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Superbike - Supersport: Stiggy c'est fini Par André Lecondé  le Lundi 14 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En vue de la fin de la saison 2009 du mondial Superbike, Johan Stigeflt avait mis sur la place publique les difficultés financières qu'il rencontrait, et qui l'avait contraint à réduire la voilure pour arriver au terme de sa campagne, en se contentant d'une seule moto en mondial d'abord, puis en arrêtant le programme Supersport. Libérant ses pilotes de tout engagement, vendant ensuite ses CBR tout en se séparant entre temps d'un partenaire, le reste du parcours du team Stiggy ressemblait à une… | Lire la suite

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Moto 2 - Les forces en présence: ADV AT02

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Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

La nouvelle catégorie Moto 2 présentera cette année en Grand Prix autant de sigles inédits avec qui il convient d'ores et déjà de se familiariser. Plus de marques connues, mais des artisans aux têtes plus pleines que leurs poches et à l'ambition chevillée au corps d'éclater au grand jour en dominant l'antichambre du Moto GP. Certains ont travaillé pour eux comme BQR et Tech3, d'autres veulent vendre en proposant même un service à la carte, ainsi Suter Racing Technology, mais voilà une autre… | Lire la suite

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Moto 2 - Les forces en présence: Suter Racing Technology

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Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

Après la présentation de BQR et tandis que la Mistral 610 de Tech3 a déjà eu droit à son effeuillage, continuons à parcourir ce que sera le plateau du nouveau Moto 2 avec une démarche qui ne veut aucunement travailler pour son propre compte, le Suter Racing Technology. Bien au contraire, le but du patron Eskil Suter est de vendre les fruits de son travail et de voir un fort contingent de sa réalisation sur la grille de départ. En l'occurrence, celle-ci s'appelle MMX, et lors des derniers … | Lire la suite

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Moto 2 - Les forces en présence: Blusens BQR

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Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

Avec un Moto 2 au moteur exclusif Honda et au manufacturier unique Dunlop, ce sont de nouveaux protagonistes qui arrivent dans le paddock du Moto GP, en lieu et place de Honda, Aprilia et autres Gilera qui régnaient sur une catégorie quart de litre entré dans l'Histoire. Des sigles qu'il va falloir assimiler et qui sont autant d'artisans qui ont fabriqué leur châssis, qui pour courir avec, qui pour les écouler aux écuries qui en feraient la demande. On sait de ce qu'il est advenu de… | Lire la suite

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Moto 2 - Geo Technology: Vitto et Carmelo sont tout contents

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Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2009 | réagir ?

Le moteur que Honda prépare pour le Moto 2 reste encore un mystère tandis que les tests de Valence de la nouvelle catégorie ont démontré qu'elle avait encore du mal à matérialiser son plateau. Ce qui n'arrange guère au passage l'autre élément exclusif de ce successeur au quart de litre, Dunlop, dans la mise au point de ses produits. Devant tant de zones d'ombre, il devenait impérieux d'apporter un message clair et c'est le plus beau duo que peut offrir la vitesse moto qui s'est lui-même… | Lire la suite

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Endurance - BMW France: "L'Endurance est dans les gênes de BMW" Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Jusque là participant de marque dans les courses sur piste, BMW a décidé en 2010 de remplir son étagère de trophées conquis sur tous les circuits du monde. Du mondial Superbike au Stock 1 000 et sans oublier les championnats nationaux autorisant les motos dérivées de la série à faire parler la poudre, la dernière S 1000RR compte bien bousculer la hiérarchie tandis que Munich a donné quitus à son antenne française pour s'en aller à la conquête d'un titre suprême, celui de l'Endurance. Un projet, … | Lire la suite

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Endurance - BMW: La S 1000RR sur la grille, c'est grâce à Michelin Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Dans un monde de la compétition moto où, au plus haut niveau, on a adopté la philosophie du manufacturier unique, Michelin n'est pas fâché de trouver dans l'Endurance, le dernier ilot où il peut encore se mesurer avec ses concurrents directs. De fait, les tenants du Bibendum ont investi les épreuves au long cours et pour donner encore un peu plus d'envergure à leur démarche, ils sont allés frapper à la porte de BMW pour une aventure commune dont la finalité est la conquête du titre suprême.… | Lire la suite

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Superbike - Matt Mladin: Les Anglais parient sur BMW

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Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Il aura fallu que l'Australien de 37 ans fasse une allusion sur Twitter au sujet d'une possible campagne en mondial Superbike au lieu d'une retraite bien méritée pour enclencher la spéculation. Car le paddock le voit déjà marcher sur les traces de son ancien rival en AMA et nouveau Champion du Monde de la catégorie, Ben Spies. A suivre cette voie, la logique voudrait que Matt Mladin rejoigne une structure Yoshimura avec laquelle il a bâti une bonne partie de son palmarès et qui ambitionne elle… | Lire la suite

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Moto 2: Des tests pas ordinaires pour Mike Di Meglio Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Mike Di Meglio a donc roulé trois jours à Valence, trois au lieu de deux, comme son équipier Julian Simon, au sein d'un team Aspar qui doit totalement revoir ses plans pour le Moto 2, après avoir été la victime du désistement de dernière minute d'une usine Aprilia aux ordres de Piaggio. De fait, notre Français s'est d'abord contenté de travailler sur lui-même, en apprivoisant le caractère d'un quatre cylindres quatre temps, expérience qu'il mettra à profit pour mettre ensuite au point la moto… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: La Daytona arrive en Stock 600 Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Alors qu'une certaine agitation s'est faite jour autour de la BMW S 1000RR qui recrute à tout va, tandis que l'on attend toujours un écho de Noale au sujet de sa RSV4, c'est le blason Triumph qui enregistre un nouveau disciple dans le milieu du Superbike. Plus exactement dans une catégorie Stock 600 que notre Florian Marino ambitionne de conquérir avec une Honda Ten Kate. Et qui devra donc faire face, entre autres, à deux Daytona qui vont débarquer sur la grille de départ. Le 675 fait donc… | Lire la suite

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