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Superstock 1 000 - Silverstone D.2: La pluie s'en mêle Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

Il ne fallait pas louper les séances d’hier sur un tracé de Silverstone qui se trouve, en ce second jour de présence du mondial Superbike, arrosé par la pluie. Les Stocks 1 000 en ont fait l’expérience et les ténors sont restés sages à l’entame de cette seconde journée. Pour preuve, Badovini se contente du onzième rang alors que celui qui a maintenant toutes les chances de conserver sa position de pointe si le ciel ne se montre pas plus clément, Maxime Berger est seulement dix huitième. Le… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Colin Edwards se met sur les rangs

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Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

Le Superbike est à Silverstone ce week-end et comme sa saison est déjà bien avancée, les spéculations vont bon train sur la physionomie de son plateau 2011. On le sait depuis hier, Noriyuki Haga a reçu une proposition de Kawasaki si bien que c’est vers les officiels de Ducati que les regards des spéculateurs se tournent. Qui chez les Xerox l’an prochain ? Haga sur le départ, Fabrizio en mésentente avec le nouveau boss dans le box et un programme Moto GP qui risque de vampiriser tous les moyens… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Haga sur le même chemin que Laconi ? Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Quid de Noriyuki Haga en 2011 ? Alors qu’il apparaît de plus en plus évident qu’il ne fera plus partie d’une équipe officielle Ducati en mondial Superbike, cette même équipe pouvant légitimement se poser la question de sa propre pérennité avec l’arrivée d’un Valentino Rossi qui va concentrer le plus gros effort financier de Borgo Panigale, l’avenir du Japonais attise les rumeurs dans le paddock des Flammini. D’aucuns l’ont vu revenir à ses premières amours, soit Yamaha tandis que d’autres… | Lire la suite

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Superstock 600 - Silverstone D.1: L'Anglais Mossey ne s'en est pas laissé compter Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

On attendait à nouveau nos Français dans cette catégorie qui donnera un titre international à la moto tricolore à la fin de cette saison, et d’ailleurs, la première séance d’essai libre avait confirmé cette tendance. Mais Silverstone, c’est en Angleterre et les pilotes du cru invités ont tenu à se montrer et à rester maître du jeu chez eux. C’est le cas d’un certain Luke Mossey qui, du haut de ses dix sept ans a mis sa Yamaha sur le premier plot de la grille encore provisoire de ce rendez-vous… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Silverstone D.1: Berger mène la danse Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini peut être titré dans le championnat Stock 1 000 dès cette épreuve britannique à Silverstone mais il en est visiblement un qui fera du mieux qu’il peut pour retarder l’échéance. Il s’agit du Français Maxime Berger qui, avec sa Honda Ten Kate , s’est adjugé les deux séances d’essai de ce premier jour de la discipline en Grande Bretagne. Dont la qualification. L’ogre à la BMW suit tandis qu’Antonelli et Zanetti ferment la première ligne. Les autres tricolores luttent pour rester… | Lire la suite

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Supersport - Silverstone D.1: Laverty prophète en son pays Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Il vient certes de l’Irlande du Nord, mais il est quand même un sujet de sa Gracieuse Majesté. Eugène Laverty a donc poursuivi la domination des Britanniques sur un tracé de Silverstone que le paddock des Flammini a investi, en s’adjugeant les deux meilleurs chronos du jour. Celui de la première libre mais aussi et surtout celui de la qualification. Une bonne opportunité saisie sous ces latitudes à la météo instable. Gino Rea est un magnifique second avec sa CBR Intermoto. L’air du pays bonifie … | Lire la suite

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Superbike - Silverstone D.1: Les Anglais tirent les premiers à domicile Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Le mondial Superbike a pris possession du nouveau tracé de Silverstone et au regard de la teneur de son plateau, le publique britannique particulièrement attaché à la discipline espère bien voir ses compatriotes mener la danse. Message reçu par Rea d’abord qui s’est approprié la première séance d’essai libre, mais c’est surtout de Cal Crutchlow qu’est venu la satisfaction. Le pilote Yamaha a ainsi été le seul à être en mesure de descendre sous la barre des 2’06 au tour lors de la qualification… | Lire la suite

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Essai Honda Goldwing 1800: La Motaumobile Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | 4 commentaire(s)

Lorsque l'on a pour mission d'être le vaisseau amiral de l'armada du premier constructeur mondial, on ne peut faire dans l'approximation ni être timoré. Il faut porter son blason avec ostentation, ne pas souffrir la moindre comparaison et dominer la mêlée du marché d'au moins une tête. Tous ces paramètres, la Goldwing du blason ailé les conjugue parfaitement. Une mécanique hors norme, un gabarit qui ne l'est pas moins et une vocation qui dépasse les frontières du simple deux roues motorisés,… | Lire la suite

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Marché - Harley-Davidson: La famille 2011 de la dame de Milwaukee Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Le millésime 2011 s'installe chez la marque plus que centenaire et ce nouveau cru des big twin de Milwaukee se veut techniquement plus abouti. Avec une cause « Super Low » remise au goût du jour, l'ABS de série sur les Softails et une gamme CVO qui voit sa finition encore rehaussée, c'est aussi et surtout l'installation du 1 700cc sur les routières en lieu et place du vaillant 1 596cc qui marquera cette nouvelle année chez Harley. Moins pointu que le 1 800 goûté sur la CVO Street Glide, ce… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Karel Abraham espère être de la grille 2011 Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | 9 commentaire(s)

Trublion du peloton, pire cauchemar de Jules Cluzel et sans le moindre résultat probant depuis son arrivée en Grand Prix en 2005, Karel Abraham se prépare pourtant à intégrer l'élite en 2011. C'est du moins ce qui est clairement annoncé sur son site où il est affirmé que le Tchèque a dégainé son carnet de chèques pour s'assurer les services de Ducati en Moto GP. Une GP11 qui serait bel et bien une moto supplémentaire sur la grille de départ, et non une Pramac ou une Aspar laissée orpheline et… | Lire la suite

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