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Supersport - Brno Q.1: Les Kawasaki sont en forme Par André Lecondé  le Vendredi 08 juillet 2011 | réagir ?

David Salom avait donné le ton en s'adjugeant la première séance libre et Broc Parkes a confirmé la donne à l'issue de la première qualification. Kawasaki a travaillé sur ses Ninja depuis l'étape d'Aragon, et les verts n'ont pas l'intention de lâcher l'affaire face à la Yamaha de Chaz Davies, leader du championnat. Des R6 qui se sont révélées étonnamment discrètes en ce premier jour du rendez-vous du Supersport avec la République Tchèque. Sur le sélectif tracé de Brno, tant le Britannique que… | Lire la suite

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Superbike - Brno: Seconde chance de se refaire pour Max Biaggi Par André Lecondé  le Jeudi 07 juillet 2011 | réagir ?

La mi-temps sera sifflée à Brno pour un mondial Superbike que tient pour l'instant d'une main de fer Carlos Checa. Ceci dit, l'Espagnol a fait son premier faux pas sur ses terres, du côté d'Aragon et cet abandon lui a coûté des points d'autant plus précieux que, pendant ce temps et Marco Melandri, et Max Biaggi scoraient, chacun à leur tour le maximum avec la victoire. La deuxième de cette campagne pour le pilote Yamaha, et la première, enfin, pour le champion du monde à l'Aprilia. C'est vers… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Capirossi n'a pas encore renoncé au Sachsenring Par André Lecondé  le Jeudi 07 juillet 2011 | 7 commentaire(s)

Sylvain Guintoli est attendu d'ici deux semaine en Moto GP, au sein du team Pramac, pour disputer sur une Ducati le Grand Prix d'Allemagne aux côtés de Randy De Puniet. Pour ce faire, celui qui, dès ce week-end, sera au guidon de sa 1198 pour la manche de Superbike à Brno, a roulé lors des tests du Mugello. Une expérience qui, comme prévue, ne s'est pas révélée des plus faciles : « J’ai eu quelques difficultés, surtout sur le rendement des pneus » avait alors déclaré Sylvain à peine descendu… | Lire la suite

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Superbike - Brno: A la mi-temps sonnée BMW est la déception de l'année Par André Lecondé  le Jeudi 07 juillet 2011 | 8 commentaire(s)

La mi-saison a sonné dans un mondial Superbike qui, à ce stade, peut consacrer sa déception de l'année. En l'occurrence BMW. Des moyens et une S 1000RR affublée certes de toutes les qualités, mais, hélas, sauf celle de s'en servir, voilà une situation qui commence à tourner à l'humiliation pour l'équipe officielle. Et ce d'autant plus que depuis quelques meetings, c'est la machine italienne pilotée par Badovini qui semble s'en sortir le mieux. Comme quoi, et n'en déplaise à Maître, et ami !,… | Lire la suite

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Moto GP - Valentino Rossi: "La vérité est que lors des tests avec la 1000cc, j'ai été plus lent que les pilotes actuellement plus rapides avec les 800"

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Par André Lecondé  le Mardi 05 juillet 2011 | 9 commentaire(s)

Ducati n'est pas des tests organisés au Mugello, en raison d'une allocation moteur annuelle qui ne donne pas la marge de manoeuvre suffisante aux rouges pour rouler avec ses petits camarades. Pour autant, Valentino Rossi a pu comparer au Mugello les 800cc actuelles avec sa nouvelle GP12 de 1000cc appelée à défendre ses intérêts l'année prochaine. Et ses conclusions laissent comme un parfum d'inachevé. Teinté d'un soupçon d'inquiétude: « La vérité est que lors des tests avec la 1000cc, j'ai été… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Deux motos louées pour 2012 dont une pour Lüthi ? Par André Lecondé  le Mardi 05 juillet 2011 | 8 commentaire(s)

Selon les confrères de motospeedrace.com et plus exactement de l'ami Gregory Hellinx, il semblerait que Suzuki soit bel et bien prêt à doubler la mise en Moto GP l'année prochaine. Alors que du côté de l'usine, on ne semble pas encore en mesure de présenter une machine répondant au règlement 2012, et que la poursuite de l'aventure avec l'opus 800cc laissait présager un retrait pur et simple du paddock, des raisons d'espérer semblent poindre avec l'idée d'un financement extérieur. En… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Des gommes plus tendres arrivent Par André Lecondé  le Mardi 05 juillet 2011 | 40 commentaire(s)

Des accidents à répétition, des blessures à la pelle et des débuts de course sur des oeufs, voilà autant d'éléments qui ont défavorablement attiré l'attention sur le manufacturier unique du Moto GP, Bridgestone. Celui-là même qui, du temps de la concurrence ouverte avec Michelin, avait mis K.O ce dernier, jusqu'à le pousser vers la sortie. A présent en position de monopole, un statut garanti pour les trois prochaines années, on trouve beaucoup à redire sur les semelles japonaises. Jusqu'à en… | Lire la suite

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Moto GP - Test Mugello: Casey Stoner tout feu tout flamme

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Par André Lecondé  le Lundi 04 juillet 2011 | 335 commentaire(s)

Ce ne sont que des tests, mais la tension a été palpable ce lundi sur un tracé du Mugello baigné par le soleil. Les températures élevées ont sans doute échauffé les esprits puisqu'un violent incident a opposé Casey Stoner à Karel Abraham. Selon le site GPOne, tout est parti d'un contact sur la piste après que le Tchèque ait attendu l'Australien pour prendre sa roue. Un exercice qui n'est pas apprécié, on le sait, par le pilote du HRC. Un moment côte à côte, la Honda et la Ducati se sont touchés.… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: On va vers le bras de fer entre les officiels et les pilotes Par André Lecondé  le Dimanche 03 juillet 2011 | 18 commentaire(s)

Le Grand Prix du Japon s'est, comme prévu, invité dans les coulisses du Grand Prix d'Italie. On espérait un début de décision au sujet de ce meeting prévu au Motegi et repoussé au 2 octobre suite à la catastrophe que l'on sait. La Dorna tergiversant, la FIM a donné le sentiment de reprendre la main en confirmant, entre autres, la course d'Endurance de Suzuka à la fin du mois, ouvrant ainsi la voie au maintien du Grand Prix du Japon au calendrier. Une tendance qui n'a pas été apprécié,… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Le Mugello prolonge jusqu'en 2016 Par André Lecondé  le Dimanche 03 juillet 2011 | 13 commentaire(s)

Pour cette édition du Grand Prix d'Italie, qu'il accueille depuis 1994 de façon régulière, après une première édition en 1992, les hommes du Mugello avaient mis les petits plats dans les grands. De nouvelles infrastructures en hauteur pour le plus grand bonheur du public, mais aussi, et surtout, un nouveau bitume qui a été plébiscité par tous les pilotes. De quoi impressionner et légitimer sa présence au calendrier. Il faut dire aussi que le site est le fief de Ferrari, et le boss du cheval… | Lire la suite

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