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Interview d'Olivier Aerts, gérant de DG Sport. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Après les 4 heures d'endurance "classics" et le reportage consacré à la onzième édition des Bikers Classics organisées le premier week end de juillet sur le circuit de Spa-Francorchamps par DG Sport, nous vous proposons de faire plus ample connaissance avec une des chevilles ouvrières de cette manifestation, Olivier Aerts. Olivier bonjour; peux-tu te présenter et nous dire un petit peu quel est ton rôle au sein de DG Sport? Bonjour. Donc je m'appelle Olivier Aerts et je suis le gérant de la… | Lire la suite

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Composition de l'équipe de France de Long-Track pour le championnat du Monde programmé le 18 août à Swingfields (GB). Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 31 juillet 2013 | réagir ?

C'est sur la piste de Swingfields, en Grande Bretagne, que se déroulera le Championnat du Monde de Long Track par équipe le 18 août prochain. A la différence du grass track, le long track se dispute, comme son nom l'indique, sur une piste longue (1000 mètres). De ce fait, la vitesse atteinte par les pilotes au guidon de leur machine est encore plus impressionnante. La FFM, sur proposition du Président de la Commission de Courses sur Piste, vient de nous communiquer la composition de l'équipe… | Lire la suite

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4 heures de Spa-Francorchamps 2013: la deuxième épreuve de l'Européan Classic Séries. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Pour ce deuxième rendez-vous de l'Européan Classic Séries, ils sont près de quatre-vingts équipages à s'être inscrits pour disputer l'épreuve d'endurance de quatre heures. Petit rappel du classement provisoire de ce championnat mis en place cette année par DG Sport: Catégorie Maxi: -1: Moto Bel' 25 -2: Sweatshop Phase One 20 -3: Alf's Classic Endurance Team 16 -4: Fusco 13 -5: ACR 1 11 -6: Team Glam Racing 10 -7: Road Runner 9 -8: TT-Racing 8 -9: GWCRT Racing Moto Feeling 7 -10: Team… | Lire la suite

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Scott Redding sur une Suzuki 500cc 2 temps...

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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

Inutile de regarder votre calendrier, nous ne sommes pas le premier avril. Quant aux amateurs de cylindres à trous, n'allez pas croire que les grandes instances des Grands Prix aient décidé de remettre les deux temps sur la piste... Pourtant, Scott Redding, l'actuel leader du classement provisoire de la catégorie Moto 2 a bien pris les commandes d'une Suzuki 500cc deux temps. C'était hier sur le tracé de Spa-Francorchamps à l'occasion de la onzième édition des Bikers Classics. En effet, le… | Lire la suite

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Bruno Langlois, vainqueur de Pikes Peak, au départ des 4h de Spa dans quelques minutes: interview. Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 06 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bruno; depuis combien de temps fais-tu de la moto? Bonjour; j'ai 51 ans et j'ai commencé à courir en moto à l'age de 16 ans jusqu'à l'age de 33 ans. Ensuite, j'ai fait des courses de jet-ski pendant 5 ans, puis du rallye automobile pendant 8 ans et ensuite, je me suis remis à la moto. Donc là, tu rentres de Pikes Peak? L'année dernière, pour mes 50 ans, je m'étais inscrit à cette course et cela s'était bien passé puisque j'avais terminé 3ème malgré deux petites chutes et "Rookie of the … | Lire la suite

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Premier Café Racer Festival; une édition réussie. Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est à la fin du mois de juin, les 22 et 23 pour être plus précis, que s'est déroulé le premier Café Racer Festival sur le célèbre anneau de Montlhéry. Organisé par nos confrères du magazine "Café Racer", ce week end a permis aux visiteurs de faire un véritable voyage dans le temps pour se retrouver dans les années cinquante soixante, à l'époque où les machines dépouillées (principalement des anglaises) permettaient de se rendre d'un troquet à l'autre en un temps record. Quelques décennies… | Lire la suite

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Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival. Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue bi-mensuelle Café-Racer qui est consacrée principalement aux motos préparées. Même si nous essayons d'élargir un peu notre univers, au départ, notre culture est basée sur les motos anglaises des années soixante coursifiée pour la route avec un guidon bracelet, un réservoir alu, c'est le rock'n roll, enfin toute une époque. Cette mode est revenue depuis une dizaine d'années, ce … | Lire la suite

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Bikers Classics 2013: ça commence dès demain. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

La onzième édition des Bikers Classics est en train de prendre ses quartiers sur le fameux circuit belge de Spa-Francorchamps avant que les choses sérieuses ne commencent. En effet, depuis le début de l'après-midi, c'est l'effervescence ici où chacun s'affaire à tout mettre en place car dès demain matin 9 heures, les premières séries de démonstration investiront la piste pour des séances de 20 minutes. Une heure plus tard, ce sont les premières qualifications des "4 heures d'endurance classic"… | Lire la suite

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Troisième édition de l'Iron Bikers: "the vidéo"... Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

Pour sa troisième édition, les acteurs de l'Iron Bikers millésime 2013 ont retrouvé le circuit Carole. En effet, en raison des travaux entrepris sur le tracé parisien, c'est l'anneau de Montlhéry que les participants avaient du rejoindre l'année dernière. Si la magie des lieux opère toujours, l'inconvénient est qu'il n'est plus possible de rester sur le circuit pendant la nuit. Du coup, "ça casse un peu le truc"... Rien de tout cela cette année. L'ambiance était bel et bien là les 15 et 16 juin … | Lire la suite

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Résultats des dernières ventes aux enchères chez Osenat et Bonhams. Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Commençons ce petit tour d'horizon de la vente en jetant un coup d'œil du coté du "vieux papier". Ce terme n'a rien de péjoratif, surtout quand on voit les sommes atteintes par certains lots. Et ce fut le cas notamment pour quatre lots de "La Revue Automobile" (où les deux et trois roues sont également traités). L'année 1906 remporte le "pompon" avec une dernière enchère à 4 200 euros quand 1903 fait 1 400 euros, 1904 1 100 euros et 1905 950 euros. Par contre, du coté des motos, sur les trente … | Lire la suite

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