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Superbike - Gil Motorsport: Régis Laconi a repris le guidon de sa Ducati aux journées de Valence Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | 2 commentaire(s)

Le Gil Motor Sport de Jean Christophe Ponsson a décidé en 2010 de se spécialiser dans les journées de roulage suivant une recette particulièrement gratifiante pour les participants. Soit un site international et un amalgame entre professionnels de la course et amateurs qui ont chacun leur quota de temps sur la piste et l'occasion d'échanger en coulisse. La première expérience du genre a eu lieu sur le tracé de Valence les 8 et 9 février et elle s'est révélée être un succès avec un binome de… | Lire la suite

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Supersport - France: Ornella Ongaro passe aussi au quatre temps

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | 1 commentaire(s)

Elle s'est faite très favorablement remarquée l'an passé en Championnat de France 125, jusqu'à terminer à la seconde place au général derrière Cyril Carrillo. Mais cette année, comme beaucoup de ses collègues, à commencer par le Champion de France précité, Ornella Ongaro lâchera le deux temps pour le quatre cylindres. La génération Moto 2 pointe ainsi à l'horizon et notre Française a décidé de suivre le mouvement en s'aménageant un programme national en Supersport. Pour ce faire, elle a… | Lire la suite

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Superbike - KTM: L'Italie croit en la RC8R pour le Stock 1 000

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | réagir ?

Dans la tourmente d'une rumeur de rachat par l'Indien Bajaj, par ailleurs démentie et transformée en nouvelle officielle d'une augmentation de capital qui sera demandée aux actionnaires à la fin du mois, les Autrichiens de KTM continuent avec passion et détermination à faire vivre leur RC8 sur les circuits. Promettant un soutien technique à défaut de pouvoir assumer un engagement complet sous son nom, la maison de Mattighofen a trouvé un écho favorable dans le plus beau pays pour les sports… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Le retour au Qatar encore incertain

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 février 2010 | 19 commentaire(s)

Il s'est brisé une main en faisant du motocross pour s'entrainer et il s'en mord encore les doigts. Jorge Lorenzo voit, par le fait, sa préparation hivernale pour la future saison du Moto GP contrariée, lui qui a besoin de rouler pour retrouver le rythme, se qualifiant lui-même de « diesel ». Qui plus est, cette année, il doit découvrir une équipe profondément remaniée avec qui il lui faudra trouver les automatismes. Tout ça dans un environnement de confidentialité des réglages avec son… | Lire la suite

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Ducati - Multistrada 1 200: La première est sortie de l'usine Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | 4 commentaire(s)

Yamaha va présenter son nouveau Super Ténéré le 24 février prochain, mais pour ce qui est de Ducati, on vient de fêter la production de la toute première Mulitstrada 1 200 destinée au marché. Le nouvel opus de Borgo Panigale ainsi sorti des chaines est apparu dans une livrée blanche et non rouge, comme il est de tradition chez les transalpins. Un détail qui n'a pas gâché la fête traditionnellement organisée à l'usine à cette occasion puisque les huiles sont venues tout spécialement assister à… | Lire la suite

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Moto 2 - Speedup: Après Valence Talmacsi sera aussi à Montmélo avec sa CBR

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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | 1 commentaire(s)

Demain, sur le tracé de Montmélo, une partie du plateau annoncé en Moto 2 commencera trois jours de test avec certains protagonistes du GP125. Reste que l'effectif présent sera toujours hétéroclite puisque non seulement chacun aura un moteur aux spécifications différentes, puisque Honda n'a toujours pas sorti la mécanique qu'il réserve à cette nouvelle catégorie, mais aussi, certains tourneront avec une CBR version Supersport. A commencer par Gabor Talmacsi qui a fait 90 tours à Valence avec sa … | Lire la suite

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Moto 2: Honda, Dunlop et ENI seront marqués sur les motos

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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | réagir ?

Nous vous l'avions annoncé dès le 13 mai 2009, les Moto 2 qui entameront leur toute première saison cette année en Grand Prix auront bel et bien le logo « Powered by Honda » marqué dessus. Une décision qui matérialise ce principe adopté d'un moteur unique construit par Tokyo pour cette nouvelle antichambre du Moto GP, qui adopte aussi le principe du manufacturier exclusif, en l'occurrence Dunlop. L'enseigne aura donc, lui aussi, son sticker sur le carénage des châssis alignés sur la grille de… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: 31 ans aujourd'hui !

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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | 66 commentaire(s)

L'homme est né à Urbino en Italie le 16 février 1979 et il a donc bien 31 ans. Ce Dimanche, d'aucuns ont fêté la St Valentin, aujourd'hui, c'est Valentino qui est à l'honneur, Rossi de son nom déjà inscrit au Panthéon de la moto. Car il en a fait du chemin le bougre sous les yeux d'un papa Graziano qui l'a couvé au début avant de se faire définitivement enfumer par un fils au parcours de surdoué. Jugez-en, neuf titres de Champion du Monde, une aura qui, de Ferrari à Abu Dhabi, va au-delà d'un… | Lire la suite

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Endurance - 24 h 00 du Mans: Le programme 2010

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Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | réagir ?

Les inscriptions pour la 33ème édition des 24h00 du Mans moto sont ouvertes jusqu'au 10 mars prochain. Il faudra aux protagonistes dépenser jusqu'à 3 250 euros pour participer à quatre jours de liesse programmés du 15 au 17 avril. Et encore, ce tarif, c'est pour les permanents de la saison d'Endurance. Pour les occasionnels, il en coûtera 600 euros de plus pour avoir le droit de s'en aller contester le titre remporté en 2009 par le trio Gwen Giabbani, Igor Jerman et Steve Martin sur la … | Lire la suite

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Superbike - France: Le plus beau plateau depuis longtemps Par André Lecondé  le Mardi 16 février 2010 | 2 commentaire(s)

Si, ces derniers temps, le championnat de France de Superbike pouvait donner l'impression d'être le parent pauvre de ses homologues européens, cette saison s'annonce toute autre avec un plateau annoncé qui relève du caviar. En 2010, la couronne conquise par Sébastien Gimbert sur une Yamaha R1 du GMT94 vaudra chère et l'intéressé lui-même devra se cracher dans les mains pour garder son sceptre. Après quelques tergiversations, son programme s'est décidé sur le tard mais c'est avec un redoutable… | Lire la suite

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