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Endurance: Suzuki, BMW... Et Kawasaki ?

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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Le SERT engagé à temps plein, BMW-France lancé dans un programme ambitieux avec Michelin, et le GMT94 en attente d'une réponse d'un partenaire majeur, ce n'est rien de dire que le championnat d'Endurance reprend des couleurs ces derniers temps, en esquissant un plateau 2010 détonnant et alléchant. Mais dans ce feu d'artifice qui s'annonce, quid de la belle verte ? Kawasaki répondra-t-il aussi à l'appel en lançant son Ninja dans la bataille ? Rien n'est encore sûr mais on y travaille, toujours… | Lire la suite

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Moto GP: Réunion à Genève pour la marche vers les 1 000cc Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Valence avait été un rendez-vous historique pour une Commission des Grands Prix qui, pour sa dernière session de la saison avait décidé qu'en 2012, l'élite roulerait non plus avec des 800cc bardés d'électronique au développement coûteux, mais avec des motos de 1 000cc à l'approche plus en phase avec les rudes temps économiques du moment. Mais si cette commission avait ainsi rendu son ultime verdict de la campagne du Moto GP, elle n'en avait pas fini pour autant avec l'année 2009 puisque le 11… | Lire la suite

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Moto 2: Jorge Martinez attend toujours son rendez-vous avec Aprilia Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Quid des châssis morts nés Aprilia ? C'est toute la question que Jorge Martinez essaie d'éclaircir en tentant de prendre langue avec les décideurs de Noale, eux-mêmes victimes de l'oukase de Piaggio sur le sujet. Gigi dall'Igna a déclaré sur GPone que le renoncement décidé était sans appel, tandis que ceux qui ont vu l'avancée des travaux, dont Gino Borsoi, l'homme lige d'Aspar, déclarent que l'état technique du projet était tellement bien léché qu'il serait vraiment dommage de tout benner.… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Les travaux ont continué à Cartagena

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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Chris Vermeulen et Kawasaki ont fait encore un peu plus ample connaissance après un premier contact du côté du Japon sur le venteux et humide tracé d'Autopolis. Cette fois en pleine forme, le Champion du Monde Supersport 2003 qui revient dans le paddock des Flammini après un intermède et un Grand Prix remporté en Moto GP pour Suzuki s'est employé pendant deux jours sur le tracé de Cartagena à évaluer les dernières évolutions d'une ZX-10R qui fera l'objet de toutes les attentions d'une usine… | Lire la suite

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Moto 2: Alex De Angelis vers la seconde moto Scot Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après avoir espéré un programme en Moto GP avec le soutien de son gouvernement san marinais au sein d'un team Scot qui a depuis jeté l'éponge, et après avoir évalué une opportunité en mondial Superbike entrouverte par Aprilia sur l'une de ses RSV4, Alex De Angelis semblait se résigner à une année sabbatique, aux airs de pré-retraite. Mais aujourd'hui, le trublion des pelotons reprend espoir de poursuivre sa vie dans la compétition, puisque la même structure Scot ne serait plus loin de lui… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Les ouvriers Yamaha étaient aussi au Rallye de Monza

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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Le 18 novembre dernier, ils avaient lancé un appel dans la presse à leur Champion Valentino Rossi, pour le coup tout autant compatriote que salarié de Yamaha, pour qu'il use de toute son aura auprès des gens d'Iwata afin d'éviter la fermeture de leur usine, qui sera délocalisée en Espagne. Une démarche plus symbolique qu'autre chose, le neuf fois titré n'étant pas un faiseur de miracle, mais les ouvriers de Gerno di Lesmo ont remis ça lors du Rallye de Monza où ils ont essayé de se faire… | Lire la suite

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Moto 2: La Tech3 a fait ses premiers pas Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 8 commentaire(s)

Comme promis, Florian Marino a fait le baptême de piste de la moto française Tech3 qui sera engagée en Moto 2 par les hommes d'Hervé Poncharal l'année prochaine. La magie de You Tube vous fait vivre l'événement comme si vous étiez sur le tracé de Ledenon tandis que le fin limier Philippe Debarle a recueilli les premières impressions du nouveau pilote Stock 600 pour le compte du huppé team Ten Kate: « Cette machine est très agile et très légère avec ses 140 kg et elle se pilote plus comme une… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Le titre en 2010 sinon rien

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Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 21 commentaire(s)

De l'Indonésie où il continue sa tournée des grands-ducs au nom de Yamaha après avoir mis le feu en Thaïlande, Jorge Lorenzo a lancé son défi pour la future saison 2010 du Moto GP, lors d'une conférence de presse organisée au « Four Season Hotel » à Jakarta. Certes content d'avoir acquis le statut de vice-champion du monde cette année, il annonce cette fois clairement son objectif pour la campagne suivante: le titre, sinon rien. « J'ai appris de mes erreurs cette saison et je ne vais pas les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le team LCR veut être le meilleur privé en 2010

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Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Lucio Cecchinello s'est dit assez satisfait de la saison passée avec un Randy De Puniet qui a terminé onzième au général de l'élite malgré un podium à Donington. Mais la blessure estivale à la cheville a stoppé net une dynamique qui lui aurait peut être assuré cette septième place tant convoitée, ce qui laisse un sentiment général mitigé au manager transalpin. L'an prochain, il faudra faire mieux, et hisser la bannière LCR au sommet de la hiérarchie des écuries privées. Voilà la feuille de… | Lire la suite

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Moto GP - Capirossi: "Le problème de Suzuki est le même depuis deux ans"

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Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Toujours impeccable dans ses déclarations et lisse dans ses humeurs pour garder haut le moral des troupes d'Hamamatsu, Loris Capirossi s'est néanmoins quelque peu lâché durant cette période hivernale, toujours bonne à envoyer des messages à ceux qui, techniquement, travaillent sur la future moto. Toujours à annoncer des nouveautés, les hommes de Suzuki n'ont cependant jamais fondamentalement changé le sort de leur GSV-R sur une grille de départ du Moto GP où elle a trop souvent joué les… | Lire la suite

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