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Video - Ducati: Le Diavel le vrai faux custom ? La piste dit oui ! Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Depuis qu'il est sorti, ce diable de Diavel est mis dans toutes les situations possibles. Dragster à ses heures avec la concurrence, le voilà chez les Américains de Hells for Leather en pistard inattendu, en référence à sa vocation de custom. Mais le brêlon est une Ducati et arborer ce blason c'est assumer des gênes qui sentent bon la compétition. Regarder ce que les Italiens ont fait en pensant à un trail. Et au vu des images filmées à partir d'une Suzuki GSX/R, force est de relever que le… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Marco Simoncelli est l'outsider de choix Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 11 commentaire(s)

A Jerez, sous la pluie, il a mené la course avant de partir à la faute. De quoi avoir des regrets, mais cette aventure espagnole a réveillé des appétits chez un Marco Simoncelli maintenant bien installé chez Gresini et qui sait que le ciel lusitanien peut lui donner une nouvelle opportunité de briller. Qu'on se le dire, au Portugal, ce week-end, il n'y aura pas que Casey Stoner qui sera animé par un farouche désir de revanche, et ce d'autant plus que l'Italien se souvient d'avoir conquis un… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Valentino Rossi veut avant tout rouler sous le soleil Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 10 commentaire(s)

Avec une Ducati, que peut espérer Valentino Rossi sur le tracé d'Estoril ? Si l'on se fie aux statistiques de la marque sur ce circuit, sans doute pas grand chose. Jamais, en effet, une moto de Borgo Panigale ne s'est imposée en Grand Prix sur le site lusitanien. En revanche, si l'on regarde le bilan du pilote au Portugal, on peut envisager quelque chose de bien puisque le « Doctor », en onze participations dans la catégorie reine, n'a qu'à regretter une quatrième place comme plus mauvais… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Estoril c'est la planète Lorenzo ! Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 170 commentaire(s)

Il arrive sur son terrain favori en leader du championnat après avoir triomphé sous la pluie d'un tracé de Jerez qui, a contrario, ne l'avait jusque là pas vraiment favorisé. Mais Estoril, Jorge Lorenzo connait. Jugez-en: en trois ans, trois positions de pointe et trois victoires ! La quatrième à venir à l'issue de ce week-end lusitanien que l'on annonce aussi humide ? A voir, car Casey Stoner arrive reposé avec la ferme intention de prendre sa revanche après un rendez-vous espagnol fini en… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: On teste au Mugello Par André Lecondé  le Mercredi 27 avril 2011 | 12 commentaire(s)

Ducati ne lâche pas l'affaire sur sa GP11 qu'il faut modeler selon les indications données par Valentino Rossi. Les rouges sont donc actuellement à pied d'oeuvre sur le tracé du Mugello pour valider sur la piste les modifications apportées sur la dernière née des Desmosedici. Franco Battaini est mobilisé et Vittoriano Guareschi a été sollicité pour la cause, lâchant son costume de team manager pour revêtir le cuir et accomplir quelques 70 tours. « Le but est de rendre la moto plus facile à… | Lire la suite

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Moto 2 - Gresini: Le frère cadet de Takahashi décède dans un accident de la circulation

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Par André Lecondé  le Mardi 26 avril 2011 | 2 commentaire(s)

Il est des périodes noires qui semblent ne jamais finir. Comme si le sort s'acharnait tant et plus pour mieux révéler la fragilité de l'instant. Beaucoup, au Japon, portent le deuil de quelqu'un, mais la catastrophe passée, avec le sentiment d'avoir été miraculeusement épargné, rien n'est pour autant acquis. Prenez le cas de Yuki Takahashi. Durement touché, comme ses compatriotes, par le cataclysme, il s'en était sorti à bon compte. Las ! Voilà qu'il vient d'apprendre le décès de son frère… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC lance sa moto 2012 Par André Lecondé  le Mardi 26 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Ducati n'est plus le seul constructeur engagé en Moto GP à avoir fait tourner sa prochaine moto de Grand Prix répondant au règlement 2012. Une machine équipée, on le rappellera avec un 1 000cc. Honda, en effet, a rejoint les Italiens et devance donc Yamaha dans cette quête d'un futur proche. A la différence des rouges, ce ne sont pas les pilotes titulaires qui ont fait faire les premiers tours de roues à ce nouvel opus du HRC, mais les pilotes d'essai habituels que sont Kosuke Akiyoshi et… | Lire la suite

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Essai Nouveauté 2011 - Harley-Davidson XL 1200C: Le Sportster se virilise Par André Lecondé  le Dimanche 24 avril 2011 | 3 commentaire(s)

A défaut de s'être imposé comme un généraliste ouvrant ses concessions à une nouvelle clientèle qu'un XR 1200 aurait attiré, Harley-Davidson a opéré une sérieuse opération de drague du côté de la gente féminine, dont on aurait tort de sous-estimer le potentiel en matière de part de marché. Pour ce faire, c'est l'inusable Sportster qui a été envoyé au combat. Un vieux soldat aguerri qui annonce au dos du cuir de sa selle qu'il est dans la place depuis 1957. Mais ce rugueux baroudeur saura-t-il… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Peut-on encore croire à des Suzuki sur la grille en 2012 ? Par André Lecondé  le Samedi 23 avril 2011 | 14 commentaire(s)

Suzuki envisage-t-il son avenir en compétition ? Avec une seule GSX/R en Superbike qui doit beaucoup à la volonté de Francis Batta et avec une moto unique en Moto GP, on peut légitimement s'interroger. Une GSV-R par ailleurs si seule que l'on se demande qui sera en mesure de la piloter lors d'un prochain du Grand Prix du Portugal, où l'on voit mal son titulaire Alvaro Bautista au fémur brisé depuis seulement un mois, l'enfourcher avec légèreté pendant tout un week-end. La question est d'autant… | Lire la suite

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Moto GP - Jeremy Burgess : "Je voudrais qu’à la fin de la saison, la GP11 ait complètement changé." Par André Lecondé  le Samedi 23 avril 2011 | 39 commentaire(s)

Jerry Burgess est l'homme stratégique de la carrière de Valentino Rossi. Partout, dans son périple dans la catégorie reine, il l'a suivi, relevé avec lui tous les défis, en imposant une méthode de travail et une conception de la moto qu'il faut à présent faire partager à Ducati. Une démarche pas si simple dans un environnement latin, attaché à ses valeurs qui lui ont déjà apporté un titre mondial en 2007. Un statut qui légitime la contradiction lorsque l'Australien et le « Doctor » exigent la… | Lire la suite

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