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Permis moto: le A2 pour tous c'est maintenant Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2016 | réagir ?

Le nouveau permis de conduire moto est en vigueur et c’est un peu comme la réforme du régime des retraites : c’est la nouvelle génération qui morfle, tandis que ceux qui ont déjà le précieux sésame s’en sortent bien. Un changement qui est la facture à payer pour la fin du bridage à 100 ch. Qu’on se le dire, à partir de maintenant et pour longtemps, il faudra d’abord rouler avec des motos éligibles au permis A2 avant de passer à la gamme supérieure. Le décret a été publié depuis le 31 mai 2016… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta : une nouvelle Brutale 1000 en approche ? Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2016 | 1 commentaire(s)

MV Agusta, en ce moment, fait feu de tout bois. Jouant son avenir en refusant de laisser les commandes à l’actionnaire AMG Mercedes, jusqu’à chercher des partenaires pour un nouveau montage financier, la marque doit aussi faire face à ses dettes. Pour autant, elle continue son bonhomme de chemin en s’installant en Inde et en pensant à de nouvelles motos. Ainsi cette Brutale 1000. Une idée venue des spéculations transalpines d’un blason qui assure aussi, au regard de sa situation, qu’il réduira… | Lire la suite

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MotoGP - KTM : Pol Espargaró rejoint Smith

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Par André Lecondé  le Jeudi 02 juin 2016 | 2 commentaire(s)

Mine de rien et alors que la RC16 n’a pas encore prouvé grand-chose, ce sont deux beaux pilotes que KTM vient d’intégrer dans son projet MotoGP. La marque autrichienne débutera parmi l’élite l’an prochain avec une paire vélcoe et d’expérience formée par la concurrence. Yamaha Tech3 aura été le centre de formation de KTM. Et Monster voit deux de ses pilotes partir pour Red Bull. Une bonne affaire pour Mattighofen et la démonstration qu’avoir un statut officiel compte plus que le matériel en… | Lire la suite

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MotoGP - Honda : Marc Márquez jusqu’en 2018 Par André Lecondé  le Jeudi 02 juin 2016 | 2 commentaire(s)

C’était attendu et on n’a pas été déçu. Avant que le Grand Prix de Catalogne ne lance ses hostilités, un local de l’étape a assuré son avenir pour les deux prochaines années. Et pas n’importe qui n’importe où : Marc Márquez chez Honda. Jusqu’en 2018. Marc Márquez : « Je suis très heureux d’annoncer ce renouvellement avec le HRC, surtout de le faire ici au GP de Catalogne, chez moi et sur un circuit où j’ai de très bons souvenirs. Le HRC et moi avons une relation très forte et j’ai toujours… | Lire la suite

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Moto3 - Catalogne: Masbou repart manger du lion Par André Lecondé  le Jeudi 02 juin 2016 | réagir ?

En Italie, Alexis Masbou avait finalement dû se contenter de peu puisqu’après une première séance pluvieuse et une seconde passée au stand, l’albigeois était contraint à l’abandon en course en raison d’un embrayage récalcitrant. La page malchanceuse du Mugello désormais tournée, il est maintenant l’heure de se tourner vers le Grand Prix de Catalogne qui, s’il n’est pas son Grand Prix national, revêt malgré tout une certaine importance pour le pilote Peugeot Motocycles puisqu’il se dispute à… | Lire la suite

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Honda: la Goldwing aussi victime des airbags Takata Par André Lecondé  le Mercredi 01 juin 2016 | réagir ?

Connaissez-vous les airbags Takata ? Les automobilistes, eux, oui. Ce sont de coussins de sécurité qui, en se déclenchant de manière intempestive à cause d’un défaut technique peuvent se transformer en coussins funéraires puisque, projetant, à cette occasion, des morceaux de métal. Treize personnes sont décédées dans le monde à cause de ça. Rapport avec la moto ? La Honda Goldwing. Ce scandale qui fait prendre l’eau à l’enseigne japonaise Takata oblige au rappel de 85 millions d’airbags montés… | Lire la suite

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Nouveauté: encore des 250 chez Kawasaki et chez Suzuki Par André Lecondé  le Mardi 31 mai 2016 | réagir ?

Kawasaki et Suzuki se regardent en chiens de faïence au sommet de la chaine alimentaire de la moto. Entre la H2R et la Hayabusa, on ne fait pas dans la dentelle et la dernière citée pourrait bien aussi adopter un turbo pour souffler la vedette à la première. Mais en attendant, les deux marques descendent en pression pour se chamailler dans un secteur très convoité. Celui des 250cc. On l’a vu avec Honda et une prometteuse CBR250RR. Cette fois, on joue sur du trail routier avec un magazine… | Lire la suite

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Concept - BMW : Wunderlich revisite la R1200GS Adventure

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Par André Lecondé  le Mardi 31 mai 2016 | réagir ?

La R1200GS chez BMW c’est plus qu’un modèle de la gamme. C’est la reine des ventes, une sorte d’icône, une incontournable à la légitimité qui semble assurée pour l’éternité. Si bien que lorsque l’on y touche, ça mérite l’expertise. Mais lorsque l’opération est menée par l’enseigne Wunderlich, on se dit que l’œil de l’usine n’a jamais été loin. Voilà une R1200GS Adventure que l’on verrait plus arpenter les autoroutes que les pistes poussiéreuses. Justement, c’est sa vocation avec plus de… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la CBR250RR sera sophistiquée Par André Lecondé  le Lundi 30 mai 2016 | réagir ?

La bataille des sportives n’est plus une question de cylindrée moteur. Par les temps qui courent, avoir la plus grosse ne séduit plus forcément. Par contre user de la dynamique ne laisse pas indifférent. Et l’avantage, c’est que ce goût-là peut se partager partout sur la planète sans trop heurter les politiques environnementales. Les constructeurs l’ont bien compris et proposent du sport dans une valeur allant du 250 au 300cc. KTM et Kawasaki ont déjà pignon sur rue. Mais Honda est à l’aspi et… | Lire la suite

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Nouveauté - Harley-Davidson : une alléchante XG750R Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2016 | réagir ?

Du côté des Etats-Unis, on aime bien faire des tours en rond sur un ovale en terre battue. C’est du dirt-track ou encore du flat-track et l’engin qu’il faut avoir pour bien s’amuser est une Harley-Davidson 750R. Qui commençait à vieillir. Alors voilà la XG750R. Et ce qu’elle a d’intéressant cette moto, c’est qu’elle reprend les bases d’une Street qui est au catalogue. D’aucuns ont donc pensé que tant qu’à faire, on pourrait civiliser un peu la bête pour obtenir un joli roadster qui pourrait… | Lire la suite

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