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Essai nouveauté 2011 - Aprilia Dorsoduro 1200: Le mieux peut-il être l'ennemi du bien ? Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

D'abord sorti avec un twin 750 homogène, le Supermotard de Noale prend du galon en grossissant son organe jusqu'au delà du litre de cylindrée. 1 200 exactement, de quoi répondre au défi du compatriote Ducati qui, lui, parle carrément d'Hypermotard. Chez Aprilia, on en reste à Dorsoduro, un opus au gabarit et à la plastique identiques à l'aînée moins musclée, ce qui laisse espérer un caractère plus explosif et ludique. Pour plus d'agrément ? C'est ce que nous allons voir au travers de cette… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Ducati: Le Diavel se lance dans l'arène Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Jusque là, elle faisait le plein, elle gisait à terre où elle était furtivement saisie en plein vol tandis que Ducati distillait des images subliminales au compte-gouttes. Cette fois, la voilà au grand jour au milieu de la foule, avant le Salon de Milan qui sera son lancement officiel pour un grand public dans lequel l'incontournable Olivier ne sera pas le moins attentif. Mais dans certaines concessions, pour les initiés, la bête a déjà eu son baptême, et les photos prises ainsi sur le vif… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - BMW: La R1200R respire en HP2 Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 3 commentaire(s)

Pour 2011, BMW a décidé de donner un peu plus de muscle à son roadster R 1200 R. Une machine rigoureuse et propre sur elle qui recevra la mécanique de l'HP2 Sport, soit le 1170cc qui équipe déjà les R 1200GS et R 1200RT. Telelever et Paralever sont toujours l'avers et le revers du châssis teuton alors que la suspension électronique ESA est disponible en option. Tout comme l'ABS et le contrôle de stabilité maison baptisé ASC. 110 ch à 7 750 tr/mn, un couple de 119Nm à 6 000 tr/mn, boite six et… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - MV Agusta: La F3 est à craquer

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Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 10 commentaire(s)

La voilà la dernière née du blason transalpin, une teigneuse aussi petite qu'une 125 mais qui a bien l'intention de se faire aussi grosse sur la route que les valeurs établies des sportives, pour mieux les effrayer sur le marché. Et à bien y regarder, cette maquette de F4 aura bel et bien des arguments à faire valoir. Un trois cylindres de quelques 140 ch, un prix de 11 500 euros, et maintenant cette plastique à faire fondre, cette F3 met l'eau à la bouche. L'enfant terrible de MV Agusta sera… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Une moto française construite par une écurie française avec un pilote français en 2011 Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

La formule n'est pas si courante dans un monde des Grands Prix dominé par les Espagnols qui ont supplanté les Italiens et espèrent en des passeports britanniques pour étoffer son plateau. Il n'y a donc pas de mal à la répéter à satiété pour mieux la rappeler aux investisseurs tricolores. Qui auraient fier allure dans cette combinaison qui ne demande qu'à réveiller la moto française. L'enjeu est donc non seulement sympathique, mais aussi stratégique. D'ailleurs, le Champion du Monde 125 de la… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Hervé Poncharal renouvelle ses pilotes, Bradley Smith et Mike Di Meglio arrivent Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Dans une interview exclusive qu'il nous avait accordé début août, Hervé Poncharal nous avait promis qu'en 2011, il y aurait bel et bien un tricolore dans son équipe de Moto 2. Parole tenue puisque voici qu'au soir d'Estoril, on apprend que le team Tech3 confiera ses prochaines Mistral 611 à notre Mike Di Meglio national et au rouquin britannique Bradley Smith. Pour ce dernier, la logique Monster continue de battre son plein après l'enrôlement de Cal Crutchlow comme binôme de Colin Edwards, mais … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Toni Elias arrive chez LCR à la place de Randy De Puniet Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

C'était dans l'air et c'est devenu une réalité une fois que le drapeau à damiers s'est abattu sur le Grand Prix du Portugal. Après cinq ans de collaboration, Randy De Puniet et Lucio Cechinello se séparent, pour la plus grande joie d'un Toni Elias qui retrouve l'élite après avoir remporté le premier titre mondial mis en jeu dans la toute nouvelle catégorie Moto 2 . Pour l'Espagnol, il s'agira de retrouvailles avec une RC212V qu'il avait pilotée pendant trois saisons, de 2006 à 2009, une… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - BMW G650GS: Comme la F mais avec un G Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

BMW n'a pas abandonné son idée de tenir le segment du trail d'entrée de gamme. L'idée était devenue réalité en 2000 avec la F650GS équipée d'un monocylindre Rotax, elle s'est poursuivie en 2008 avec la G650GS dotée d'une mécanique sortie des ateliers chinois du blason, et voilà qu'à Milan déboulera la dernière née du même nom, montée avec un moteur cette fois venu d'Outre-Rhin. A part ça, rien de neuf, soit un rapport poids puissance d'enclume, puisque ce seront 48 chevaux de trait qui auront… | Lire la suite

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GP125 - Portugal: Marquez fait son festival Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | réagir ?

Marc Marquez a remporté une nouvelle victoire cette saison en enlevant à Estoril un Grand Prix du Portugal 125 à rebondissements. Relégué en fin de programme du meeting de la Dorna, le plateau n'a pas échappé à l'averse qui est venue perturber une course déjà lancée, menée par Terol devant Marquez et Smith. Les chutes à répétition ont alors encouragé les commissaires à déployer le drapeau rouge pour un nouveau départ. Une deuxième chance que ne saisira pas Zarco, tombé quelques minutes avant… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Lorenzo dans son jardin d'Estoril Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | réagir ?

Le tracé d'Estoril a souvent été favorable à Jorge Lorenzo et pour cette édition du Grand Prix du Portugal de Moto GP, la règle s'est une nouvelle fois vérifiée. Les averses bibliques qui ont rincé le site les jours précédents lui ont apporté la position de pointe sur un plateau, et il a maitrisé la course de bout en bout, pour mieux donner la leçon à un Valentino Rossi relégué au rang de spectateur privilégié de son triomphe. Le « Doctor » a néanmoins essayé de donner le change en dépossédant… | Lire la suite

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