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Moto GP - Etats-Unis D.3: De Angelis sème le trouble Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 6 commentaire(s)

Voilà un résultat de séance de réchauffement qui ne va pas du tout rassurer Valentino Rossi. Déjà, hier, il faisait la moue en se retrouvant tout juste en première ligne, s'inquiétant de la santé des Honda depuis Brno, étape où les moteurs ont commencé à être rationnés jusqu'à la fin de la présente campagne. Aujourd'hui, il voit celui qui l'a agacé pour la conquête de cette première rangée, De Angelis, signer le meilleur temps, avec sa RC212V privée. Le tout devant un Pedrosa plus que serein,… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.3: Barbera contient Simoncelli et... Cluzel ! Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Hector Barbera a bien commencé son dimanche en prenant le meilleur temps de la séance de réchauffement de sa catégorie quart de litre. Le futur pilote Ducati-Aspar devance le prochain sociétaire du team Honda-Gresini, Marco Simoncelli. Mais l'exploit vient encore d'un de nos Français en la personne du peut être bientôt poulain de Tech3 en Moto 2, Jules Cluzel. Avec son Aprilia LE il a de nouveau joué les trouble-fêtes en s'invitant à la troisième position, devant Locatelli et Pasini. L'auteur… | Lire la suite

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GP125 - Etats-Unis D.3: Corsi en toute fraicheur Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Ciel dégagé mais température fraiche, voilà les conditions qu'ont dû affronter un plateau 125 qui ouvre le bal dominical du Grand Prix des Etats-Unis. Simone Corsi a été le plus prompt à se réveiller au cours de cette séance de réchauffement qui portait bien son nom. L'Italien qui revit en cette fin de saison depuis qu'il a changé d'équipe émarge devant le détenteur de la position de pointe et actuel leader du championnat, Julian Simon. Côté Français, Zarco est dix septième alors que Masbou est … | Lire la suite

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Superbike: Le point sur le retour de Sylvain Guintoli en BSB

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Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Pendant que nos Français versus GP250 excellent du côté d'Indianapolis, puisque non seulement Mike Di Meglio partira de la position de pointe du Grand des Etats-Unis de la catégorie, mais aussi, Jules Cluzel jouera sa carte à partir d'une très belle cinquième place, dans la vieille Angleterre, un autre Gaulois fait "come back" à la compétition, de retour d'une terrible blessure contractée dans une chute provoquée par un autre concurrent au début d'une campagne de BSB qui s'annonçait pourtant… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.2: Mike Di Meglio tient ses promesses Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Il était arrivé à Indianapolis avec l'ambition chevillée au corps de sortir un bon résultat de ce rendez-vous américain. Manière de panser les plaies des derniers Grands Prix et de démontrer enfin tout le potentiel encore contenu de sa récente relation avec le huppé team Aspar. Le Français n'a pas attendu la course pour ce faire, car dès la qualification, il a fait ce qu'il avait annoncé, sous la forme d'une éclatante, et première, position de pointe en GP250: « J'ai sans doute fait ma… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis D.2: Rossi veut des réponses Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 10 commentaire(s)

C'est un Rossi quelque peu agacé qui a fait le point de situation sur sa qualification du Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis. Car si le pilote Yamaha s'est déclaré heureux de se retrouver en première ligne, c'était aussi pour souligner qu'il avait dû déployer toute son énergie pour contenir la RC212V cliente d'un De Angelis en état de grâce. De quoi adresser un petit message à son équipe au sujet de la nouvelle donne concernant le nombre de moteur disponible jusqu'à la fin de cette saison:… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis: Le Gil Motorsport et Kevin Schwantz vers un avenir commun ? Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 2 commentaire(s)

La nouvelle donne sortie d'une Commission des Grands Prix réunie à Indianapolis aux allures de tournant historique pour le Moto GP commence déjà à faire bouger les lignes et à chauffer les neurones des prétendants au paddock de l'élite. La perspective d'une location des bouilleurs actuellement en fonction chez les constructeurs ouvre incontestablement des horizons et reste de nature à dégager la route pour des projets qui devaient jusque là penser à la fois au châssis et à un moteur inédit,… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis D.2: Ce sera plus dur qu'à Brno Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Vu son état, le douzième chrono de Randy De Puniet n'est pas en soi une déception. C'est même une performance plus qu'honorable sur un tracé aux dix virages à gauche contre six à droite, une configuration qui ne manque pas de faire souffrir notre Français, toujours handicapé par une cheville, gauche justement, opérée il n'y a pas si longtemps et à peine convalescente. Mais lorsque l'on voit les performances des Honda depuis l'entrée en vigueur du nouveau règlement, avec, notamment, les… | Lire la suite

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Moto GP - Etats Unis: Hayate voudrait continuer et cherche un autre moteur Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

En 2011, les moteurs 800cc des constructeurs actuellement engagés en Moto GP seront donc à louer. Mais il se pourrait bien qu'un élément précurseur défriche le chemin de cette nouvelle politique dès 2010. Et cet éclaireur s'annonce comme être la structure Hayate, qui sera dévitalisé à la fin de l'année par une enseigne Kawasaki qui devrait faire passer ses actuels bouilleurs au broyeur dès les lampions de cette saison éteints. La structure a ainsi engagé des pourparlers pour continuer en … | Lire la suite

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Moto GP: En 2011 on pourra louer son moteur et le mettre dans son propre châssis Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 4 commentaire(s)

La Commission des Grands Prix réunie à Indianapolis a cette fois bel et bien montré la nouvelle voie vers laquelle le Moto GP va s'engager ces prochaines années. Et cet avenir est déjà à nos portes puisque dès 2011, l'élite attendra de cette nouvelle disposition validée dans son principe, le biais par lequel sa grille de départ va enfin s'étoffer. Une idée de 1 000cc dérivé de la série avait été lancée par le paddock pour mieux énerver la maison d'en face du mondial Superbike. En écho, le… | Lire la suite

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