonhams proposait une petite trentaine de motos anciennes parmi les nombreux lots sur le thème « automobilia ». Ce sont exactement 27 machines qui représentaient les deux roues anciens, dont 21 ont trouvé preneur. Le record dans cette catégorie revient à la Vincent 1000cc… | Lire la suite

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Iron Bikers au circuit Carole les 25 et 26 juin : l’Ace Café London pour vous servir… Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

Alexandre vous en parlait dans un de ses articles dès le début décembre, un nouveau rendez-vous est fixé sur le circuit Carole pour les amateurs de motos anciennes et classiques. Destiné aux « machines de caractère », ce rassemblement se veut avant tout convivial, sans aucune notion de compétition. L’originalité, c’est que des séries limitées à 25 participants, pourront se faire par affinité sur réservation. Par exemple, un club peut très bien inscrire 25 de ses membres, et ces derniers… | Lire la suite

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9ème édition des Biker’s Classics à Spa-Francorchamps du 1er au 3 juillet avec Eddie Lawson ?... Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 février 2011 | réagir ?

C’est en effet lors du premier week-end de juillet qu’aura lieu la 9ème édition des Biker’s Classics sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Ce désormais traditionnel rendez-vous est un des évènements incontournables du monde de la moto ancienne. Comme d’habitude, de nombreux anciens pilotes seront présents, et des tractations sont en cours afin d’enrichir un peu plus la liste (notamment avec Eddie Lawson). Vous pouvez également compter sur la présence d’un plateau exceptionnel de … | Lire la suite

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Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix… Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | 5 commentaire(s)

Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix. C’est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s’aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l’époque, le quatre temps reigne en maître et il n’y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous. Pour fêter comme il se … | Lire la suite

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Première participation au TT de Yamaha il y a 50 ans : le Y.C.R.T. fêtera ça sur l’île de Man cette année… Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Le Yamaha Classic Racing Team, si vous êtes des habitués (ées) des rassemblements de motos anciennes et classiques sur piste, vous ne pouvez pas ne pas les connaître. Ce team, basé aux Pays-Bas, fait régulièrement tourner d’anciens grands champions si possible sur des machines qu’ils ont utilisé à la grande époque du « Continental Circus ». Possédant une incroyable collection d’authentiques motos de compétition, ils ont eu la bonne idée de fêter le cinquantième anniversaire de l’arrivée de la… | Lire la suite

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