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Essai Moto Guzzi V7 Classic: Beau comme la musique Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le symbole V7 chez Moto Guzzi ce n'est pas n'importe quoi. Il évoque le passage dans les temps modernes pour l'aigle de Mandello Del Lario, et c'était, déjà, à la fin des années soixante. La vision de Giulio Cesare Carcano venait de faire entrer la moto italienne dans l'ère du gros cube, avec un V-twin ouvert à 90° de 703cc. Un succès tant d'estime que commercial. Depuis, la marque s'est parfois égarée et, cahin cahan a traversé les décennies, sans jamais vraiment réussir à économiquement… | Lire la suite

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Endurance - Charpentier: "Terminer ma carrière avec un titre de Champion du Monde d'Endurance"

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Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | réagir ?

Il a fait l'essentiel de sa carrière sous le numéro 16 et pourtant, c'est avec une unité de plus que le Charentais tentera, enfin, de réussir son retour à la compétition. Les démons de la vitesse ont titillé cette saison Sébastien Charpentier qui avait pensé un temps refaire surface avec une Triumph en Supersport. Une démarche qui ne s'est guère révélée concluante d'entrée, si bien qu'à peine débutée, elle s'est conclue d'un commun accord avec les tenants de la Daytona. Pour autant, le double… | Lire la suite

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Endurance - BMW: Sébastien Charpentier arrive Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | réagir ?

C'est fait. Les pièces sur l'échiquier avaient été déjà bien positionnées depuis que Matthieu Lagrive a migré de la BMW d'Endurance vers une usine Triumph en Supersport délaissée par Sébastien Charpentier. C'est donc quasiment sans surprise que ce dernier se retrouve aujourd'hui sur cette S 1000RR qu'il partagera avec Sébastien Gimbert et Erwan Nigon. Une nouvelle qui n'est pas sans ravir le boss du team, Jean François Daffix, qui retrouve un pilote avec lequel il avait déjà travaillé à la fin … | Lire la suite

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Superbike - France: Il y aura du monde sur la grille de départ ! Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Voici l’impressionnante liste officielle des engagés dans le Championnat de France de Superbike publiée par la Fédération nationale. Trente sept noms pour une grille de départ variée, sur laquelle toutes les marques sont représentées de manière quasi officielle. Y compris les Européennes avec BMW bien sûr mais aussi Ducati qui sera là en Michelin et une 1198s, les R étant trop chères du point de vue d’un règlement qui plafonne le budget à 22 500 euros. Des RSV4 sont également de la partie… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Morais remplacera Parkes Par André Lecondé  le Lundi 22 mars 2010 | réagir ?

Roland Resch blessé et remplacé sur la S 1000RR du Reitwagen Racing par un Makoto Tamada en chômage technique chez Pro Ride Honda, il restait encore une place à prendre sur la grille du mondial Superbike à la suite de la blessure d’un pilote titulaire. Non pas celle d’un Vermeulen qui compte bien serrer les dents et empoigner le guidon de sa ZX-10R ce week-end à Portimao. Mais du côté de la structure privée Echo CRS Honda, orpheline de Broc Parkes qui s’est blessé en s’entraînant durant… | Lire la suite

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Yamaha: Les diapasons vous filent le cuir pour tout achat d'une sportive 2009

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Par André Lecondé  le Lundi 22 mars 2010 | réagir ?

Amoureux du Superbike et du Supersport, attachés aux trois diapasons et inconsolables de Ben Spies et autres Cal Crutchlow, voici que le blason d’Iwata vole à votre secours pour faire de la saison 2009 un souvenir impérissable. D’une part parce que ses R1 et ses R6 toujours dans les concessions sont proposées à des prix attractifs pour laisser place au seul millésime 2010. Mais aussi parce que pour l’occasion, Yamaha va vous refiler le cuir. Et pas du n’importe quoi puisqu’il s’agira d'un … | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Tamada sera sur une BMW Par André Lecondé  le Lundi 22 mars 2010 | réagir ?

La clavicule toujours convalescente de Roland Resch et les insondables difficultés financières de la structure Pro Ride, le tout encadré par un « Gentlemen Agreement » entre toutes ces parties et les décideurs de l’écurie Reitwagen ont fini par confirmer la rumeur dont nous nous étions fait l’écho hier. Oui, Makoto Tamada sera sur la S 1000RR privée aux côtés d’Andrew Pitt lors de la manche du mondial Superbike à Portimao programmée à la fin du mois. Pour Pro Ride qui a avoué être sans le… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible: Le Convertible peut-il convertir ? Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « Custom Vehicle Operation » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l’on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Là, Harley-Davidson a pensé transformer une routière en custom dénudé et vice versa en un rapide et ludique jeu de mécano. N’y voyez là aucune allusion à la crise. Harley n’en… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Le team Supersonic et Luca Scassa se préparent pour Portimao Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Si la structure Pro Ride n’est qu’une ombre dans le paddock du mondial Superbike, l’écurie Supersonic en revanche joue le jeu et se prépare intensément pour faire sa rentrée à Portimao à la fin du mois. Les Italiens ont bénéficié de l’indulgence des Flammini pour éviter le déplacement coûteux et lointain vers l’Australie, mais ils seront bien au Portugal avec leur Ducati 1198R. Comme on peut le voir sur ces images prises par les confrères de « Due gomme Slick », Lucas Scassa s’est appliqué à… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Tamada pourrait faire le pigiste chez Reitwagen Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | réagir ?

Unique pilote d’une fantomatique structure Pro Ride Honda qui n’existe que par des effets d’annonce, Makoto Tamada subit un chômage technique que ses contre-performances à répétition chez Kawasaki l’an passé ont par ailleurs encouragé. Pro Ride n’a été à aucun des tests de la catégorie durant l’intersaison, et ils ont déclaré forfait pour Phillip Island en raison de soucis logistiques qui n’ont convaincu pas grand monde dans un paddock qui se souvient que l’an dernier, c’est Gregorio Lavilla… | Lire la suite

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