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Dossier Kawasaki 900 Z1 : l’anti 750 Four ? Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 4 commentaire(s)

Dès la première moitié des années soixante, Kawasaki, qui n’est alors que le 5ème producteur japonais de par le nombre de machines fabriquées, envisage déjà de commercialiser un gros cube équipée d’un quatre cylindres. Si le constructeur tente de garder le projet « top secret », il semblerait qu’il y ait eu quelques fuites puisque Moto Revue, dans son n° 1766 daté du 4 décembre 1965, annonce dans sa rubrique « nos échos » : une 650 japonaise 4 cylindres. Dans son article, l’auteur stipule que « … | Lire la suite

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Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile. Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 17 commentaire(s)

Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m’appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j’ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d’acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre. Cette moto est vraiment extraordinaire et en de nombreux points supérieure à la 750 Honda. Que ce soit l’allumage beaucoup plus facile à régler, ou encore la … | Lire la suite

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Disparition d’Antoine Paba, champion de France de vitesse 500cc sur Norton Manx en 1965. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Nous avons appris dernièrement la disparition d’Antoine Paba survenue le 14 février dernier. Tous les amateurs de vitesse de la région de Marseille connaissaient bien ce fameux bonhomme qui, à plus de soixante-dix ans, aimait aller s’arsouiller au guidon de son 1100 Gex avec les « p’tits jeunots ». Il s’amusait de la tête de ces derniers lorsqu’il enlevait son casque, tout surpris qu’ils étaient de s’être fait « pourrir » par un homme qui aurait largement pu être leur grand-père. Antoine Paba,… | Lire la suite

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Bourse de Sesquières les 19 et 20 mars…au zénith de Toulouse. Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

La célèbre bourse d’échanges organisée par le Cercle T est un des « must » dans le genre. Réservée aux machines produites avant 1980, le plastique et le polyester n‘ont pas encore envahi les allées. La réputation de ce désormais traditionnel rendez-vous d’amateurs de machines vraiment anciennes, voir exceptionnelles, a largement dépassé nos frontières. Les espagnols et les italiens notamment sont nombreux à faire le déplacement. Mais attention. Exit Sesquières, c’est au Zénith de Toulouse que… | Lire la suite

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Interview de Christophe Nicolas, champion de France des Rallyes Routiers 2010 catégorie sport. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Tout d’abord, peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc, je m’appelle Christophe Nicolas. J’ai 24 ans. J’habite à Niort et je travaille pour une grande compagnie d’assurances. Comment as-tu commencé la moto ? La première approche de la moto que j’ai eue, je devais avoir 7 ans. C’était sur un QR Honda. J’ai fait quelques tours et ça m’a bien plu. Puis je n’en ai plus fait jusqu’à l’âge de 13/14 ans. A 18 ans, j’ai passé mon permis et c’est là que tout a vraiment commencé. J’ai acheté une … | Lire la suite

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Vente aux enchères de motos anciennes par Osenat le 20 mars 2011. Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

La prochaine vente aux enchères « automobilia » organisée par Osenat aura lieu le 20 mars prochain à Fontainebleau (77). Sur les cent-soixante-dix lots qui seront proposés, seule une petite vingtaine concerne la catégorie deux roues. Ce n’est pas énorme mais il y a tout de même quelques machines intéressantes. Coté anglaises, vous avez tout d’abord cette Triumph T100 à culasse fonte et boite séparée de 1956. Entretenue chez Machines et Moteurs, son éventuel acquéreur se verra remettre un… | Lire la suite

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26ème puce moto de Niort (79) : ça vous démange ? Demandez le programme… Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Le Moto Club Pirate de Niort « Les Pucerons » convie tous les amateurs de motos, anciennes et récentes ainsi que tous les curieux à venir faire un tour à leur 26ème puce moto les 19 et 20 mars prochain à Niort (79). Comme d’habitude, ce sont les vastes halls du parc des expositions du chef-lieu des Deux-Sèvres qui vous attend pour ce week-end dédié entièrement au monde des deux roues. Tous les ingrédients qui font le succès de ce genre de manifestation sont bien entendu réunis avec la… | Lire la suite

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Le Team DG Sport Compétition disputera l’intégralité du mondial d’Endurance Stocksport. Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 février 2011 | réagir ?

Est-ce la victoire en catégorie Stocksport lors du dernier Bol d’Or qui a boosté les troupes de la structure de DG Sport Compétition ? Toujours est-il que toute l’équipe a décidé de s’attaquer au championnat du monde d’endurance Stocksport 2011. Le but est bien entendu de remporter le titre mondial dans cette catégorie qui risque d’être très disputée. Yamaha, par l’intermédiaire de l’importateur belge D’Ieteren Sport, de Yamaha Motor Europe et Yamaha Motor France apportera son soutien en… | Lire la suite

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Olivier Depoorter rejoint le team d’endurance DG Sport. Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 février 2011 | réagir ?

Le pilote belge, qui officiait du coté de Rac 41 (dont le team manager, Arnaud Larose est décédé le 11 février dernier dans un accident d’avion), vient de rejoindre les rangs de DG Sport afin de disputer le championnat du monde d’endurance catégorie Stocksport. Olivier Depoorter, qui est né à Waterloo en 1984, a découvert la compétition moto en 2002 après avoir participé à un stage avec Stéphane Mertens sur le circuit de Calafat en Espagne. L’année d’après, il dispute la Coupe Kawasaki Belge… | Lire la suite

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Livre : Histoire du motocyclisme en Suisse : le temps des pionniers (1895-1930). Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 février 2011 | réagir ?

Voici une facette méconnue de l’histoire naissante de la motocyclette en Europe. Certes, il existe des ouvrages généralistes sur « l’aventure deux roues » de la fin du XIXème et début du XXème siècle, mais personnellement, je préfère me tourner vers des livres, il est vrai, plus cher, mais qui sont généralement écrits par des passionnés s’appuyant sur des documents et archives précis et souvent inédits. En France, nous avons, entres autres, les excellents « travaux » de Bourdache, la Belgique… | Lire la suite

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