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6ème édition du Belgian Classic TT à Gedinne (Belgique) les 20 et 21 août 2011. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 août 2011 | réagir ?

C’est ce week-end, à Gedinne en Belgique, à à peine plus de soixante-dix kilomètres de Charleville-Mézières qu’aura lieu la 6ème édition du Belgian Classic TT. Organisée par le Classic Racing Motorcycle Belgium, cette épreuve de vitesse est réservée aux motos produites de 1950 à fin 1972. Cinq séries destinées aux motos solos et deux séries attribuées aux side-cars attendent les amateurs de machines classiques sur un tracé naturel d’un peu plus de cinq kilomètres. Une parade regroupant des… | Lire la suite

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Disparition de Claudio Castiglioni. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 août 2011 | 7 commentaire(s)

La moto italienne vient de perdre une de ses figures emblématiques en la personne de Claudio Castiglioni. Ingénieur de talent, il avait fondé à la fin des années soixante-dix la marque Cagiva. C’est à lui que l’on doit notamment le trail « Eléfant » ainsi que la petite sportive « Mito », mais également d’autres modèles comme la 916, la Mostro, la F4, ou plus proche de nous le Desmoquattro. Il fut également un des acteurs majeurs de l’industrie motocycliste en Italie, d’achats en reventes en … | Lire la suite

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Disparition de Gary Nixon. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 août 2011 | 5 commentaire(s)

Gary Nixon s’est éteint le 5 août dernier d’une crise cardiaque alors qu’il était hospitalisé à Baltimore depuis le 25 juillet. C’est une grande figure du sport motocycliste qui vient de disparaître. Gary était né le 25 janvier 1941 à Anadarko dans l’Oklahoma. Il avait commencé à courir dans les années cinquante (par les courses de dragster notamment) pour passer pilote professionnel en 1958. Au cours de sa carrière, on le verra piloter sous différentes marques comme Triumph, Kawasaki, Suzuki… | Lire la suite

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Banc de puissance : comment ça fonctionne ? Interview de Claude Guyot. Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 14 août 2011 | 5 commentaire(s)

De plus en plus de bancs de puissance mobiles se déplacent sur les circuits pour que concurrents ou visiteurs puissent savoir ce que leur machine a dans le ventre. Si comme moi, vous n’êtes pas un cador en technique, mais que la curiosité démange votre ciboulot, voici quelques éclaircissements sur la façon dont est calculée la puissance du moulbif de votre moto préférée… Bonjour Claude : peux-tu te présenter et me dire comment tu es venu à te déplacer sur les circuits avec un banc de puissance ?… | Lire la suite

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"Continental Circus" par Baudouin Deville: une bande dessinée sur les stars des GP des années 70... Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 13 août 2011 | 2 commentaire(s)

Depuis quelques mois déjà est disponible une bande dessinée retraçant l’épopée du « Continental Circus » dans les années soixante-dix. Grâce au coup de crayon de Baudouin Deville, vous (re) découvrirez l’époque des grands prix moto où les pilotes se déplaçaient d’un circuit à l’autre par la route, avant de risquer leur vie sur des tracés où la sécurité était loin d’être la priorité des organisateurs. Les acteurs du « Continental Circus » payeront un lourd tribut comme en 1973 sur le circuit de… | Lire la suite

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BD Continental Circus : interview de Baudouin Deville. Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 13 août 2011 | réagir ?

Bonjour Baudouin ; en fait, qui es-tu et comment es-tu venu au dessin ? Donc je m’appelle Baudouin Deville. Je suis graphiste illustrateur à la base et j’ai un studio graphique à Bruxelles. J’ai travaillé dans les années quatre-vingts pour des éditeurs français de bandes dessinées puis il y a eu un long trou car j’ai travaillé dans le domaine publicitaire. Il y a environ trois ans, j’ai eu envie de revenir à la bande dessinée et je me suis dit : « Qu’est-ce que je pourrai bien dessiner ? » Et … | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: l'exposition "Motos Yamaha de Grands Prix": de la 125 à la M1 (portfolio 39 photos). Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 12 août 2011 | 1 commentaire(s)

Seule 125cc présente sur cette exposition, voici la Yamaha RA 97 de 1966 ex-Bill Ivy. Ce dernier remportera quatre épreuves à son guidon en 1966 (dont une dans le célèbre Tourist Trophy de l’ile de Man) et terminera second du championnat du monde. Phil Read remportera également un grand prix (Finlande) à son guidon, ce qui porte à cinq le nombre de victoire de la RA 97 cette année là. Quant à la moto, il s’agit d’un bicylindre deux temps à refroidissement liquide équipé d’une distribution par… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: la course d'endurance. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 11 août 2011 | réagir ?

Cette épreuve d'endurance réservée aux motos classiques d'avant 1981 (enfin, en principe!!!...), connaît un tel succès que de nombreux engagements n'ont pu être honorés. Parmi eux, on compte entre autres deux teams favoris, à savoir Moto Bel avec leurs Guzzi hyper affutées (pilotées par Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs) et MPC Mécanic Classic (avec notamment notre confrère de Moto Journal David Dumain). Sachant que seulement soixante-dix équipages pourront s'élancer pour cette… | Lire la suite

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VDH France succède à VDH : interview de VDH et de Jean-Brice Moreau. Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 août 2011 | 2 commentaire(s)

Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t’a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c’est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom. En fait, j’ai commencé en côtoyant des pilotes célèbres qui couraient en motocross tel que Rahier, De Coster, Robert (Joël, pas Kenny !!!...NDR), puisqu’on avait un terrain de cross au pays dont j’étais responsable. Et de fil en… | Lire la suite

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Vente Bonhams : une quinzaine de machines exceptionnelles le 18 aout prochain à Carmel (Californie). Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 août 2011 | réagir ?

Certes, nous sommes loin des dizaines de motos régulièrement proposées par la maison Bonhams dans ses différentes ventes, mais le matériel qui sera proposé le 18 août prochain est d’une qualité rare. Parmi les vedettes de la catégorie deux roues, la toute dernière Brough Supérior à être sortie de l’usine de Birmingham, une SS 100 équipée du bicylindre en V Matchless, devrait affoler les compteurs, puisque les estimations varient entre 350 000 et 400 000 dollars (245 000 à 280 000 euros).… | Lire la suite

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