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Supersport - Portimao D.2: Apprentissage en cours pour Matthieu Lagrive Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

Avec son onzième chrono en qualification, la première apparition de Matthieu Lagrive cette saison en mondial Supersport peut être qualifiée d’honorable. Toute la journée, le Français s’est d’abord attaché à faire corps avec sa nouvelle monture, la Triumph Daytona. Une machine bien différente des opus japonais qu’il a jusque là arpenté. Il faudra prendre Portimao comme un round d’observation pour « Mamatt », même si la course en peloton peut livrer un verdict surprenant, dimanche : « J’adapte… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao: Garnier vaut mieux Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Si, en Stock 1 000 la principale opposition à l’ogre Badovini est venue de Maxime Berger, c’est une autre BMW S 1000RR que l’on attendait à pareille fête. Une allemande adoptée par les Français du team Garnier qui avait fait forte impression durant les séances écoulées et tenait une bonne seconde place au début de la qualification, avant qu’elle ne soit touchée par un mal mystérieux obérant tous les efforts de son pilote de pointe, Sylvain Barrier. Au bilan c’est une modeste neuvième place que… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Sylvain Guintoli voudra se racheter Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Sylvain Guintoli a quelque peu souffert durant cette seconde journée à Portimao, mais il a sauvé quand même l’essentiel, soit une place en Superpole et une prestation jusqu’aux portes de la Q.3 qui lui aurait ouvert la perspective d’une seconde ligne. Hélas, il a échoué dans cette intention et c’est de la troisième qu’il s’élancera demain après avoir accompli un chrono de pratiquement une demi-seconde plus lent que son équipier Haslam. « Je suis content des réglages de ma moto mais je ne suis… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: La pire qualification de l'histoire pour Ducati Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 1 commentaire(s)

De mémoire de ducatiste on n’avait pour ainsi dire jamais vu ça. Et pourtant la réalité est bien là et c’est de la cinquième ligne seulement que les pilotes Xerox s’élanceront demain à l’assaut des deux manches du mondial Superbike à Portimao. Un véritable camouflet lorsque l’on constate que les écuries privées s’en sont bien mieux sorties, y compris celles embauchant Lanzi et Scassa. La faute à des réglages introuvables, à une chute et à une erreur de stratégie. Ce qui fait beaucoup pour ce… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez D.1: Elias domine la nouvelle hiérarchie

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Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Alors que le Portugal fait la fête au mondial Superbike, Jerez est un lieu de profonde réflexion pour un Moto 2 qui y fait ses derniers essais avant de s’embarquer pour la Qatar. A la recherche de certitudes avant le grand saut dans une première saison, les quarante protagonistes ont enfin pu profiter d’une météo clémente. De quoi aligner des chronos significatifs qui révèlent une première hiérarchie. Celle-ci est pour l’instant dominée par la Moriwaki Gresini d’un Toni Elias en verve qui se… | Lire la suite

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Superstock 600 - Portimao: Doublé français sous le blason Morillas Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 2 commentaire(s)

On attendait Florian Marino, mais c’est un doublé des pilotes d’Adrien Morillas qui a fait retentir la première Marseillaise de la saison en vitesse moto. Jeremy Guarnoni et Romain Lanusse ont ainsi pris en main la catégorie Stock 600 après que le tricolore de chez Ten Kate et auteur de la position de pointe ait commis l’irréparable après quatre tours. Il repartira pour emmagasiner des informations mais ne sera pas classé. Les autres Français sont huitième avec Major, onzième avec Carrillo et… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao Q.2: Badovini donne la leçon Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini a pour le moins dominé son sujet sur le tracé de Portimao lors d’une qualification des Stock 1 000 qu’il a maîtrisé de bout en bout. Certes, la BMW S 1000RR est bien née, mais à observer les résultats des autres pilotes à la teutonne, force est de constater que le pilote n’est pas pour rien dans la conquête de cette position de pointe. Son temps, le seul du plateau sous les 1’46 au tour, l’aurait mis sur la grille du mondial tandis qu’après MV Agusta et Aprilia, c’est sur une… | Lire la suite

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Supersport - Portimao Q.2: Laverty confirme Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Eugène Laverty n’a pas lâché sa position de pointe acquise la veille et qui lui était contestée par les hommes de Ten Kate équipés, eux-aussi de la CBR. Le vice-champion du monde a tenu bon et même si son 1’45 619 n’est pas du niveau du stratosphérique 1 ’44 781 signé en 2009 par le saignant poleman en Superbike Cal Crutchlow, l’essentiel est acquis. A vouloir le battre, Kenan Sofuoglu a fini par se mettre par terre mais reste néanmoins second, devançant son équipier Pirro. Sur la dernière… | Lire la suite

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Superbike - Portimao Superpole: Crutchlow au top les Ducati Xerox au flop Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 3 commentaire(s)

On s’attendait à une Superpole mouvementée et on a été servis. Le résultat en est détonnant avec un Cal Crutchlow des grands jours qui a pulvérisé le meilleur chrono réalisé avec la R1 en 2009 par Ben Spies pour s’octroyer la position de pointe. Tout un symbole. Le Champion du Monde Supersport en titre devance un Biaggi qui a été de tous les combats durant l’exercice et qui enregistre une vitesse de pointe intéressante de 304,2 km/h avec sa RSV4. Le reste de la première ligne est composée de la … | Lire la suite

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Superstock 600 - Portimao Q.2: Doublé français Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Il y aura deux Français aux deux premières places de la ligne de pointe de la course du Stock 600 qui s’élancera en fin d’après-midi sur le tracé de Portimao. La première Marseillaise de l’année en vitesse moto est donc attendue du côté du Portugal et ce sont Florian Marino et Jeremy Guarnoni qui se sont portés volontaires pour la faire retentir. Le premier cité a réalisé la position de pointe et la ligne de font est complétée par le Danois Karlsen puis l’Italien Lombardi. Les autres tricolores … | Lire la suite

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