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Superstock 1 000 - Silverstone D.1: Berger mène la danse Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini peut être titré dans le championnat Stock 1 000 dès cette épreuve britannique à Silverstone mais il en est visiblement un qui fera du mieux qu’il peut pour retarder l’échéance. Il s’agit du Français Maxime Berger qui, avec sa Honda Ten Kate , s’est adjugé les deux séances d’essai de ce premier jour de la discipline en Grande Bretagne. Dont la qualification. L’ogre à la BMW suit tandis qu’Antonelli et Zanetti ferment la première ligne. Les autres tricolores luttent pour rester… | Lire la suite

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Supersport - Silverstone D.1: Laverty prophète en son pays Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Il vient certes de l’Irlande du Nord, mais il est quand même un sujet de sa Gracieuse Majesté. Eugène Laverty a donc poursuivi la domination des Britanniques sur un tracé de Silverstone que le paddock des Flammini a investi, en s’adjugeant les deux meilleurs chronos du jour. Celui de la première libre mais aussi et surtout celui de la qualification. Une bonne opportunité saisie sous ces latitudes à la météo instable. Gino Rea est un magnifique second avec sa CBR Intermoto. L’air du pays bonifie … | Lire la suite

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Superbike - Silverstone D.1: Les Anglais tirent les premiers à domicile Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Le mondial Superbike a pris possession du nouveau tracé de Silverstone et au regard de la teneur de son plateau, le publique britannique particulièrement attaché à la discipline espère bien voir ses compatriotes mener la danse. Message reçu par Rea d’abord qui s’est approprié la première séance d’essai libre, mais c’est surtout de Cal Crutchlow qu’est venu la satisfaction. Le pilote Yamaha a ainsi été le seul à être en mesure de descendre sous la barre des 2’06 au tour lors de la qualification… | Lire la suite

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Essai Honda Goldwing 1800: La Motaumobile Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | 4 commentaire(s)

Lorsque l'on a pour mission d'être le vaisseau amiral de l'armada du premier constructeur mondial, on ne peut faire dans l'approximation ni être timoré. Il faut porter son blason avec ostentation, ne pas souffrir la moindre comparaison et dominer la mêlée du marché d'au moins une tête. Tous ces paramètres, la Goldwing du blason ailé les conjugue parfaitement. Une mécanique hors norme, un gabarit qui ne l'est pas moins et une vocation qui dépasse les frontières du simple deux roues motorisés,… | Lire la suite

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Marché - Harley-Davidson: La famille 2011 de la dame de Milwaukee Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Le millésime 2011 s'installe chez la marque plus que centenaire et ce nouveau cru des big twin de Milwaukee se veut techniquement plus abouti. Avec une cause « Super Low » remise au goût du jour, l'ABS de série sur les Softails et une gamme CVO qui voit sa finition encore rehaussée, c'est aussi et surtout l'installation du 1 700cc sur les routières en lieu et place du vaillant 1 596cc qui marquera cette nouvelle année chez Harley. Moins pointu que le 1 800 goûté sur la CVO Street Glide, ce… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Karel Abraham espère être de la grille 2011 Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | 9 commentaire(s)

Trublion du peloton, pire cauchemar de Jules Cluzel et sans le moindre résultat probant depuis son arrivée en Grand Prix en 2005, Karel Abraham se prépare pourtant à intégrer l'élite en 2011. C'est du moins ce qui est clairement annoncé sur son site où il est affirmé que le Tchèque a dégainé son carnet de chèques pour s'assurer les services de Ducati en Moto GP. Une GP11 qui serait bel et bien une moto supplémentaire sur la grille de départ, et non une Pramac ou une Aspar laissée orpheline et… | Lire la suite

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FFM: La Fédération se constitue un patrimoine sportif Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Déterminée dans une démarche volontariste si ce n'est même militante face à une motophobie stigmatisée, la Fédération Française de Motocyclisme a décidé d'investir dans la terre pour enraciner la pratique du sport moto sur le territoire national. Point de constitution de trésor de guerre ou d'ambition spéculative, l'objectif foncier consiste ici en une politique d’investissement visant à devenir propriétaire d’équipements de sport moto afin de préserver la pérennité de ceux-ci. Ayant en effet… | Lire la suite

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Nouveauté média: Road Trip le carnet de voyage bimestriel arrive Par André Lecondé  le Jeudi 29 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Parler des grandes virées en moto ne date pas d'hier, mais force est de constater que l'idée à fait son chemin et qu'elle s'est pour le moins structurée. Il n'est qu'à regarder chez les voyagistes pour se rendre compte que le concept est porteur, puisque ces derniers n'hésitent plus à proposer des thèmes dédiés dans leur catalogue. L'offre s'est ainsi développée dans le monde entier, à commencer par les USA où la découverte du pays en moto, et notamment de la légendaire Route 66 en … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style Par André Lecondé  le Mercredi 28 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Harley Davidson est passé maître dans l'art d'accommoder les restes et de servir le tout avec un parfum irrésistible d'authenticité, enrobé d'un ensemble de produits dérivés aussi variés que de qualité. Une recette déclinée à satiété donnant l'aspect d'une gamme sans surprise mais au succès commercial avéré. Avec ce dernier Sportster, la dame de Milwauke ne s'est pas écartée d'un pouce de ce chemin jalonné depuis des lustres. On garde une base à bail emphytéotique, on la toilette, on la décline … | Lire la suite

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Moto GP: Le point dans les championnats Par André Lecondé  le Mardi 27 juillet 2010 | réagir ?

C'est la mi-saison dans la saison de l'élite de la vitesse moto et pour fêter ça elle s'offre une petite trêve estivale jusqu'au 15 août, où elle retournera au taff du côté de Brno. L'occasion de faire un point sur ses championnats, du Moto GP qui a pris ses quartiers d'été après avoir jouté à Laguna Seca, au Moto 2 en passant par le GP125 deux catégories qui font farniente depuis déjà l'issue du Grand Prix d'Allemagne. Il ne faut pas être grand clerc pour prédire le futur titre mondial d'un … | Lire la suite

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