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Moto GP - Moto 2: Le boss de Piaggio a tranché, c'est non ! Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Ce que l'on pouvait craindre est devenu officiel. Aprilia, qui avait promis ses châssis à Jorge Martinez pour le nouveau Moto 2, de même qu'à trois autres écuries, vient d'annoncer qu'il ne donnerait finalement pas suite à sa démarche. Il n'y aura donc pas de cadre de Noale équipé d'un moteur Honda dont les seules nouvelles pour l'instant sont que les carters se voilent, ce qui veut dire que l'on est encore loin de la livraison effective en tant que fournisseur exclusif du plateau. Entre… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Cacophonie chez Aprilia Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Mais que se passe-t-il donc à Noale ? Et qui commande ? D'un côté vous avez un Alain Roger qui, en France, est la voix officielle de la marque et qui vous assure qu'Aprilia sera en Moto 2 avec plus de motos que prévu, après avoir, il est vrai, durant l'été, nié avec force que son constructeur avait un quelconque projet en la matière. Puis de l'autre, vous avez un Jorge Martinez, principal concerné par l'affaire s'il en est, qui avoue qu'Aprilia est près d'abandonner toute ambition dans cette… | Lire la suite

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Moto GP - Randy De Puniet: Son travail d'arrache-pied a été utile pour sa cheville

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Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | réagir ?

La cheville gauche meurtrie lors d'un entrainement physique de motocross durant la trêve estivale n'est bientôt plus qu'un mauvais souvenir pour notre seul représentant dans la catégorie reine. Randy De Puniet s'est en effet fait opérer vendredi passé pour se faire enlever les vis qui ont permis au membre de se consolider après sa fracture, si bien que notre Français est bientôt fait prêt pour monter d'un cran sa préparation physique pour une saison 2010 qu'il espère de toute beauté au sein du… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Valentino troisième à l'issue de sa récréation en voiture ce week-end

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Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | 12 commentaire(s)

Lien de cause à effet, en tout cas le fait est là, pour la dix neuvième édition des 06h00 de Vallelunga, en Italie, une compétition de voitures, pas moins de 10.000 spectateurs ont fait le déplacement. Et par des conditions assez difficiles qui ont obligé un certain Valentino Rossi à s'élancer, comme les autres concurrents, derrière le véhicule de sécurité. Le pilote Yamaha était donc de la partie et partageait une Ferrari 430 GT3 d'une équipe suisse avec son inséparable « Uccio » et un pilote … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Vermeulen a commencé ses travaux dans la douleur Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pas de chronos, du mauvais temps et un état de santé fébrile, le moins que l'on puisse dire c'est que les débuts de Chris Vermeulen au sein du team Kawasaki en Superbike ne se sont pas déroulés de la meilleure manière qui soit, les 18 et 19 novembre derniers du côté d'Autopolis au Japon. Néanmoins, l'enthousiasme de deux nouveaux partenaires n'a pas été battu en brèche pour autant et à défaut d'affoler les temps au tour, l'ex-pilote de Grand Prix pour Suzuki s'est entretenu avec Ichiro Yoda qui … | Lire la suite

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Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: "Le niveau de fiabilité de la RSV4 n'est pas en cause" Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Après nous être fait confier par Alain Roger le fait qu'Aprilia pensait le plus sérieusement du monde à s'engager dans un programme Moto GP à condition que ce dernier abandonne, comme promis à l'orée 2012, la cause des 800cc pour mieux épouser celle des 1 000cc, nous avons titillé l'intéressé sur cet article de notre essayeur invétéré Olivier au titre évocateur: « Aprilia, le retour des soucis de fiabilité ? » Une question posée suite à une présentation de la version R de la Superbike de Noale… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Deux GSX/R de plus avec Yoshimura ?

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Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Du Japon, l'intention a été déclarée et sa concrétisation ne semble pas en mauvaise voie. Une aubaine pour un mondial Superbike qui, en pleine crise économique décimant les paddocks sera peut être en mesure, bientôt, d'affirmer qu'un de ses constructeurs n'alignera pas deux mais quatre machines sur sa grille de départ. Car Yoshimura a décidé de sortir du bois, ou du moins de ses terres, pour s'en aller affronter le gratin mondial pour ce qui sera la saison des 25 ans de la GSX/R. Fujio… | Lire la suite

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Harley-Davidson - Buell: Erik Buell continue l'aventure en compétition avec la 1125RR ! Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Regardez-le, il a bien meilleure mine que la dernière fois où on l'a vu en vidéo. Et pour cause, il annonçait alors le coeur gros la fin de l'aventure Buell dans le monde des marques de moto. Un constructeur s'en allait, lâché par par une Motor Compagny qui a décidé de former le carré autour de son blason malmené par la crise économique. Mais cette fois, il est radieux. Pourquoi ce revirement ? Parce qu'il annonce son nouveau challenge: l'Erik Buell Racing ! La passion coule décidément dans les … | Lire la suite

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FIM: Un inédit Championnat de motos électriques en Endurance dès 2010 Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

La FFM avait pris les devants en organisant une course du côté de Gironville, agglomération qui est entrée dans l'histoire de la moto le 18 octobre dernier en ayant accepté sur son territoire la première compétition rassemblant des motos électriques. L'idée lumineuse en prise avec son époque n'a apparemment pas laissé insensible la FIM qui a résolument décidé de suivre le courant. Ainsi, la plus haute instance fédérale du monde des deux roues motorisées a décidé de mettre sur pied un… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson V-Rod Muscle: Effectivement, y en a ! Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

La gamme VRSC chez Harley-Davidson est un cas à part dans la famille de Milwaukee. Finis les formes classiques, le style vintage qui cachent des évolutions permettant aux modèles iconiques Softail, Dyna et autres Sportster de traverser les âges sans jamais prendre une ride ni donner l'impression de se remettre en question. Là, on a une démarche contemporaine résolument assumée et même un tantinet avant-gardiste tandis que la technique rejoint pour le coup ostensiblement cette impression dégagée … | Lire la suite

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