Toutes les news de David Jouguet
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Vidéo : Mark Monea en frontflip amélioré ! Par David Jouguet  le Jeudi 10 mars 2011 | réagir ?

Jusqu’où iront-ils ? Là est bien la question lorsque nous regardons ce genre de vidéo. Il y a quelques années le simple fait de parler de backflip en freestyle faisait rêver. Aujourd’hui la figure reste complexe mais tous les riders le passe avec des variantes beaucoup plus poussées. Aujourd’hui le frontflip n’est toujours pas monnaie courante mais il s’en ait passé depuis la première de Jim Dechamp il y a deux ans. En effet Mark Monea vient d’inventer un nouveau trick, un frontflip 360°… Oui… | Lire la suite

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Interview : Gérard Forner, président du moto club de Sommières Par David Jouguet  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

Le président du moto club de Sommières, Gérard Forner, avait avec toute son équipe la charge d’organiser dimanche dernier la première épreuve du championnat de France Elite de motocross 2011. L’occasion trois jours plus tard de savoir comment s’est déroulée la nouvelle formule qui se dispute cette année en 2 manches, MX 1 et MX 2 mélangés. C’est la 3ème formule proposée en peu de temps, 5 manches, puis 3 et 2 en 2011, visiblement pas celle préférée des spectateurs, pas vraiment difficile à… | Lire la suite

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La 2ème épreuve du mondial d'enduro change de site juste un mois avant l'épreuve Par David Jouguet  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

La seconde épreuve du championnat du monde d’enduro était prévue à Figueira da Foz au Portugal les 9 et 10 avril prochain. Pour des raisons qui me sont inconnues, la Fédération Portugaise a demandé à l’organisateur du GP 2008, le club de Vale de Cambra, de prendre en charge l’organisation de cette épreuve, seulement un bon mois avant celle-ci. Cette petite ville à 80 kms au Sud de Porto, Vale de Cambra va donc voir sa population augmenter de manière significative pendant 4 jours. Le défi est de … | Lire la suite

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10 ans déjà : L'Aprilia RST 1000 Futura

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Par David Jouguet  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Voici une décennie que le constructeur Italien Aprilia s’est lancé sur ce créneau que l’on appelle Sport-GT. Début 2001 est apparue dans les concessions de la marque la RST 1000 Futura. La moto concurrente visée était la Honda 800 VFR, ambitieux. Pour construire cette moto, Aprilia a repris son 1000 bicylindre sportif en le retravaillant. Revu et corrigé coté injection pour donner plus de souplesse à bas régime, ajouté à cela une transmission finale légèrement raccourcie et le tour est joué.… | Lire la suite

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Championnat de France Elite à Sommières, quelques réactions chez Kawasaki Par David Jouguet  le Mardi 08 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Le résultat des courses à Sommières dimanche a été clair, tout pour Kawasaki. Il faut dire que les verts se sont bagarrés entre eux, KRT, CLS et Bud Racing. Pour Grégory Aranda, Sommières était un bon souvenir, l’an dernier il s’y était installé en tête du championnat. Chez Bud, on est donc satisfait du week-end. Chez KRT, ce n’est que du positif aussi, Xavier Boog a un peu souffert physiquement, mais l’Alsacien a 10 jours pour être au top avant Romagné où l’on est impatient de le voir face à… | Lire la suite

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Vidéo SX US : la lourde chute de James Stewart à Daytona Par David Jouguet  le Lundi 07 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Les erreurs coûtent chères et celle-ci particulièrement. Alors en tête de la finale de Supercross US à Daytona, James Stewart chute violemment en passant par dessus le guidon de sa Yamaha. Sonné, il rechute quelques secondes plus tard en voulant remonter sur sa 450. La victoire de Ryan Villopoto à Daytona prouve qu'il n'est pas toujours bon d'aller vite, trop vite. Stewart a voulu atomiser la course, chose qu'il a réussi durant 3 tours, mais il s'est finalement satellisé sur un triple. En effet … | Lire la suite

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Championnat de France Elite à Sommières : Grégrory Aranda...déja Par David Jouguet  le Lundi 07 mars 2011 | réagir ?

C’est parti, la 1ère épreuve du championnat de France de motocross Elite a eu lieu à Sommières hier. Les trois pilotes KRT, Pourcel, Boog et Barragan étaient présents, donnant du coup un intérêt plus grand aux deux courses. Et Kawasaki a régné en maitre avec le plein sur les podiums. En première manche, Vongsana s’empare de la première place en bout de ligne droite au guidon de sa 450 Suzuki, avant de rétrograder. Grégory Aranda s’élance mal et va devoir cravacher pour remonter jusque derrière… | Lire la suite

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SX 2011 - Daytona : Blake Baggett s'impose en patron Par David Jouguet  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

Daytona Beach accueillait la troisième épreuve du championnat de Supercross Lites . La victoire de cette course 250F est revenue à Blake Baggett. Le jeune protégé de Mitch Payton remporte pour la seconde fois de sa jeune carrière une victoire en Supercross et prend ainsi position pour l’obtention du titre de la cote Est. Sur la seconde marche on retrouve Justin Barcia malgré une blessure à sa main alors que Ryan Sipes signe son premier podium au guidon de sa Yamaha privé. Dès le départ la … | Lire la suite

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SX 2011 - Daytona : Villopoto remet ça, Stewart KO? Par David Jouguet  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

Heureux la semaine dernière à Atlanta suite à l’accrochage de Reed et Stewart, Ryan Villopoto a une nouvelle fois hérité de la première place suite à un contre temps de ses adversaires. Le leader du championnat s’impose cette fois à Daytona sur le mythique tracé de Floride. Cette « chance », certes provoquée, n’est-elle pas le signe de la réussite pour Ryan Villopoto ? Très rapide sur tous les circuits, il profite des erreurs de ses adversaires pour accentuer encore un peu plus son avance. Sur… | Lire la suite

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Husqvarna : 125 TE 2011 4 temps

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Par David Jouguet  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

Après vous avoir présenté la 125 Beta enduro 4 temps liquide, c’est au tour de l’ Husqvarna, la firme a elle aussi eu la bonne idée de construire une 125 4 temps enduro loisir. La motorisation est la même que ses concurrentes, le moteur Minarelli à boite 6 vitesses d’une quinzaine de chevaux pour s’accorder à la législation Française. Le cadre est classique mais en chrome-molybdène, gage de sérieux. Le devant est confié à une fourche Paoli de 40mm de diamètre et derrière l’amortisseur provient… | Lire la suite

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