Toutes les news de David Jouguet
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Pierre alexandre Renet a repris la moto.

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Par David Jouguet  le Samedi 01 mars 2008 | réagir ?

Pierre Alexandre Renet s’est blessé à Bercy en novembre dernier, le pilote a frappé de face les protections et s’est fracturé une jambe dans son guidon. Après la pose d’une place, du repos, la rééducation a commencé rapidement. Pierre Alexandre est venu à Valence en touriste pour voir les copains rouler, les béquilles sont rangées, il a repris tranquillement la moto début février, sa première course au sein de son nouveau Team Suzuki Teka aura lieu le week-end prochain en Allemagne sur la 450… | Lire la suite

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Championnat de France MX 2 à Romagné (35)

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Par David Jouguet  le Samedi 01 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Le motoclub de Romagné, Ille et Vilaine, à 50 kms au Nord-Est de Rennes vous attends pour le championnat de France Elite MX2 les 15 et 16 mars prochain. Une bonne occasion de voir rouler les meilleurs Français de la catégorie : -Steven Frossard et Loïc Larrieu (Kawasaki CLS) -Anthony Boissière ( KTM HDI) -Marvin et Mickaël Musquin ( Honda NGS) -Kounsith Vongsana ( Kawasaki Bud Racing) -Hugo Dagod, Cédric Soubeyras et Christophe Charlier ( Yamaha MD Racing) Nicolas Aubin, champion de France en… | Lire la suite

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Supercross US : Ferry blessé à son tour Par David Jouguet  le Vendredi 29 février 2008 | réagir ?

Un nouveau pilote blessé dans le championnat US de supercross. Cette fois si c’est Tim Ferry, le pilote Kawasaki, qui est blessé aux cotes et au pancréas. C’est pourtant chez lui qu’il s’est blessé en préparant sa course d’Indianapolis. Ferry déclare être honteux de sa chute après avoir réussi de belles choses cette saison. Il était 3ème au classement en réalisant 4 podiums sur 8 courses. Kawasaki a annoncé la nouvelle dans un communiqué en se montrant au coté de son pilote : « Tim fait un … | Lire la suite

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Dimanche, la 8ème Course Infernale, encore quelques places. Par David Jouguet  le Vendredi 29 février 2008 | réagir ?

C’est dimanche 2 mars, la 8ème édition de la course infernale de Pierrefitte en Cinglais dans le Calvados à 40 kms au sud de Caen, 15 à l’ouest de Falaise, au coeur de la Suisse Normande. (plan) Ce n’est pas un enduro classique, la course se déroule comme suit : Une première partie endurance de 45 mn sur un parcours de 6 kms. Les 20 plus rapides partent dans les chemins en premier, suivi d’une vague de 100 pilotes puis une deuxième. La boucle fait 65 kms, pratiquement 100% chemin, avec une… | Lire la suite

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Demaria et Casteu à l'Enduro Massa Maroc

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Par David Jouguet  le Jeudi 28 février 2008 | 1 commentaire(s)

Samedi dernier s’est élancé la première édition de l’Enduro Massa Autopneu Marseille Maroc. Parti du stade Vélodrome, la soixantaine de pilotes participants a commencé par une spéciale du coté de Carpiagne avant de rejoindre le Maroc. Parmi ces quelques concurrents, un ancien crossman, Yves Demaria, est de la parti pour sa découverte du désert. En partant au Maroc avec une quarantaine de secondes d’avance sur son premier poursuivant , on peut estimer que « Téfli » s’est bien remis de sa… | Lire la suite

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Exclusivité : Visite de l'usine Bagster, les ateliers.

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Par David Jouguet  le Jeudi 28 février 2008 | réagir ?

Nous poursuivons après l’entretien avec le Directeur de Bagster, par la visite des ateliers. Nous commençons par la partie « sellerie », nous allons suivre le cheminement poste par poste du travail à effectuer, de l’arrivée de votre selle, jusqu’à la réexpédition de celle-ci. Les selles des motos sont disposées dans un rack avec une fiche détaillant le travail à effectuer. La selle est en premier lieu démontée, la centaine d’agrafes qui fixent le dessus est enlevée. La selle se retrouve… | Lire la suite

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L'assistance électronique, nécessaire ou pas.

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Par David Jouguet  le Jeudi 28 février 2008 | 8 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta a beaucoup parlé depuis quelque temps du Control de traction des MotoGP, indispensable sur ces motos d’après lui. Ce système est maintenant très critiqué par certains pilotes. Un moteur 4 temps a toujours été plus facile à utiliser qu’un 2 temps, c’est une loi physique, le 2 temps est plus violent, une explosion par tour, peu de pièces en mouvement, peu d’inertie, frottements réduits. Revenons en arrière, en 500 cc, les V 4 deux temps étaient là depuis longtemps. Avant… | Lire la suite

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Nicolas Aubin de retour de Valence. Par David Jouguet  le Jeudi 28 février 2008 | réagir ?

Au lendemain de notre visite chez lui en Normandie, Nicolas Aubin partait en Italie prendre possession de sa nouvelle 250 Yamaha de Grand-Prix du Team Ricci. Nicolas se dit enchanté de la moto et particulièrement du nouveau moteur. Depuis il y a eu Valence, Nicolas y signe le troisième temps chrono le dimanche matin avec la 450. Un mauvais départ en première manche avec une 12ème place. Dans les deux autres courses, un meilleur départ et un bon rythme et Nicolas termine deux fois 7ème , sans… | Lire la suite

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Enduro The Race, 1ère édition.

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Par David Jouguet  le Mercredi 27 février 2008 | réagir ?

Nous en avions parlé il y a un peu moins de deux semaines, le Club Montoncel Racing Compétition organisait « The Race » samedi et dimanche dernier. L’organisation n’a pas fait le plein de participants pour cette première édition, avec 67 partants, il restait de la place. Il n’y avait donc pas d’éliminations le samedi comme s’il y avait eu 200 engagés. Plus difficile qu’un enduro classique, mais plus facile qu’une « Gilles Lalay », le parcours a été apprécié des pilotes d’un point de vu général. … | Lire la suite

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Exclusivité : Visite de l'usine Bagster, l'entretien avec la Direction.

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Par David Jouguet  le Mardi 26 février 2008 | 1 commentaire(s)

Après la présentation de Bagster samedi, voici l'entretien avec la Direction. Nous sommes accueillis par Nathalie, responsable Marketing et Guillaume Brequeville, directeur du site. Une Suzuki équipée Bagster nous attend dans l'entrée. Nous sommes invités dans la salle de réunion pour la présentation d'une grande partie des produits de la marque et discuter un moment. Nous visiterons les ateliers juste après. Motocaradisiac : Vous avez besoin physiquement de chaque modèle de moto pour prendre… | Lire la suite

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