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Moto GP - Honda: Pedrosa s'en remet à son 26

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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 8 commentaire(s)

Il a eu le n°1 dans les catégories intermédiaires, et depuis qu'il est en Moto GP, il a arboré le 2 puis le 3. De peu, il a gardé ses droits sur ce dernier à la fin de la saison dernière face à un Stoner tout prêt de monter sur le podium final de la campagne 2009, avant d'être refroidi dans le tour de chauffe du dernier Grand Prix. Mais pour autant, Dani Pedrosa abandonne ce symbole qui est aussi historiquement attaché à un certain Max Biaggi, pour revenir aux sources. A un 26 que Puig lui… | Lire la suite

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Moto 2 - Bimota: La HB4 a tourné à Cartagena

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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | réagir ?

Elle ne fait pas de bruit et pourtant elle tourne. La superbe Bimota HB4 révélée au salon de Verone et qui a fait ses premiers tours de roues le 2 janvier dernier a repris la piste du côté de Cartagena avec le pilote transalpin de Supersport Danilo Marrancone. Aucun chrono n'a été communiqué mais il est clair que celle qui est annoncée au sein du team FB Corse en Moto 2 au courant de la saison 2010 continue sa mise au point. Au passage, la rumeur voudrait que cette HB4 connaisse très vite une… | Lire la suite

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Moto 2 - Technomag CIP: Les châssis Suter ont tourné à Alès

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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 2 commentaire(s)

Alain Bronec a donc passé un pacte stratégique avec la Suisse et il prépare avec assiduité son entrée dans le nouveau Moto 2. Après une présentation des troupes en Helvétie, et après avoir lancé ses deux pilotes Tomizawa et Aegerter avec des CBR sur une piste d'Alès qui ne lui est pas étranger, le Français bien connu de la FFM a de nouveau profité du site sudiste pour fourbir ses armes. Cette fois, le duo du team CIP s'est fait la main sur le châssis Suter qu'il utilisera en 2010. De quoi faire … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Zeelenberg explique comment il va gérer Lorenzo

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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 21 commentaire(s)

Wilco Zeelenberg est donc de retour en Grand Prix après avoir limé la piste pendant une quinzaine d'années. Mais cette fois, c'est en tant qu'homme stratégique de l'un des meilleurs teams de l'élite qu'il arrive. Cette saison, c'est lui qui sera responsable du bien être de Jorge Lorenzo et de la bonne marche de son équipe dédiée, une tâche ardue puisque son accomplissement sera peut être synonyme de titre mondial à la fin de l'exercice. Le Néerlandais sait d'ailleurs ce que couronne suprême… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne : Silverstone décolle à son tour Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | réagir ?

Alex Debon a son aéroport marqué sur le carénage de sa moto, dernièrement, Aprilia a bénéficié de la synergie de son patron qui est aussi le boss de la compagnie aérienne Alitalia pour de belles couleurs que l'on attend impatiemment sur une version « replica », et aujourd'hui, c'est l'enseigne AirAsia qui s'invite dans le monde de la moto. Décidément, l'aéronautique en pince actuellement pour le paddock des deux roues et c'est tant mieux puisque c'est finalement toute la réputation du brêlon… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Pas assez de pilotes chez l'élite et trop dans l'antichambre selon Carmelo

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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 4 commentaire(s)

25 équipes et quelques 40 pilotes, voilà à quoi ressemblera le nouveau plateau du Moto 2 lors de sa toute première épreuve au Qatar le 11 avril. Un succès déjà sur le papier puisque trois teams impliqués dans la catégorie reine seront présents, soit Tech3, Interwetten et Gresini, tandis que les récents bannis de l'élite que sont Canepa, De Angelis et Elias y jouteront pour retrouver leur guidon au sommet. Les freins en acier, les pneus uniques, l'électronique limitée et le moteur standard que… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Le team DFX confirme Lanzi

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Par André Lecondé  le Mercredi 10 février 2010 | 4 commentaire(s)

Régis nous l'avait déjà glissé dans l'oreille dans un entretien plein de sincérité le 6 décembre dernier. Revenir en compétition lui plairait bien, mais l'homme est déjà un miraculé après son effroyable cabriole de Kyalami. Si bien qu'il faut à présent parfaitement peser les décisions. Le Français ne sera donc pas du début de saison du mondial Superbike, comme il nous l'avait confié, mais la Ducati du team DFX sera, elle, bel et bien sur la grille de Phillip Island. Et elle sera pilotée par… | Lire la suite

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Moto 2 - Honda: Aoyama prend sa retraite Par André Lecondé  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Que l'on se rassure, c'est de Shuhei dont il s'agit, et non de son frère Hiroshi, qui, lui, a connu la gloire en remportant le dernier titre mis en jeu en quart de litre, tout en s'apprêtant à s'assurer de la renommée en entamant cette année sa première campagne en Moto GP. Du moins l'espère-t-il. Âgé de 23 seulement, Shuhei, quant à lui, n'a pas connu la même trajectoire tout en ayant fricoté avec des écuries huppées, comme la Repsol officelle du blason ailé de 2006 à 2007 aux côtés de Pedrosa.… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: Charpentier est raisonnablement confiant Par André Lecondé  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Bicou le Grec s'attend à le voir souffrir pour son courageux retour dans un championnat où il a été titré par deux fois avec une Honda Ten Kate. Sébastien Charpentier s'en doute lui aussi, mais son désir de se remettre dans le bain de la compétition au plus haut niveau le titillait de trop, et c'est par passion qu'il a fait le grand saut. Grâce à Triumph, le général Seb s'apprête à entamer une nouvelle campagne, qui sera d'abord celle de la remise à niveau avant de penser à un quelconque… | Lire la suite

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France Superbike - Interview Loïc Napoleone: Une saison nationale avec BMW Par André Lecondé  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Loïc Napoleone est de retour ! Après une campagne d'Europe décevante en Stock 1 000, le Marseillais s'apprête à se refaire une santé dans une belle campagne de France, qu'il déclinera avec la structure ERT en compagnie de De Carolis. Mais aussi et surtout avec la nouvelle coqueluche des paddocks, la BMW S 1000RR. Une moto allemande que tout le monde semble vouloir s'arracher alors qu'elle n'a pas remporté une seule course et encore moins de titre. La « Speedinette » Orsi l'a déjà pacsé et le… | Lire la suite

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