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Moto GP - Moto 2: Canepa en sera avec Scot

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

Remplacé par Aleix Espargaro en Moto GP au sein d'un team Pramac Ducati qui a renoncé à son projet en Moto 2, Niccolo Canepa a néanmoins trouvé refuge dans cette nouvelle catégorie en intégrant un team Scot qui, lui, a dû jeter aux oubliettes ses ambitions de poursuivre parmi l'élite. Le champion Stock 1000 n'a certes pas convaincu dans la discipline phare cette année mais a donc quand même réussi à rester en Grand Prix en intégrant la structure qui a permis à Hiroshi Aoyama de remporter le… | Lire la suite

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GP125 - Aprilia: Masbou sur les traces de Cluzel en 125 Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

Alexis Masbou peut-il enfin entrevoir le bout du tunnel ? Après une saison désastreuse chez Loncin, qu'il n'a d'ailleurs pas terminé, et sans jamais avoir réussi à marquer le moindre point en course, le Français ne serait en effet plus loin d'assurer son avenir en Grand Prix, toujours en 125, et avec une bonne Aprilia RSW. Ceci grâce à la structure transalpine Matteoni, qui semble s'être trouvée une vocation pour sauver nos tricolores puisque cette année, elle n'a pas eu à se plaindre du… | Lire la suite

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Economie: La FIM défend la moto en Europe Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

L'ampleur de la crise oblige le monde de la moto à faire face à un mortelle adversité, puisque la baisse des immatriculations est estimée à 27% depuis le dernier trimestre 2008. En première ligne, le sport-moto subit l'essentiel de ce choc économique, ce n'ont pas manqué de relever les instances fédérales qui lui apportent logiquement leur soutien. Récemment, la FFM s'étant fendu d'un sondage démontrant l'ancrage social de la compétition mécanique et lors du Salon de Milan, c'est la FIM qui est … | Lire la suite

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Superstock 600 - Honda: Florian Marino arrive avec Ten Kate

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Gino Rea a remporté cette saison le titre en 600 Superstock pour le compte de Honda Ten Kate et l'écurie batave a été bien inspiré de choisir un de nos espoirs français pour défendre le sceptre en 2010. Une structure qui aime décidément la France puisque Sébastien Charpentier fait toujours partie des murs après avoir connu la consécration suprême tandis que Maxime Berger s'occupe de la CBR en Stock 1000. L'année prochaine, c'est donc notre Cannois âgé de 16 ans Florian Marino qui sera chargé… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les ouvriers italiens demandent à Rossi de les sauver

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Pour faire face à la crise économique et à des pertes colossales, Yamaha, qui a pratiquement raflé tous les titres mis en jeu dans les compétitions mondiales cette saison, a décidé de tailler dans le gras après avoir pris note de la démission de celui qui était son Président depuis quatre ans. Et parmi ces décisions, on relève la fermeture d'une ligne de production en Italie, qui sera délocalisée en Espagne. Soixante sept employés transalpins se préparent donc à perdre leur job, mais les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dovizioso sait qu'il a déçu Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

S'il en est un du plateau Moto GP qui ne peut pas être heureux de sa saison 2009 parmi l'élite, c'est bien lui. Et pourtant, il a remporté cette année son tout premier succès dans la catégorie reine, sous la pluie de Donington, mais cet exploit n'efface pas la déception de finir l'exercice à une moins bonne place au général qu'il y a un an. En 2008, Andréa Dovizioso, alors pilote privé d'un team Scot qui ne lui a pas survécu très longtemps, avait terminé cinquième du Championnat du Monde. A… | Lire la suite

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Moto GP - Interview Hervé Poncharal: "Dans trois ans le monde de la course aura radicalement changé" Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 27 commentaire(s)

La saison des Grands Prix est terminée mais pour autant il n'y aura pas d'hibernation chez Tech3. Les troupes d'Hervé Poncharal ne vont en effet pas chômer pour bien ficeler un programme Moto 2 qui tient particulièrement à coeur au boss gaulois qui a réussi un joli coup en enrôlant non seulement une paire de pilotes intéressante, soit l'Italien De Rosa et le Japonais Takahashi, mais aussi un certain Daniele Romagnoli, transfuge de l'usine Yamaha en Moto GP où il officiait en tant que manager de … | Lire la suite

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Moto GP - 1 000cc: Le Superbike montre les crocs Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

La marche vers les 1 000cc d'un Moto GP saigné à blanc par la crise risque de tenir chaud cet hiver à l'ensemble des décideurs impliqués dans la vitesse moto. De la Dorna à Infront Motor Sports en passant immanquablement par la FIM, le débat va faire rage et l'argument du Président fédéral Vito Ippolito voulant que le Superbike concerne certes les courses avec des motos issues de la série sans que cela induise une exclusivité sur l'utilisation de moteurs dérivés de la production n'a pas tardé à … | Lire la suite

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Moto GP: La FIM ne réserve pas le moteur issu de la série au seul Superbike Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Il est donc acquis qu'en 2012, la face du monde des Grands Prix sera définitivement changée. Les coûteux prototypes seront mis aux oubliettes puisque l'élite s'est jurée à Valence, lors de la dernière commission des Grands Prix de l'année, qu'elle épouserait la cause des 1 000cc. Le tout pour des machines autorisant des saisons à budget raisonnable, synonymes, aussi, de prolifération de candidats pour une grille de départ désespérément famélique ces derniers temps. Seulement voilà, les mille… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Guandalini second team de Noale avec Smrz et peut être De Angelis Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Dans une interview exclusive qu'Alain Roger nous avait accordé dès le 27 septembre dernier, il avait été annoncé qu'une seconde équipe alignerait, aux côtés de la structure officielle Aprilia, deux autres RSV4 en mondial Superbike l'an prochain. Parole tenue, puisque l'on apprend que cette écurie sera Guandalini, jusque là habituée aux Ducati. Pilote historique de ce team, le Tchèque Jakub Smrz fera toujours partie des murs, mais c'est vers le second pilote que l'attention devrait bientôt se… | Lire la suite

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