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Qu'importe la destination, si les routes sont belles... Pauline Rachwal


Caradisiac moto : tous réunis pour vous souhaiter une bonne année 2008 Par Pauline Rachwal - Vincent Demeslay - Aymeric Zito - NdJ - André Lecondé - Michel Vendra - Olivier Breselec - Renaud Jouanny - Myriam Albert - David Jouguet  le Mardi 01 janvier 2008 | 17 commentaire(s)

C’est non sans un minimum d’émotions que nous passons sur une nouvelle année. Bien évidement c’est avec sincérité que je vous souhaite beaucoup de bonheur, de voyages, de motos, d’arsouilles et de virées avec les copains ou tous simplement avec les personnes qui vous sont chères. Je cède donc la parole à tous les rédacteurs de Caradisiac moto qui seront bien évidement fidèles au poste pour vous faire partager tout au long de 2008 leur passion du deux roues et vous donnez du plaisir à venir nous … | Lire la suite

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Visite du Team MD Rallye Sport. Par David Jouguet  le Lundi 31 décembre 2007 | réagir ?

Vous avez pu découvrir la présentation du Team MD Rallye Sport, nous voici maintenant au cœur des ateliers d’Antoine Morel juste avant le départ pour le Portugal. Pour les pilotes privés, une bonne façon de trouver une aide appréciable le soir après l’étape. 450 WRF de Dominique MarcantPrêtes pour le départDeux quads Can-AmNe rien oublierSoeurs jumelles | Lire la suite

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Dakar, près de 250 motos au départ.

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Par David Jouguet  le Lundi 31 décembre 2007 | réagir ?

A quelques jours du départ, les concurrents du Dakar sont dans les starting-blocs. Cette nouvelle édition amène encore plus de Nationalités avec une cinquantaine au départ. Il y a un Indien, un Namibien, un Guatémaltèque, un Kényan, des kazakhs et des Chinois. Sur les 570 partants, près de 250 motos, et 20 quads. Parmi les motos, une très large majorité de KTM, la marque Autrichienne équipe plus de 150 concurrents, on trouve ensuite une bonne quarantaine de 450 Yamaha et une dizaine de 450 CRF… | Lire la suite

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Présentation du Team MD Rallye Sport prêt pour le Dakar. Par David Jouguet  le Samedi 29 décembre 2007 | réagir ?

Jeudi dernier, 27 décembre, la petite ville de Villedieu les Poeles dans la Manche était sous effervescence. Sur la grande place, un magnifique podium était installé avec vidéo du Dakar, lumière et projecteurs. La présentation du Team MD Rallye Sport d’Antoine Morel commençait par un tour de la ville, avec devant les gros camions d’assistance, les quads, motos et voitures. Les camions vont se ranger et les voitures, quads et motos vont un à un monter sur le podium. Antoine Morel sous les yeux… | Lire la suite

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Trophée Andros à l'Alpe d'Huez Par David Jouguet  le Samedi 29 décembre 2007 | réagir ?

Le Trophée Andros s’est retrouvé à l’Alpes d’Huez pour la troisième étape du championnat. Pour la première demi-finale du samedi, Duvert et Chazette s’échappent dès le départ tandis que le leader du Trophée, Maxime Emery, chute. Duvert s’impose et Emery remonte sixième. Dans la deuxième, c’est Cartier qui même sa Honda à la victoire. La finale s’élance, c’est Duvert qui passe le premier tour en tête, suivi de Schneider, Cartier, Emery et Dabert. Au sixième tour, l’homme de tête chute, ce qui… | Lire la suite

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Trial : Lampkin chez Beta pour 2008

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Par David Jouguet  le Vendredi 28 décembre 2007 | réagir ?

Avec ces douze titres de champion du monde ( 7 en outdoor et 5 en indoor) et treize ans au plus haut niveau du trial mondial, Dougie Lampkin continuera-t-il la saison prochaine ? C’est toute la question que se posait l’anglais après avoir moyennement réussit sa saison 2007. A plus de 31 ans, il vient de répondre à cette question en signant dans l’équipe italienne Beta , qui lui avait permis de décrocher ces premières grandes victoires en trial. L’anglais connaît donc très bien cette marque… | Lire la suite

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Hommage à Jan De Groot, manager Kawasaki. 3/3

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Par David Jouguet  le Vendredi 28 décembre 2007 | réagir ?

Un titre qui va en appeler d’autres. Le Team Kawasaki JHK grandit, Jan fait construire un atelier de 250m2 dans lequel il travaille beaucoup au banc d’essais. En 96, c’est Sébastien Tortelli qui est champion du monde 125 après avoir dominé la saison, dont un super doublé au Grand-Prix de France à Cussac. Frédéric Bolley, sans guidon fin 95, sera recueilli par Jan et pilotera deux ans pour Kawasaki, en 96 et 97, il y gagnera sa première manche en mondial. Il y aura aussi Demaria en 98.… | Lire la suite

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Hommage à Jan De Groot, manager Kawasaki. 2/3

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Par David Jouguet  le Jeudi 27 décembre 2007 | réagir ?

Auréolé du titre en 125, De Groot et Albertyn passent à la 250cm3 en 1993, Albertyn remporte une nouvelle couronne mondiale pour le compte de Jan De Groot, sur une 250CR équipée d’un kit moteur que Jan avait du acheter au HRC. Fin 93, le Hollandais est approché par Kawasaki, l’ancien Manager de la marque en Europe, Alex Wright va prendre sa retraite et De Groot donne son accord pour travailler avec les verts, il aura enfin une usine derrière lui. Il a le poste de coordinateur technique pour la… | Lire la suite

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Support de plaque pour la 1300 B-King Par David Jouguet  le Jeudi 27 décembre 2007 | 7 commentaire(s)

Pour les possesseurs de Suzuki 1300 B-King 2008, Ermax vient de sortir ce support de plaque équipé de clignotants, de feu et d’éclairage de plaque. Tout ceci est bien évidemment homologué pour vous balader en toute sécurité. Avec son style « futuriste » assez marqué, ce support s’intègre parfaitement aux lignes de la moto. Plus petit que le support d’origine et moins large, il se fera discret tout en restant visible. Son feu au dessus « colle » tout à fait au design des sorties d’échappements,… | Lire la suite

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Hommage à Jan De Groot, manager Kawasaki. 1/3

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Par David Jouguet  le Mercredi 26 décembre 2007 | réagir ?

Comment finir cette année 2007, pour les passionnés de motocross, sans rendre un hommage au Géant Vert, j’ai nommé Jan De Groot, Manager du Team Kawasaki JHK, disparu au début du mois de juin de cette année. Né en mai 1945, Jan fait du grass-track, de l’enduro et du motocross. Mais à 20 ans, en 1965, il chute et se casse salement une jambe, ce qui lui vaut 6 mois d’hôpital. Enfin sorti de son hospitalisation, il décide de laisser le guidon pour se consacrer à la mécanique. Jan se lance dans la… | Lire la suite

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