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ISDE au Mexique : Un travail énorme sur l'environnement

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Par David Jouguet  le Lundi 01 novembre 2010 | réagir ?

Les organisateurs des 85ème ISDE au Mexique, conscients même là-bas de la mauvaise image colportée à tort par la moto, ont travaillé pour que le passage des 350 motos d'enduro ne laisse pas de trace. Les traces d’après course seront dérisoires et anecdotiques par rapport au massacre du matériel forestier qui détruit certaines forêts tropicales, où chaque arbre abattu en détruit dix, avec des engins creusant le sol par des ornières d’un mètre de profondeur. Ce ne sont d’ailleurs pas ces ornières … | Lire la suite

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85ème ISDE : Mexique, où sont-ils ?

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Par David Jouguet  le Dimanche 31 octobre 2010 | réagir ?

Demain, les 13 pilotes Français d’enduro, garçons et filles, vont prendre le départ de cette nouvelle édition des ISDE, la 85ème. Nous avons vu hier que tout était prêt pour l'équipe Française. 28 Nations sont présentes pour 368 pilotes. Règne actuellement le calme « avant la tempête », les motos sont en parc fermé, c’est aujourd’hui la dernière journée d’attente, les pilotes sont impatients. Les reconnaissances sont finies. Pour les pilotes trophée et les filles, le titre est remis en jeux,… | Lire la suite

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ISDE : Les motos sont en parc fermé, belles, très belles Par David Jouguet  le Samedi 30 octobre 2010 | réagir ?

Nos pilotes d'enduro Français sont fin prêts pour les ISDE au Mexique, les vérifications administratives sont terminées. Il fallait ensuite apposer les stickers aux couleurs de l’évènement, il faut bien reconnaître que c’est beau. Quel dommage, après 6 jours de course, il y aura des rayures sur certaines motos, quel gâchis ! Un passage au contrôle technique qui est toujours source de tension tant son issu peut être perturbante. Mais tout le monde sera très vite rassuré. Aucun problème décelé et … | Lire la suite

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Usinage et pièces sur mesure, protections axes supermotard, Pit Bike, traitement, fraisage, appelez Christian Par David Jouguet  le Vendredi 29 octobre 2010 | réagir ?

Vous faites du supermotard ou toute autre activité moto, motocross, enduro, motos anciennes, une adresse à retenir. Vous avez besoin d'une pièce d'usinage pour votre moto, Forget-Fraisage est là pour vous faire la pièce qui vous fait défaut, que ce soit, des bagues, des entretoises, mais aussi des axes, toute pièce de tournage et fraisage traditionnel. Christian peut aussi vous faire un surfaçage de culasse. Il y a d’autres exemples comme le surfassage de coussinets de bielle. Certaines autres… | Lire la suite

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LEATT et USWE s'unissent pour développer votre hydratation Par David Jouguet  le Vendredi 29 octobre 2010 | réagir ?

Les neck-brace font aujourd’hui parti du quotidien de nombreux pilotes de motocross et d’enduro. Pour faciliter la vie de ces pilotes, Leatt Corporation, leader incontestable sur le marché planétaire, s’associe à Uswe afin de développer un produit en commun. Comme vous le présentait Alexandre il y a quelques jours, Uswe a développé une gamme permettant de mieux vous hydrater avec votre neck-brace. C'est ainsi que Leatt a voulu s'associer et créer la marque LEATT by USWE. Le Leatt Brace est… | Lire la suite

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ISDE : Ca chauffe au Mexique !

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Par David Jouguet  le Jeudi 28 octobre 2010 | réagir ?

Pour les pilotes et toute l’équipe qui accompagne notre délégation aux ISDE au Mexique, forcément, tout ne pouvait pas se dérouler comme tout le monde pour le plus important enduro de l'année. Le container dans lequel sont les motos et tout le matériel devait arriver lundi. Un mystérieux retard l’a vu débarquer dans le paddock mercredi matin à 9 heures. Bizare, rien que des KTM, des Husqvarna, Gas Gas ou autres avec des clés de 12 ! Alors que les autres équipes étaient à pied d’œuvre, les… | Lire la suite

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Enduro mondial : Jérémy Joly reste chez HM Honda Par David Jouguet  le Jeudi 28 octobre 2010 | réagir ?

Jérémy Joly, qui a gagné la dernière manche du championnat du monde d’enduro au scratch et à domicile, a été sur le « marché », sollicité visiblement par pas mal d’équipes. Jérémy, c’est le jeune Français qui monte. Il finit hélas second du mondial en junior, malgré plus de points que le vainqueur, cela du à un règlement particulier. Pilotes HM Honda pour le comptes de Gilles Algay, Jérémy voulait franchir une marche supplémentaire, il va donc rejoindre la structure Italienne : HM Honda Zanardo … | Lire la suite

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ISDE : L'équipe de France est au Mexique pour défendre les couleurs de la France Par David Jouguet  le Mardi 26 octobre 2010 | réagir ?

Toute l’équipe de France qui va défendre nos couleurs aux ISDE est bien arrivée au Mexique, le week-end dernier avec 25° au thermomètre pendant que nous gelons quelque peu le matin. La quarantaine de personne est arrivée à Morelia, 600 000 habitants. La ville reçoit le plus grand enduro du monde cette année. Fred Weill (Entraîneur National des Equipes de France FFM) : "Ces 2 premières journées nous ont tout d'abord permis de s'acclimater à l'environnement, notamment à l'altitude (qui tutoie les … | Lire la suite

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MX GP : le calendrier MX1/MX2 provisoire pour 2011 Par David Jouguet  le Mardi 26 octobre 2010 | réagir ?

Lors du congrès de la FIM de Macao, Youthstream a présenté le calendrier provisoire du championnat du monde MX1 et MX2 2011. Quelques modifications ont eu lieu mais minimes par rapport aux volontés de Guiseppe Luongo. Le début du championnat est retardé d’une semaine mais se déroulera tout de même à Sevlievo en Bulgarie. Les pilotes se retrouveront ensuite à Valkenswaard avant de partir en GP « oversea » pour les USA et le Brésil. Le retour en europe se fera à St Jean d’Angely qui a obtenue le … | Lire la suite

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Interview : Des nouvelles de David Frétigné depuis sa chute au Maroc sur la BMW Par David Jouguet  le Lundi 25 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

David Frétigné a lourdement chuté le second jour du rallye du Maroc. Occupé à regarder ses instruments de navigation, pour éviter une pénalité, il n’a pas vu la piste (il est difficile de regarder ses instruments et la piste) et David est passé bien prêt du drame. Les infos se contredisant plus ou moins un peu partout, la meilleure solution était de joindre l’intéressé pour avoir des nouvelles de sa santé et puis parler de son transfert chez BMW, après 13 années passées chez Yamaha, on s’était… | Lire la suite

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