Toutes les news de André Lecondé
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Supersport - Aragon Q.1: Les Ninja attaquent Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | réagir ?

Dernier vainqueur en date dans la catégorie sur un tracé de Misano où il en a profité pour s'installer aux commandes du championnat, l'Australien Broc Parkes ne s'est pas fait prier pour prendre la première qualification mise en jeu en Supersport sur le site d'Aragon. Malgré une cabriole, il confirme du même coups l'excellente forme des Kawasaki puisque c'est le local de l'étape, et meilleur chrono de la première libre, Salom, qui le suit. Dans la perspective du titre, on notera que Sam Lowes … | Lire la suite

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Superbike - Aragon D.1: Marco Melandri contrarie Carlos Checa Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | réagir ?

Le malheureux de Misano, puisqu'il a lâché de gros points dans la course au titre en chutant lors de la seconde manche, a tenu à faire savoir qu'il n'avait en rien renoncé à contrarier les plans de gloire d'un Carlos Checa pourtant dominateur cette saison, en Superbike. L'Italien à la Yamaha a accompagné l'Espagnol à la Ducati en-dessous des deux minutes au tour tandis que le troisième larron désigné pour la couronne, le champion en titre Max Biaggi connaissait à nouveau une chute avec son… | Lire la suite

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Insolite - tuning: Un Solex très sex ! Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Le Solex, ce n'est pas rien dans l'histoire française du deux roues motorisé. Ce vélo affublé d'un moteur n'est autre que l'essence même du concept qui nous travaille jour et nuit et l'idée germée chez Marcel Mennesson en 1940 pour devenir réalité en 1946 a industriellement vécu jusqu'en 1988. Pour renaître en ce siècle de ses cendres de façon électrique. Le vélosolex est aujourd'hui un e-solex. Quand l'archaïsme venu de l'histoire finit par se confondre avec la technologie dernier cri en phase … | Lire la suite

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Supersport - Aragon D.1: Salom confirme la forme des Kawasaki Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | réagir ?

C'est parti pour un meeting de Superbike du côté d'Aragon, et c'est le Supersport qui s'est déjà distingué en clôturant sa première séance libre avec un Espagnol à sa tête. David Salom montre ainsi que la forme des Kawasaki entrevue lors du dernier rendez-vous à Misano n'était pas feinte. Celui qui joue à domicile ce week-end précède d'ailleurs le denier vainqueur en date et nouveau leader au championnat, Broc Parkes. Derrière on retrouve le duo Yamaha reconstitué avec un Luca Scassa revenu de… | Lire la suite

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Superbike: Pour Aragon Rea reste à la maison et Biaggi, Fabrizio et Corser seront chiffons Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | réagir ?

Si entre un Edwards solide mais se remettant à peine d'une opération à la clavicule, un Crutchlow sur la voie de la convalescence, un Pedrosa qui retourne en chirurgie et un De Puniet à la cheville endolorie, le Moto GP compte ses blessés, l'infirmerie du Superbike commence aussi à se remplir. Et poussera un pilote au forfait pour le meeting de ce week-end à Aragon, en l'occurrence Jonathan Rea qui s'est cassé un bras à Misano le week-end dernier, tandis que la clavicule gauche est aussi passée … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dani Pedrosa retourne sur le billard Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 29 commentaire(s)

Voilà qui ne va pas calmer l'insistante rumeur voulant que Dani Pedrosa se soit à nouveau blessé durant sa convalescence. Un scénario catastrophe qui expliquerait les forfaits à répétition du pilote HRC depuis l'accident du Grand Prix de France. Une conjoncture qui ne rendrait pas Marco Simoncelli comme le seul responsable de la détresse de l'Espagnol, mais une vision des choses qui est vigoureusement niée et combattue par l'entourage de l'équipier de Casey Stoner et d'Andrea Dovizioso. Et… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: C'est médicalement plus compliqué pour Cal Crutchlow Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 11 commentaire(s)

Jusque là impeccable, voire même étonnant, dans son parcours initiatique en Moto GP, Cal Crutchlow a connu l'infortune de la lourde chute à domicile. Sur un tracé de Silverstone qui avait été le théâtre d'une véritable démonstration l'an passé alors qu'il pilotait la R1 de Superbike, le Britannique pensait bien à un coup d'éclat, du genre première ligne à l'issue des qualifications. Seulement voilà, les premières minutes de l'exercice lui ont été fatales. Une ruade de la M1 et le pilote Tech3 a … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo insiste pour que l'usine réagisse

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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 41 commentaire(s)

Cela faisait longtemps que Jorge Lorenzo n'avait pas vu un drapeau à damiers. Depuis vingt cinq courses exactement, depuis cette saison 2009 et le Grand Prix d'Australie. Celui de Grande Bretagne a donc mis fin à cette belle série, mais cet abandon sous la pluie a aussi été synonyme de perte des commandes au championnat. Une situation que l'Espagnol espère suffisamment significative pour réveiller les ingénieurs d'Iwata dont il fait le siège depuis l'intersaison pour avoir des évolutions… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi poursuit le développement de la GP12 et revient sur la douche froide de Silverstone Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 155 commentaire(s)

Après Nicky Hayden, c'est Valentino Rossi qui a pris le guidon de la GP12 au Mugello. Pour quatre vingt tours abattus sous un ciel clément et une piste refaite qui a de nouveau été louée par les protagonistes. Mais c'est bien la dernière née des rouges qui était l'objet de toutes les attentions et ceux-ci ont eu la satisfaction de voir les chronos s'abaisser depuis le dernier galop d'essai, tandis que les ultimes idées appliquées au châssis ont reçu le « quitus' d'un « Doctor » qui est déjà… | Lire la suite

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Moto GP: La FIM sort une liste de six écuries possibles en Moto 1

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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Le règlement des CRT, soit le Moto 1, ne devrait plus tarder à sortir et il a pris un peu de retard à la suite d'aménagements nécessaires à apporter. Notamment à propos du chapitre sur la cession éventuelle du moteur que ces nouvelles écuries utiliseront. Celles-ci étaient d'abord quatorze, puis onze avant que les bonnes intentions ne s'étiolent d'un coup en même temps que l'échéance de la caution de 30 000 € s'affirmait. Aujourd'hui, c'est de la FIM elle-même que vient une base de réflexion à… | Lire la suite

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