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Superstock 1000 - Portimao Qualification: La pole à Berger Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | réagir ?

Ten Kate a raté la position de pointe en Supersport et en Superbike mais Maxime Berger a consolé les Hollandais en leur offrant la pole du 1 000 Superstock. Le Français a dominé de peu le titré de l'année dans la catégorie Simeon tandis que Mähr a excellé sur sa Suzuki pour s'installer sur une première ligne que ferme Sylvain Barrier. Les autres Français sont un plus loin. Loris Baz pointe septième alors que Loïc Napoleone est quinzième. Luissiana et Millet sont au-delà des vingt. Un mot sur l'… | Lire la suite

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Superbike - Portimao Superpole: Spies en pole, Haga dixième Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Certes, il en a vu d'autres et c'est avant tout une bête de course qui sait faire des remontées d'anthologie, mais pour les deux dernières manches de la saison à l'issue desquelles sera attribué le titre mondial, il aurait sans doute mieux valu faire mieux que dixième. Surtout que dans le même temps, son rival pour la couronne a signé sa onzième position de pointe de l'année. Noriyuki Haga devra donc sortir le grand jeu ce dimanche sur sa Ducati Xerox qui ne lui donne pourtant pas entière… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie D.2: Lorenzo second mais surtout dépité Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

« Ce n'est pas le jour le plus heureux de ma vie » a lâché Jorge Lorenzo au sortir d'une qualification où il a quand même signé le deuxième temps derrière son équipier en état de grâce. La faute à des réglages en configuration course qui ne lui permettront pas selon lui de disputer une victoire pourtant essentielle pour entretenir le suspens au championnat jusqu'à la dernière limite de Valence: « Nous avons rencontré des problèmes. Les conditions sont pourtant fondamentalement les mêmes qu'hier,… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie D.2: Rossi a été monstrueux Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 44 commentaire(s)

Valentino Rossi a assommé la concurrence durant une qualification au cours de laquelle il a évolué dans un autre registre puisqu'il s'est permis de battre son propre record de la piste de Sepang qui datait de 2006. Soit avec une moto équipée en pneus de qualification et d'un 990cc. Un « tour monstrueux » comme le « Doctor » l'a lui même baptisé qui en dit long sur ses bonnes dispositions à la veille d'un Grand Prix de Malaisie dont l'épilogue pourrait bien être une neuvième consécration… | Lire la suite

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GP250 - Malaisie D.2: Tout est en place pour un exploit de Mike Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Troisième lors de la première qualification, c'est à cette même position que notre Mike Di Meglio a conclu la seconde après un passage à la septième place à l'issue de la dernière libre. Le Français est une fois encore dans un très bon rythme et ce Grand Prix de Malaisie se présente comme une nouvelle opportunité de podium et plus si affinités. Un course qui s'annonce tout autant favorable à l'autre Gaulois Jules Cluzel qui, lui, partira juste devant le Champion du Monde 125. « Cette journée a… | Lire la suite

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Supersport - Portimao Qualification: Laverty y croit toujours Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | réagir ?

Eugène Laverty aura attendu le moment crucial de la qualification pour prendre un semblant d'ascendant psychologique sur son rival pour le titre en mondial Supersport, Cal Crutchlow. Jusque là tapi dans l'ombre de l'ogre de la discipline cette saison, il a su surgir au bon moment pour s'emparer de la position de pointe, juste devant un pilote Yamaha qui peut néanmoins se contenter de cette position pour rafler la mise demain. La première ligne est complétée par un excellent Pirro et Sofuoglu,… | Lire la suite

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Moto GP: L'Espagne lance aussi son projet

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Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Jean Christophe Ponsson en a rêvé, les Espagnols de l'enseigne Inmotec Consultora Técnica l'ont fait. Ce fantasme, c'est une Moto GP construite de A à Z avec son moteur inédit et son châssis sur mesure. La péninsule ibérique est décidément très active dans le monde des Grands Prix, non seulement avec ses pilotes, mais aussi avec ses directeurs d'écurie du genre Jorge Martinez tandis que c'est un ibérique, Carmelo Ezpeleta, qui est aussi aux commandes de l'Irta, l'organisme qui met le paddock en … | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie D.2: Bonne progression pour Randy Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Quatorzième hier, onzième lors de la dernière libre matinale, c'est à la huitième place que s'élancera finalement notre Randy De Puniet pour un Grand Prix de Malaisie qui sera éprouvant pour les organismes. Le Français n'a donc cesse de progresser depuis qu'il a mis les roues de sa Honda LCR sur le bitume surchauffé de Sepang. De quoi envisager une bonne course demain, même s'il y a encore pas mal de travail à faire de l'aveu même de notre Gaulois: « Ça a été l'un des week-ends les plus… | Lire la suite

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Superbike - Portimao Q.2: Rea toujours, les deux Français en Superpole Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Meilleur temps hier, Rea a confirmé ses bonnes dispositions lors de la dernière qualification pour la Superpole en s'adjugeant le chrono le plus rapide de l'exercice. Le tracé de Portimao semble donc convenir particulièrement aux Honda Ten Kate puisque Sofuoglu en Supersport domine aussi les débats depuis l'entame du meeting. Derrière, c'est Fabrizio qui sonne la charge des Ducati Xerox mieux en forme que lors du premier jour. Cependant, Haga n'est que cinquième avec la satisfaction tout de… | Lire la suite

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Supersport - Portimao D.2: Sofuoglu confirme avant la qualification Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | réagir ?

En tête hier, le Turc Kenan Sofuoglu a poursuivi sur sa lancée lors de la dernière libre avant le grand saut dans la qualification. Le pilote Ten Kate est donc plus que jamais en lice pour renouveler son succès de l'an passé mais il devra se méfier du dernier vainqueur en date, Lascorz, qui a repris du poil de la bête avec sa Kawasaki. McCoy, en revanche a fait le chemin inverse avec une Triumph qu'il maintient quand même dans le top 10. Crutchlow est troisième et gère toujours sa dernière… | Lire la suite

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