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Moto GP: Les Moto 3 commencent à pointer leur nez et Honda nous en met déjà plein les oreilles

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Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | réagir ?

250 monocylindre, quatre temps, voilà ce que sera le nouveau visage de la catégorie d'entrée d'un Moto GP qui, en 2012, fera aussi sa propre révolution en invitant les moteurs de 1 000cc à rejoindre sa grille de départ. L'année prochaine, les 125 deux temps vont donc vivre leur dernière campagne mondiale en Grand Prix. Une échéance qui sera, somme toute, assez vite consommée, si bien qu'aujourd'hui se prépare déjà demain. Certains ont d'ailleurs déjà anticipé, à commencer par un Giampiero… | Lire la suite

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Essai nouveauté 2011 - Harley-Davidson 883 SuperLow: Le remaniement à la sauce Harley Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Qu'on se le dise, Harley-Davidson aime l'Europe et compte bien s'y ancrer en présentant à la clientèle du vieux continent des produits qui collent à ses habitudes. Pour autant, le blason de Milwaukee ne renie en rien cet enivrant parfum du nouveau monde qui émane d'une gamme qui semble figer depuis des décennies. A part la très européenne XR 1200, il faut bien reconnaître que les Américains sont passés maître dans l'art de la retouche indolore, au point que l'on peut se demander si certains,… | Lire la suite

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Moto GP - Randy De Puniet: "Je n’ai pas reçu de soutien de la part de mes dirigeants. Tout ça m’a saoulé."

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Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | 13 commentaire(s)

Du côté de Sport.24.com, Randy De Puniet s'est lâché en tirant le bilan de sa dernière saison passée sur la Honda du team LCR, tout en ne cachant rien sur l'état d'une jambe facturée lors du Grand Prix d'Allemagne. Un membre qu'il faudra peut être à nouveau briser pour le remettre dans l'axe, ce qui ne réjouit guère le tricolore dont la souffrance est la compagne quotidienne: « J’espérais me faire retirer toutes mes broches mais on vient de faire une radio et les médecin ont dit non. Je vais… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati et Mercedes AMG s'accordent

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 novembre 2010 | 5 commentaire(s)

Voilà une entaille faite à la sacro sainte « italianité » chère à nos voisins transalpins. Jusque là, l'alliance entre les pilotes et les enseignes, de même qu'entre les industries automobile et moto ne souffraient d'aucune équivoque au-delà des Alpes. Fiat a soutenu Valentino Rossi chez Yamaha. Alfa Romeo et Ducati ont fricoté pendant un moment. Mais à présent, tout cela semble se distendre quelque peu. Ainsi, on passera sous silence la très discrète retraite de Fiat du paddock Moto GP pour se … | Lire la suite

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Concept - Buell: La 1125CR reviendra-t-elle en 1190CR ? Par André Lecondé  le Mercredi 17 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

On savait que la Barracuda était l'enfant mort-né d'un blason Buell crucifié par la maison Harley-Davidson. Une sportive qui continuait une lignée commencée par la 1125R et qui s'apprêtait à entrer en production avant que la politique et la crise économique ne s'en mêlent. A présent, on sait aussi qu'Erik Buell réfléchissait le plus sérieusement du monde à toiletter son roadster 1125CR, qui aurait pris un air bien plus martial. La preuve avec ces dessins alors commandés à l'enseigne espagnole… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: C'est bien Ducati qui s'adaptera à Valentino

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Par André Lecondé  le Mardi 16 novembre 2010 | 55 commentaire(s)

Les premiers tests de l'intersaison 2011 qui se sont déroulés à Valence continuent à susciter des commentaires. La faute à ces débuts timides d'un Valentino Rossi qui, sur une Ducati, a semblé souffrir comme les autres équipiers de Casey Stoner avant lui, d'un train avant décidément particulier sur la Desmosedici. Avec, pour résultat, des temps au tour pour le moins timide: « J’ai été très étonné de voir à quel point il était optimiste et calme. C’est très étrange pour quelqu’un qui est aussi … | Lire la suite

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Moto GP - Moto § Sexy: La Monster Army en pleine parade Par André Lecondé  le Mardi 16 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

La saison Moto GP est terminée mais avant que le paddock n'entre en hibernation, la Monster Army donne sa dernière parade. Un joli bouquet final pour cette enseigne au goût féminin peut être plus assuré que celui de son breuvage énergisant. Nous avions découvert ses effectifs lors d'un passage parisien de Valentino Rossi et nous avions pu toucher du doigt, non pas les amazones, mais l'ambiance de cette joyeuse troupe au cours du dernier Grand Prix de France. Voici à présent les donzelles en… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: L'opération de l'épaule a eu lieu

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Par André Lecondé  le Dimanche 14 novembre 2010 | 22 commentaire(s)

Selon les incontournables de GPOne, Valentino Rossi a effectué son opération à l'épaule. Une démarche on ne peut plus importante pour Vale qui arrive chez Ducati et qui a besoin de temps pour s'intégrer au sein de sa nouvelle équipe et façonner sa future machine. Or, c'est justement ce que le Moto GP ne lui accorde pas, avec des séances d'essai limitées. Et au vu des enseignements tirés des derniers tests de Valence, il va falloir jouer serrer de l'autre côté des Alpes pour arriver à ses fins.… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Melandri sur la R1 pratiquement aussi rapide à Valence que Rossi avec la Desmosedici Par André Lecondé  le Dimanche 14 novembre 2010 | 6 commentaire(s)

Marco Melandri en a fini avec ses premiers tests sur la Superbike de Yamaha. Une R1 qu'il découvrait en même temps que ce type de machine, lui qui n'a connu que le monde des Grands Prix qu'il a quitté par la petite porte. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'Italien ne part pas en hibernation avec le moral dans les bottes. Ce galop d'essai l'a enthousiasmé puisque d'entrée, il s'est approprié un chrono de 1'33.9 après plus de soixante dix tours parcourus. Ce qui est un temps très bon… | Lire la suite

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Moto GP: Abou Dhabi se verrait bien faire un Grand Prix Par André Lecondé  le Dimanche 14 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Abou Dhabi, vous connaissez grâce à une Formule 1 qui y fait son final ce dimanche. Un cadre somptueux construit d'abord à la gloire de Ferrari, un site de Yas Marina féerique qui exsude toute la démesure que le pétrodollar peut engendrer. Une belle vitrine donc, dans laquelle le GP2, le GT ou le V8 Supercar australien se plaisent aussi à se représenter. Que des caisses, ce qui est normal vu la configuration du tracé, dont certains abords ne sont pas avares de murets. A priori, et pour de… | Lire la suite

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