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Superbike - Superpole: Biaggi rafle la mise Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 47 commentaire(s)

A 203,653 de moyenne, Max Biaggi a conquis la Superpole mise en jeu à Monza pour le mondial Superbike. Aprilia a donc fait l’essentiel devant son public mais ce n’est pas du compatriote Ducati qu’est venu cette fois le danger, mais de la Yamaha de Crutchlow. Le Britannique échoue d’un souffle derrière la RSV4 tandis que la première ligne est complétée par Fabrizio et Rea. Haslam est toujours dans les bons coups et commande une seconde ligne où l’on trouve un certain Ruben Xaus qui a retrouvé le … | Lire la suite

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Superbike - Monza D.2: Fabrizio et Biaggi à toute vitesse Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 3 commentaire(s)

La dernière libre avant le tournoi de la Superpole a ouvert le livre des records du mondial Superbike à Monza. D’une part, Fabrizio confirme qu’il a trouvé la recette pour dominer son sujet avec la Ducati Xerox puisqu’il vient de descendre encore son excellent temps de la qualification. Repoussant du même coup la barre des 200 km/h de moyenne au tour à 202. De son côté, son compatriote Biaggi n’a pas voulu être en reste et avec son missile RSV4 a battu le record de V.Max en réalisant un 330.2… | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza Q.2: D'Annunzio confirme

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Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

L’auteur de la pole la veille a confirmé sa position de pointe aujourd’hui et s’élancera en tête de la meute des Stocks 600 pour une course prévue à Monza pour 18h00. D’Annunzio s’est employé pour garder sa place de leader puisqu’il est tombé dans cette dernière séance qualificative, sans gravité apparente. Nos Français seront de la partie. Les duellistes pour le titre, Guarnoni et Marino se suivent en effet sur une première ligne que ferme le surprenant invité Mercado, sur une Kawasaki. Les… | Lire la suite

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Superbike - Monza Q.2: Fabrizio à plus de 200 km/h de moyenne Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

Michel Fabrizio a bien arrangé les affaires de Ducati sur le tracé de Monza en positionnant avec autorité son twin vitaminé en haut de la hiérarchie du Superbike. Et de quelle manière puisque le voilà avec un rythme moyen au tour ébouriffant tandis qu’il est le seul à être descendu sous la barre des 1’44. Une performance globale qui fait mal à son équipier Haga relégué au-delà du top 10 à une distance chronométrique plus que respectable. Derrière, c’est Rea qui résiste avec sa Honda et sur la… | Lire la suite

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Supersport - Monza D.2: Les pilotes Ten Kate asséchent la piste

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Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

Sur une piste séchante, les pilotes Ten Kate ont tiré le meilleur parti de leur Honda CBR pour s’approprier les commandes de la dernière libre avant la qualification de cet après-midi. Comme souvent, dans ces conditions, certains savent saisir l’opportunité pour se faire remarquer et c’est le Suédois Lundh qui s’est chargé d’étonner son monde. Le quatrième, en revanche, n’est pas une révélation puisqu’il s’agit de notre Matthieu Lagrive qui a démontré depuis longtemps son savoir faire dans ce… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza D.2: La pluie insiste Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

C’est la pluie qui a accueilli les protagonistes du Stock 1 000 qui ont l’honneur d’entamer le second jour du meeting de Monza. De fait, cette dernière libre a révélé une hiérarchie d’autant plus inédite que certains pilotes ne sont pas sortis des stands. A commencer par la colonie française où seul Maxime Berger s’est aventuré sur la piste. Et pour cause, avec sa chute en qualification hier, il n’est pas encore assuré de sa participation à la course dominicale. Il doit donc tourner pour se… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Hervé Poncharal pense que les constructeurs préparent leur 1 000cc Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 8 commentaire(s)

2012 reste l’échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s’étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d’actualité. Après des tergiversations au nom d’une crise économique qui rend frileux les Etats-Majors des constructeurs, il a été finalement décidé d’une cohabitation avec les 800cc actuelles, laissant à penser à un statu quo parmi les marques engagées, tandis que les… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.1: 326,9 km/h, l'Aprilia confirme sa réputation Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Elle est considérée comme la moto la plus rapide en pointe du plateau du mondial Superbike et on l’attendait au tournant à Monza. Ou tout du moins au détour de la parabolique. L’Aprilia RSV4 n’a pas déçu en la matière et dès la première séance libre, elle a mis un point d’honneur à asseoir sa réputation en fixant sa V-Max à 326,9 km/h. Toutes les autres motos sont derrière. Mais malgré cette meilleure V-Max, Biaggi est seulement septième après la qualification du jour. Comme quoi, il y a encore … | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza Q.1: Un Italien en tête

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Les Italiens ont laissé le Superbike et le Supersport aux hommes d’Outre-Manche, mais ils se sont vengés dans les categories Stocks. Après Badovini en 1 000, c’est donc D’Annunzio qui annonce la couleur en 600. L’habitué du championnat transalpin a fait parler son expérience de la piste pour s’imposer à notre Florian Marino, meilleur chrono de la première libre matinale. C’est un Argentin avec une Kawasaki qui suit tandis que Lombardi complète une belle première ligne pour le team Martini. Les… | Lire la suite

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Supersport - Monza Q.1: Laverty double la mise

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Meilleur temps de la séance libre, Eugène Laverty a remis ça lors de la première qualification du Supersport à Monza, sur une piste redevenue sèche. L’homme du team Parkalgar devance un Salom particulièrement en verve sur sa Triumph, à peine refroidi par une chute en fin de partie. Et c’est un duo en Kawasaki qui suit, Lascorz reprenant le sceptre d’Akashi au détriment de Fabien Foret qui ferme tout de même la première ligne virtuelle. Les pilotes Ten Kate commandent une seconde ligne où l’on… | Lire la suite

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