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3ème manche WERC à Dijon: la Promotion Cup 600. Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 juin 2011 | réagir ?

C'est la R6 de Guillaume Saive qui pointe tout en haut de la feuille de classement de ces essais qualificatifs disputés sur le circuit de Dijon-Prénois. Jérôme Royer place sa Kawasaki ZX6R en deuxième position devant Pierre-Antoine Rosa (Yamaha R6). Julien Thiélin, leader au classement général provisoire de cette catégorie, vient compléter cette première ligne avec le quatrième temps. Clément Olive, deuxième du classement provisoire, ne réalise que le onzième temps à plus d'une seconde et… | Lire la suite

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Challenge Protwin à Dijon: baston à tous les étages Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 juin 2011 | 5 commentaire(s)

La première séance d'essais qualificatifs se transforme en séance d'essais libres suite à un problème d'absence de commissaires. Cela n'empêche pas les acteurs de la catégorie Protwin d'aller user un peu de gomme sur le tracé de Dijon-Prénois, et profiter de la ligne droite de plus d'un kilomètre pour s'offrir quelques bonnes sensations (avec des compteurs dépassant les 300 km/h...). Les soucis du matin étant résolus, il est temps d'établir une hiérarchie pour le placement sur la grille de… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos ) Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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Christophe Guyot et David Checa remportent le trophée Grégory Lemarchal. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 16 juin 2011 | 2 commentaire(s)

C’est au guidon d’une Yamaha R1 préparée par la célèbre concession « Les 2 roues » basée à Roissy et équipée de pneumatiques Michelin que Christophe Guyot et David Checa ont remporté le trophée Grégory Lemarchal. Organisée par l’association O3Z les 11 et 12 juin dernier sur le circuit Carole, cette course d’endurance de cinq heures avait pour but de récolter des fonds pour l’association portant le nom du jeune chanteur malheureusement disparu trop tôt de la mucoviscidose. Partis en pole… | Lire la suite

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Près de 90 motos aux enchères chez Bonhams à Oxford le 18 juin. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 16 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Si vous êtes un adepte des ventes aux enchères, c’est un week-end chargé qui vous attends car entre celle organisée par Bonhams ce samedi à Oxford et celle de Fontainebleau dirigée par Osenat, il ne faudra pas chômer… Comme d’habitude, la célèbre maison anglaise proposera du matériel haut de gamme avec près de 90 motos, des lots de pièces ainsi que divers objets ayant pour thème la moto (affiches, livres, prospectus,…). La majorité de ce qui est proposé concerne bien entendu les motos anglaises.… | Lire la suite

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Une quinzaine de machines anciennes aux enchères ce 19 juin à Fontainebleau. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 16 juin 2011 | réagir ?

Ce dimanche 19 juin, une vente aux enchères organisée par la société Osenat proposera une quinzaine de motos anciennes dont une majorité de machines japonaises des années soixante-dix. C’est en partie la collection privée d’un amateur, principalement des petites et moyennes cylindrées de 125cc à 550cc, qui est proposée ce week-end à Fontainebleau. On y retrouve l’incontournable Yamaha 125 DTF (estimation 800 à 1000 euros) au milieu des Honda CB, Suzuki GT, et autres deux temps Kawasaki. En… | Lire la suite

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WERC GP RACER : 3ème manche ce week-end (18 et 19 juin) sur le circuit de Dijon-Prénois. Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 15 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Après Pau-Arnos début avril et Lédenon mi mai, c’est le circuit de Dijon-Prénois qui accueillera les participants des Week-End Racing Cup. Avec 16 séances d’essais qualificatifs et 13 courses dont quatre d’endurance, les quelques 300 pilotes qui affronteront le rapide tracé vous en donnerons pour votre argent puisque l’entrée pour les deux jours n’est que de 10 euros. Alors si vous voulez savoir si le couple Jimmy Maccio/ZX10R saura contenir la R1 de Laurent Derine en promotion 1000, voir la R6 … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos) Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines de course (porfolio 26 photos) Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 13 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés. Bien évidement, il m'est impossible de vous présenter ici tous les modèles de chaque session. Donc voici quelques clichés pris au fil des allées et autres box durant ces trois jours. Commençons par cette… | Lire la suite

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Iron Bikers première édition fin juin à Carole : ça se précise. Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 08 juin 2011 | réagir ?

Caradisiac vous l’a déjà annoncé (voir l'article d'Alexandre ici), la première édition de l’Iron Bikers se tiendra les 24 et 25 juin prochain sur le circuit Carole. Si l’accent est mis sur les machines de caractère des années quarante jusqu’en 80, d’autres plus récentes, genre café racer et autres bécanes au tempérament bien trempé, seront également de la partie. En marge des démonstrations sur la piste, le paddock sera l’occasion, pour les amateurs, de replonger quelques décennies en arrière.… | Lire la suite

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