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Superbike - Monza Q.1: Crutchlow ne lâche pas l'affaire

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Le Superbike est passé entre les gouttes pour sa première qualification du meeting de Monza. Un exercice que s’est approprié Cal Crutchlow qui confirme donc son meilleur temps de la séance libre, devant un Rea qui l’accompagne sous la barre des 1’45 au tour. Fabrizio sauve l’honneur des locaux et maintient seul Ducati hors de l’eau puisque son binôme Haga végète bien au-delà du top 10 avec les autres 1198 privées d’Althea que l’on a vu à meilleure fête depuis l’entame de cette saison. Corser… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza Q.1: Badovini imperméable Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

La pluie qui a perturbé la séance libre du Supersport a carrément rincé un Stock 1 000 qui a révélé une hiérarchie quelque peu inédite à l’issue de sa qualification du jour arrosée. Certes, Badovini est resté imperméable aux éléments, mais derrière, il y a eu des dégâts et notamment pour Maxime Berger, pour le moment non qualifié. En revanche Lussiana n’a pas bu la tasse et pointe comme le meilleur de nos tricolores sur la première ligne virtuelle. Barrier et Baz, quant à eux, ferment le top 10.… | Lire la suite

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Supersport - Monza D.1: Laverty avant la pluie

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Eugène Laverty a poursuivi en Supersport la démonstration anglaise constatée peu avant en Superbike. Le pilote Parkalgar a profité des vingt minutes de sec pour commencer de belle manière son meeting à Monza tandis que Pirro suit pour la maison Ten Kate. Troisième, Fabien Foret tire les bénéfices de sa présence en championnat d’Italie une semaine auparavant. C’est le meilleur de nos deux Français engagés dans la catégorie puisque Lagrive est seulement quinzième. Les autres protagonistes dans la … | Lire la suite

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Superbike - Monza D.1: Les Anglais ont tiré les premiers

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

On attendait les Ducati, on était attentif à l’Aprilia de Biaggi, mais c’est la colonie britannique qui a finalement tenu la vedette d‘entrée sur un tracé de Monza qui accueille le mondial Superbike ce week-end. Il faut dire que la météo faisait plus penser à l’Angleterre qu'à l'Italie durant cette première séance libre, ce qui a donné des ailes à Cal Crutchlow. Le pilote Yamaha a privé Fabrizio d’un meilleur temps devant son public alors que Rea, Haslam et Toseland confirment la menace de la… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: Honda a bien envoyé Livio Suppo tâter le terrain

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | 103 commentaire(s)

La rencontre entre Livio Suppo, Casey Stoner et son père dans l’ombre des tests de Jerez n’avait donc pas pour simple but de parler du temps passé chez les rouges, mais bien de préparer l’avenir. Les grandes manœuvres en direction des quatre ténors qui devront renouveler leur contrat à la fin de cette saison 2010 ont donc commencé et c’est Honda qui a lancé les débats en envoyant son chargé de marketing jouer la corde sensible avec le Champion du Monde 2007 pour Ducati. « C’est sans doute très… | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza: Marino prend les devants

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Sans avoir participé le week-end précédent au championnat d’Italie, Florian Marino s’est approprié d’entrée le meilleur temps de la catégorie Stock 600 sur un tracé de Monza qui craint la pluie. Le Français second au général derrière Guarnoni devance D’Annunzio, habitué des lieux, et le pilote Morillas. Lombardi, équipier du dauphin du sociétaire Ten Kate ferme le premier carré à un étonnant Elliott qui se bat comme un dragon avec sa Kawasaki. Le Coquen est un bon septième et confirme ses… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza D.1: Badovini sur une autre planète Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Il domine déjà le championnat mais pour faire encore mieux chez lui, à Monza, il a préparé le terrain en participant le week-end écoulé au championnat d’Italie avec sa BMW S 1000RR. Le résultat ne s’est pas fait attendre et dès la première séance libre du Stock 1 000 dans le temple transalpin de la vitesse, Ayrton Badovini a dominé son sujet en signant un chrono stratosphérique. Tournant dans un gros 1’46 alors que le reste du plateau n’en est pas encore à conquérir les 1’47, l’homme de BMW… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Toseland en outsider de choix Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | 1 commentaire(s)

C’est l’homme qui monte dans cette saison du mondial Superbike. Dominé d’abord par son équipier Crutchlow, blessé dans une chute, et devant porter le fardeau du remplacement d’un Spies couronné dès sa première année avec le statut d’un ancien double Champion du Monde de la catégorie revenu d’un échec de deux ans en Moto GP, la vie de James Toseland n’a pas été facile depuis l’entame de cette campagne chez les Flammini. Mais petit à petit, le Britannique a redressé la barre et le voilà nanti de… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les effectifs du fond de grille Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Les effectifs du mondial Superbike seront à toiletter lorsque le contingent des Flammini arrivera aux portes de Monza. Côté positif, on constatera enfin la présence de Yoshimura et de sa Suzuki, mais avec, comme on le craignait, Daisaku Sakaï en lieu et place d’un Yukio Kagayama blessé dans son championnat anglais de la spécialité, après une chute dans la manche de Oulton Park. On relèvera aussi avec bonheur le retour de Iannuzzo, remis de ses blessures après l’incident subi lors de la seconde… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Coup de barre sur le code barre, Ferrari recule

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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le 1er mai nous vous avions fait part des menaces qui pesaient sur la représentation de l’investisseur titre des Ferrari en Formule 1 et des Ducati en Moto GP. Une nouvelle qui n’était pas un 1er avril, les personnes ayant pointé du doigt ce qu’ils considérent comme une publicité subliminale goûtant peu à la galéjade. La preuve, ce soir, la Scuderia annonce que le code barre qui ornait jusque là ses monoplaces va disparaître d’ici le prochain Grand Prix. Un recul, même si Maranello s’en défend :… | Lire la suite

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