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Moto GP - Honda: Il reste encore du chemin à faire pour Aoyama Par André Lecondé  le Mercredi 04 août 2010 | 1 commentaire(s)

Comme Valentino Rossi ou encore Randy De Puniet, Hiroshi Aoyama fait partie de ces pilotes qui ont déjà payé un lourd tribut à cette saison 2010 du Moto GP. Celui qui faisait sa première campagne parmi l’élite après un titre mondial probant acquise dans une catégorie quart de litre depuis disparue, n’imaginait pas qu’il se fracturerait la vertèbre T12 au cours de la séance de réchauffement précédant le Grand Prix de Grande Bretagne. Une blessure qui le tient éloigner du paddock depuis déjà six … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Rossi chez les rouges avec Hayden, c'est le boss lui-même qui le dit !

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Par André Lecondé  le Mercredi 04 août 2010 | 30 commentaire(s)

C’est bel et bien fait et ce sera pour deux saisons. L’annonce, pourtant, était attendue pour Brno, lors de la rentrée des classes du Moto GP à l’occasion du Grand Prix de la République Tchèque, le 15 août prochain. Mais le grand boss de Ducati n’a pas pu tenir jusque là et a lâché le morceau aux gars de cycleworld. Dans un entretien, Gabriele Del Torchio annonce que « cette saison, Ducati ne récoltera aucune couronne mondiale, mais je suis impatient de voir Valentino Rossi faire équipe avec… | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or: Yamaha va s'occuper de ses ouailles

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Par André Lecondé  le Mercredi 04 août 2010 | réagir ?

Déjà au Grand Prix de France Moto GP au Mans, la marque aux trois diapasons avait mis les petits plats dans les grands en donnant l’opportunité à ses clients de vivre l’événement grandeur nature, au plus près de la piste. Pour la prochaine édition du Bol d’Or, Yamaha remet ça dans une démarche de proximité qui a de quoi toucher. Ainsi, l’importateur français invitera ses inconditionnels, le samedi 11 septembre prochain, pour deux tours de piste avant le départ de la course. Une opportunité… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Qui voudra s'y brûler les ailes ? Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | 14 commentaire(s)

Il faut toujours le rappeler pour mieux s’en persuader, Suzuki est bel et bien le quatrième constructeur officiellement engagé dans le championnat Moto GP. Une réalité dont on a effectivement du mal à s’en convaincre, tant les résultats du blason d’Hamamatsu sont calamiteux avec sa GSV-R. A des années lumières de ses compatriotes et très loin d’une usine Ducati pourtant bien plus petite, les troupes de Paul Denning en sont même réduites à quémander une augmentation de leur allocation moteur,… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Biaggi vers deux ans de plus avec la RSV4 Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | 1 commentaire(s)

Avec soixante points d’avance sur un Leon Haslam qui n’a plus que six courses pour espérer encore conquérir cette saison 2010 du mondial Superbike, Max Biaggi n’a jamais été aussi près de mettre une étoile de plus sur sa casquette. Ce serait la cinquième, et la quatrième conquise avec Aprilia puisque trois ont déjà été récoltées avec Noale du temps le feu quart de litre. De quoi envisager l’avenir avec sérénité et justement, c’est de ce dernier qu’il a discuté avec son actuel employeur. Selon… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: La réglementation 2011 agace plus sur la forme que sur le fond Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | 2 commentaire(s)

L’éminence grise de Noale, soit Gigi Dall’Igna, ne pouvait rester insensible aux nouvelles règes techniques du mondial Superbike mises en place pour 2011, règles qui ont mis au rencard le moteur de la RSV4 bénéficiant d’une distribution par cascade de pignons. Une solution différente de celle, plus traditionnelle, soit par chaîne, en vigueur sur la machine vendue en concession, mais une démarche qui suit les possibilité d’un règlement qui, jusque là, acceptait l’homologation de kits permettant… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: Haslam résiste du mieux qu'il peut Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | réagir ?

Ce sont huit points que Leon Haslam a repris sur un Max Biaggi néanmoins toujours solidement installé à la tête du championnat. Il en reste encore soixante à combler, mais pour la première fois depuis bien longtemps, le Britannique à la Suzuki a arrêté l’hémorragie, tant et si bien qu’il reste assez satisfait de son passage à Silverstone. Pour autant, il doit ce résultat à son talent doublé d’une légère méforme de son rival, car la démonstration de Leon Camier a une fois encore démontré que la… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: Sylvain n'a pas pu aider Leon Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | réagir ?

Sous des latitudes qu’il connaît parfaitement, Sylvain Guintoli a connu un week-end tout juste honorable sur un tracé de Silverstone qu’il arpentait pour la première fois, comme d’ailleurs le reste du plateau. Après des essais difficiles et une Superpole moyenne, ce sont deux courses différentes qu’a dû gérer le seul Français engagé dans le mondial Superbike. Car si la première manche a été une nouvelle épreuve à oublier, la seconde a eu de quoi enthousiasmer, même si au final, le bilan global… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les courses de Silverstone en images et les classements dans les championnats Par André Lecondé  le Dimanche 01 août 2010 | réagir ?

La démonstration de pilotage de Cal Crutchlow qui accède parmi le club fermé des double vainqueur en mondial Superbike dès sa première saison et les images du gros carton en Supersport resteront les points clés de ce dimanche anglais à Silverstone. Pour Leon Haslam et la course au titre, ce jour aura été aussi celui où l’espoir peut être entretenu puisque le pilote Suzuki a grappillé quelques points au Romain Biaggi pour stabiliser son passif à soixante longueurs. En revanche, ce rendez-vous… | Lire la suite

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Supersport - Silverstone: Premier bilan de santé pour Lascorz et Tamburini Par André Lecondé  le Dimanche 01 août 2010 | 3 commentaire(s)

Ils ont provoqué bien malgré eux le drapeau rouge qui a interrompu l’entame de la course du Supersport à Silverstone. Lascorz et Tamburini se sont ainsi offerts ce dimanche une danse dont ils se seraient bien passés. Pour une raison encore à déterminer, le pilote de la Kawasaki a perdu le contrôle de sa machine et s’est flanqué par terre alors que le reste du peloton, toujours compact, est arrivé sur lui. Et c’est Tamburini, avec sa Yamaha R6 qui n’a pu l’éviter. Le choc a été violent et… | Lire la suite

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